2012-2018梅賽德斯-奔馳CLS系列 / AMG（C218/X218）碳陶瓷大制動套件 — Brembo AMG 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大煞車套件（含卡鉗） 適用於2012-2018年梅賽德斯-賓士CLS-Class / AMG (C218/X218)。本頁的精確制動系統設置：
| 年份 | 前置設置 | 後置設置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2012-2018 | 原廠AMG 6活塞卡鉗 / 390mm | 原廠AMG 4活塞卡鉗 / 380mm | 20" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一套匹配且特定於車型的系統。若車輛改裝了轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點，需在訂購前進行審核。
390毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為20"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的輪輻形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21吋 | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22吋 | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級 CCB 大煞車套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | OEM AMG 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| 前碳陶瓷刹車盤 | 390mm |
| 後煞車卡鉗 | OEM AMG 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| 後碟剎CCB轉子 | 380mm |
| CCB剎車墊 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方匹配 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 剎車管 | 包含完整套件升級訂單 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，當指定前後車時。僅前或僅後車的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
指定 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝將與您的組裝相符，而非標準目錄外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面質感，具有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從一個通用目錄中隨意選取。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，碟片磨損低。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重量。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽化碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常運作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況變得不再明顯，因此每次急煞都像第一次一樣——踏板行程相同，咬合點也一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超越多套鐵質替換轉子，部分彌補了較高的前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅僅幾天。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調校的陶瓷盤比鐵盤的抓地力更差——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和陶瓷塗層，使冬季寒冷天氣下的制動感覺非常接近夏季。對於極寒天氣的首次制動，預留額外餘量；嚴寒氣候下的日常駕駛者應建立Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端使用OEM AMG 6活塞卡鉗，配備390mm碳陶瓷轉子，確保從冷啟動到多次激烈制動時的夾緊力和踏板感覺保持一致。
後卡鉗
後端採用OEM AMG 4活塞卡鉗，配備380mm轉子，增加後部熱容量，以在持續負載下實現平衡制動。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
最適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道
最適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格
賽車規格
未涂層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身溫度適中，熱量仍會傳遞到刹車片、刹車液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前請提供精確的車輛詳細資料、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這套套件是否能直接安裝在我的CLS車型上，還是僅是平台假設？
每套套件都為您的確定車型而設計。CLS550與CLS63/CLS63S的前輪節點幾何、輪轂偏移和卡鉗安裝方式不同，因此我們會切割支架並調整轉子與輪圈的偏移，以符合您實際的車輛。我們不會販售通用平台的支架並希望它能適配。請在我們製作前提供您的車輛識別碼（VIN）和車型資訊。
我需要什麼樣的輪圈才能配合這些煞車？
前轉子直徑為390mm，因此至少需要20英寸的輪圈。較小的輪圈將無法容納轉子與卡鉗。輪圈的形狀也很重要，不僅僅是直徑，如果您的輪圈接近限制，請與我們確認設計。
這些煞車在冬天和寒冷的早晨表現如何？
完全冷卻時，碳陶瓷盤的咬合力較鐵盤低，這是正常的物理現象，不是缺陷。我們會調整墊片的配方和陶瓷塗層，以改善冷啟動時的制動感，因此在寒冷天氣下的制動感與夏季相近。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統首次咬合。
這些墊片的摩擦係數和耐熱等級是多少？
這些刹車片是專為碳陶瓷低金屬樹脂複合材料設計，含有鋼、銅和芳綸纖維。平均摩擦係數約為0.44，耐熱溫度約為750°C，具有強大的抗褪色性能，適用於AMG 6活塞前卡鉗和4活塞後卡鉗在反覆激烈使用下的需求。
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