2000-2006 奔馳 CL-Class / AMG (C215) CCB 大制動套件 | Brembo GT6 6活塞
官方保固： 在正常（非追蹤）使用下，提供一年的免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送
2000-2006 賓士梅賽德斯-奔馳 CL500 / CL600 / CL55 / CL65 (C215) CCB 大型煞車套件 — 正品Brembo GT6 前卡鉗 + 正品Brembo GT4 後卡鉗套裝
C215 CL500、CL600、CL55 和 CL65 是重型高速雙門跑車，反覆制動可能會使原廠鐵制系統因熱量、灰塵和轉子磨損而不堪負荷。此 StopFlex 套件配備 380 毫米碳陶瓷轉子，搭配 Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞前卡鉗選項及相配的 380 毫米後部硬體，提升熱容量，同時減輕旋轉質量和懸掛質量。每套套件皆根據確定的車款進行設計，而非僅依照 C215 車型名稱，因此支架幾何、轉子輪圈偏移和卡鉗位置都與所建造的車輛完全匹配。
- 前後 380 毫米碳陶瓷轉子需配備 19 吋或更大尺寸的輪圈；必須確認內部輪辋空隙是否符合所選 Brembo 卡鉗選項的要求。
- 前端選擇包括 V6、GT6 或 GTS6 6活塞 Brembo 卡鉗，每個都配備 380 毫米轉子，適用於 C215 CL500、CL600、CL55 或 CL65 訂購。
- C215 車型配置很重要：AMG 和 V12 版本在直立、輪轂和輪圈空隙方面可能與標準車型不同，因此 StopFlex 會為確定的車輛專門製作支架和輪圈帽。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 賓士梅賽德斯-奔馳 CL500 / CL600 / CL55 / CL65 (C215) |
| 車型年份 | 2000-2006 |
| 前端套件 | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗選項 / 380mm |
| 後端套件 | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗選項 / 380mm |
| 頁面類型 | 完整碳陶瓷制動套件升級 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋（適用於 380 毫米前轉子） |
每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。
此套裝使用380毫米前制動盤，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤，輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 車輪尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16吋 | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 mm – 330 mm |
| 18吋 | 330 mm – 355 mm |
| 19吋 | 355毫米 – 380毫米 |
| 20吋 | 380 mm – 400 mm |
| 21吋 | 400 mm – 420 mm |
| 22吋 | 420 mm – 440 mm |
卡鉗概述 — 前後平衡
前卡鉗（主要升級）
前軸採用 Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗選項，能將夾緊負載分散到更大的墊片面積，並在轉子溫度升高時保持踏板反應的一致性。買家可選擇 V6（正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗配備 380 毫米轉子）、GT6（正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗配備 380 毫米轉子）或 GTS6（正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗配備 380 毫米轉子）。每個選項都採用正品 Brembo 硬體，並為確定的 C215 車型專門設計安裝和徑向位置。
後卡鉗（平衡）
後軸採用 Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗選項，配備 380 毫米碳陶瓷轉子，以保持後制動與前方升級同步。後部選擇包括 V4（正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 4活塞卡鉗）、GT4（正品Brembo GT | M4 4活塞卡鉗）或 GTS4（正品Brembo GT | S4 4活塞卡鉗），每個都與車輛專用的後部安裝和輪圈偏移相匹配。
前後共同設計，協同工程： 此套件設計為前後對應系統，因此活塞面積、轉子直徑、制動片選擇和液壓特性都會一併考慮。這在C215上尤為重要，因為僅增加大型前卡鉗可能會使制動偏向前方、延長後輪的制動作用，並在高速制動時降低車輛穩定性。
打造專屬 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 定制卡鉗顏色, 一個 定制卡鉗標誌，和 定制制動盤帽顏色，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制制動盤帽顏色
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 前卡鉗 | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗選項 |
| 前CCB轉子 | 380mm |
| 後卡鉗 | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗選項 |
| 後CCB轉子 | 380mm |
| 碳陶瓷制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 制動管線 | 包含於完整升級套件訂購中 |
| 顏色定制 | 每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。 |
| 前卡鉗選項對照表 | V6 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 GT6 = 正品Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 GTS6 = 正品Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 |
| 後卡鉗選項對照表 | V4 = 正品Brembo OEM Cadillac CTS-V 4活塞卡鉗 — 380毫米轉子 GT4 = 正品Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380毫米轉子 GTS4 = 正品Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380毫米轉子 |
常見問題
這套套件是否適合我的CL500、CL600、CL55或CL65？
裝配確認需根據實際車款進行，並在生產前確認。StopFlex不將所有C215車型視為相同；支架、轉子-輪圈偏移和卡鉗安裝都會根據確認的車型、年份、輪圈組合和制動配置進行匹配。
我需要多大的輪圈尺寸來配合 380 毫米的碳陶瓷轉子？
380毫米的轉子需要19英寸或更大的輪圈。首先檢查桶形空間，但也要考慮輪圈的辐條空間，因為Brembo V6、GT6、GTS6、V4、GT4和GTS4卡鉗的外形輪廓不同。
C215是否配備必須保留的電子駐車制動系統？
沒有。2000-2006年的C215 CL-Class使用機械腳踏式駐車制動系統，因此沒有原廠EPB電動馬達來傳動或編碼。後套件設計仍需考慮駐車制動鞋和拉線硬件。
為何將這款C215的鐵制轉子換成StopFlex碳陶瓷轉子？
碳陶瓷轉子能減少制動灰塵、抗熱衰退，並降低轉動慣量，與同等鐵制硬件相比更具優勢。在重型的CL600、CL55或CL65用於高速公路駕駛時，這意味著較少的熱應力和更乾淨的開放式車輪，同時保持380毫米的Brembo基礎制動系統。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。