2022-2026+梅賽德斯-賓士C-Class / AMG (W206/S206) 碳陶瓷大煞車套件 — Brembo AMG 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2022-2026+梅賽德斯-賓士C-Class / AMG (W206/S206)。本頁的精確制動系統設置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | OEM AMG 6活塞卡鉗 / 390mm | OEM AMG 4活塞卡鉗 / 380mm | 20吋 |
適配是專屬定制：支架、帽偏距和卡鉗安裝是為您的確切車型和版本而設計，而非跨平台複製。具有相同底盤代碼的兩個版本仍可能在球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——因此我們會先確認您的版本，然後為其定制匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的球頭、立柱或非原廠懸掛點需要在訂購前進行審核。
390毫米轉子設定最低輪圈尺寸為20英寸——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪輻輪廓和偏距也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18吋 | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20吋 | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | OEM AMG 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| 前 CCB 轉子 | 390mm |
| 後卡鉗 | OEM AMG 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| 後碟制動器 | 380mm |
| CCB 煞車片 | 與供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 制動管線 | 包含在完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設列表為全車套件，當指定前後輪時。僅前輪或僅後輪訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
指定 自訂卡鉗顏色, a 自訂卡鉗標誌, 和 自訂轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝將與您的組裝相符，而非標準目錄外觀。
- 自訂卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
防銹轉子表面
陶瓷盤不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計能超越多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。車輪數週內保持清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，轉子磨損低。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況變得不再明顯，因此第十次急煞仍像第一次一樣——踏板行程和抓地點都一樣。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調校的碳陶瓷碟片在第一次冬季制動時比鐵片需要更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的手感現在非常接近夏季。請在最冷的早晨保持一些距離；在嚴冬中，選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪配備OEM AMG 6活塞卡鉗，搭配390mm碳陶瓷碟片。六個活塞均勻分散夾緊力，覆蓋更大的墊片面積，讓踩踏感在多次重刹時保持一致，適用於重型W206/S206.
後卡鉗
後輪使用OEM AMG 4活塞卡鉗，搭配380mm碳陶瓷碟片，以增加重複制動時的後輪散熱能力。並設置為保留車輛的原廠電子駐車制動功能。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道改裝，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略與適當的預熱時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但仍需注意熱管理。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻與高溫液體。
獲取您的適配確認
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的碟片尺寸和卡鉗類型。在確認您的VIN級配置後，才會進入生產流程。
常見問題
這套套件適合我的C-Class車型嗎？
每套套件都是為您的確認W206/S206車型而設，而非整個平台。支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的特定車輛相匹配，因為像C43和C63 S E Performance這樣的AMG變體可能使用不同的前懸架、輪轂幾何和輪圈間隙，與C200或C300不同。我們不聲稱通用的螺栓式套件；您確認車型，我們則根據其製作。
我需要多大尺寸的輪圈才能清除390mm的前制動盤？
前制動盤直徑為390mm，因此20英寸輪圈是最小尺寸。低於20英寸的輪圈將無法清除制動盤和卡鉗，輪輻形狀也很重要，因此在確認配合時請提供您的輪圈規格，我們會在您下單前驗證卡鉗與輪輻的間隙。
這些煞車在冬天和寒冷的早晨表現如何？
物理規則很誠實：未調校的冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵片的抓地力略低。我們已調整了墊片化合物和盤子的陶瓷塗層以適應冷啟動，因此在W206上冷車的感覺現在非常接近夏季的感受。在寒冷的早晨首次制動時保持一些額外的跟車距離，您就沒問題了。
這套套件會影響我的電子駐車制動功能嗎？
不會。W206/S206配備原廠電子駐車制動，後部OEM AMG 4活塞卡鉗系統保留該EPB功能，讓其運作與原廠完全一致。沒有警示燈，也不需要任何變通方法。
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