2015-2023梅賽德斯-賓士C-Class / AMG (W205/S205/C205/A205) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo AMG 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2015-2023年梅賽德斯-奔馳C-Class / AMG（W205/S205/C205/A205）。此頁的精確制動配置：
| 年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | 原廠AMG 6活塞卡鉗 / 390mm | 原廠AMG 4活塞卡鉗 / 380mm | 20" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套配套的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車油管，這是一個匹配且針對特定配置的系統。若車輛有改裝的轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點，需在訂購前進行審核。
390毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為20"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | OEM AMG 6活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| 前碳陶瓷刹車盤 | 390mm |
| 後煞車卡鉗 | OEM AMG 4活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| 後 CCB 碟刹盤 | 380mm |
| CCB 煞車皮 | 與所供應的 StopFlex 碳陶瓷碟刹盤相容的陶瓷配方 |
| 碟刹帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 包含完整套件升級訂單 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，若僅指定前或後車，可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以配備 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的車輛配置完全匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵轉子在高衰減狀態下也能保持穩定，因此每次硬制動都像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生鏽。經過雨水、清洗或停車數週後，您的開口輪圈後方的轉子表面仍保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有塗層使盤片表面呈現明亮的陶瓷釉面，帶有細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與耐熱性，能應對熱循環。
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦力約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的回答：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了刹車片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬天的冷啟動制動感覺非常接近溫暖天氣的制動。在結冰的第一次停車時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪配備OEM AMG 6活塞卡鉗，夾持390mm碳陶瓷轉子。六個活塞將刹車片壓力均勻分佈在高大的刹車片上，因此從冷啟動到反覆激烈制動，踏板感覺保持一致。
後卡鉗
後輪使用OEM AMG 4活塞卡鉗，配備380mm碳陶瓷轉子，以應對重Trail-braking下的實際後輪熱容量。在配備EPB的車型上，卡鉗設置為保持您的原廠電子駐車制動器正常工作。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
最適合日常駕駛和高端街車建構，需保持清潔冷咬合、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
最適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不意味著熱管理會消失。在反覆激烈制動下，熱量會傳遞到刹車片、制動液、密封件、卡鉗和車輪，即使陶瓷盤本身仍然保持舒適。為了延長賽道駕駛、長時間山路下坡或持續激烈駕駛，請規劃刹車冷卻和高溫制動液。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、當前轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，任何產品都不會進入生產階段。
常見問題
這些碳陶瓷刹車在冬天和寒冷的早晨表現如何？
未經調整的碳陶瓷碟在首次停車或兩次停車時的咬合力會比冷鐵少 — 這是正常的物理現象，不是缺陷。在這套套件中，我們已經為冷啟動匹配了墊片化合物和碳陶瓷塗層，因此冬季寒冷時的駕駛感受現在非常接近夏季。在最冷的首次停車時，建議保持較長的跟車距離，直到前390mm和後380mm的轉子達到工作溫度。
這套套件真的適合我的C-Class車型嗎，還是通用的W205適配？
它是為您的確定車型而設，而非平台通用。C300和C63S都使用W205名稱，但在前擺臂、輪轂幾何和輪圈間隙方面不同，因此我們會根據您的車型裁剪支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝。我們不聲稱通用的快速安裝 — 您提供車型，我們根據它來設計。
我需要什麼樣的輪圈來清除這些轉子？
前轉子直徑為390mm，最小輪圈尺寸為20英寸。低於20英寸的輪圈將無法清除轉子和卡鉗。輪圈的形狀也很重要，不僅僅是直徑，所以請提供您的輪圈詳細信息，我們會在您購買前確認是否合適。
這套套件可以與我的C-Class電子駐車制動系統一起使用嗎？
可以。W205系列配備原廠電動駐車制動，且本套件中的OEM AMG 4活塞後卡鉗已配置為保留該功能，因此您的儀表板EPB按鈕和自動保持功能將正常運作。
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