2008-2015年梅賽德斯-賓士C-Class / AMG (W204/S204/C204) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo AMG 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2008-2015年梅賽德斯-賓士C-Class / AMG (W204/S204/C204)。本頁的精確制動器配置：
| 年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2008-2015 | 原廠AMG 6活塞卡鉗 / 390mm | 原廠AMG 4活塞卡鉗 / 380mm | 20" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套配套的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車油管，這是一個匹配且針對特定配置的系統。若車輛有改裝的轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點，需在訂購前進行審核。
390毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為20"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | OEM AMG 6活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| 前碳陶瓷刹車盤 | 390mm |
| 後煞車卡鉗 | OEM AMG 4活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| 後 CCB 碟刹盤 | 380mm |
| CCB 煞車皮 | 與所供應的 StopFlex 碳陶瓷碟刹盤相容的陶瓷配方 |
| 碟刹帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 包含完整套件升級訂單 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，若僅指定前或後車，可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
指定 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝與您的組裝相符，而非標準目錄外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦力約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵轉子在高衰減狀態下也能保持穩定，因此每次硬制動都像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生鏽。經過雨水、清洗或停車數週後，您的開口輪圈後方的轉子表面仍保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有塗層使盤片表面呈現明亮的陶瓷釉面，帶有細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與耐熱性，能應對熱循環。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調校的碳陶瓷碟片在第一次冬季停止時比鐵碟需要更多踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方與碟片塗層，縮小這一差距：寒冷季節的駕駛感受現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一點距離；嚴寒冬季，建議選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前方配備OEM AMG 6活塞卡鉗，夾持直徑為390mm的碳陶瓷碟片。六個相對的活塞確保在較大的碟片上均勻施壓，使踩踏感從寒冷的首次制動到反覆激烈制動都保持一致。
後卡鉗
後方採用OEM AMG 4活塞卡鉗，配備380mm碳陶瓷碟片，增加後部熱容量，適合賽道日與重度下坡制動。在W204車型配備纜線駐車制動時，保留鼓式制動器的手刹功能。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
最適合日常駕駛和高端街車建構，需保持清潔冷咬合、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
最適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會破壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封件、卡鉗和車輪在多次激烈制動中吸收熱量。賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前，請提供確切的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這是否完全適用我的C-Class，還是通用的W204套件？
它是為您的確定車型打造的，而不是平台通用。C63 AMG與非AMG的C300或C350共享W204名稱，但在前輪轂、輪轂幾何和輪圈間隙方面有所不同，因此我們會根據您的車輛匹配支架、卡鉗安裝和轉子帽偏移。這裡沒有任何通用的螺栓安裝說法。
我需要什麼樣的輪圈才能清除390mm的前制動盤？
390mm的前碳陶瓷制動盤需要至少20英寸的輪圈，且輪輻形狀與直徑同樣重要。20英寸以下的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤。請提供您的輪圈具體規格和偏移，我們會在您下單前確認是否有足夠空間。
這些制動器在冬天和寒冷的早晨表現如何？
寒冷且未調整的碳陶瓷制動盤比冷鐵的反應更差。這是物理現象，不是故障。我們已調整了墊片配方和陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此冬天的首次制動感覺已經非常接近夏天。在最冷的前幾次制動時，保持較長的跟車距離就沒問題了。
從工廠C63制動系統升級後，實際有何變化？
工廠C63配備360mm前碟與330mm後碟，易受振動與褪色影響，尤其在激烈使用6.2L引擎時。本套件升級至390mm前碟與380mm後碟，採用碳陶瓷材質，搭配AMG六活塞前卡鉗與四活塞後卡鉗，減輕碟片重量、降低制動灰塵與熱引起的抖動，同時保持約0.44的摩擦係數，並具有強大的抗褪色能力，耐熱可達750°C左右。
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