2013-2020款梅賽德斯-AMG SL65 / SL63 (R231) 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2013-2020梅賽德斯-AMG SL65 / SL63（R231）。原廠轉子規格及每個車型最小可通過的輪圈尺寸：
| 車款 | 前制動盤（原廠） | 後制動盤（原廠） | 最小車輪尺寸 |
|---|---|---|---|
| SL65/SL63 | 390mm, 402mm（CCB） | 360mm | 21" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前方工廠卡鉗必須是4活塞或以上；後方沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接更換碟盤——該車需要配備卡鉗的完整升級套件。我們按照工廠的轉子規格來製作。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸以確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前輪或後輪的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷盤設計：在約750°C時穩定，摩擦係數約0.44，抗熱衰退能力強，低轉子磨損。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重量。較少的旋轉非簧質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也能保持良好的制動效果，因此第十次硬性停止感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片搭配，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷碟片在寒冷時咬合力較低。StopFlex優化了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感與溫暖天氣相差無幾。在嚴寒的首次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車建議使用Street Spec。
選擇您的碟片：街用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道改裝，提供乾淨冷冷的咬合、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤能抵抗會破壞鐵制盤的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車墊、液體、密封圈、卡鉗和輪圈在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這些配件可以直接適配我的SL63或SL65，無需更換卡鉗嗎？
是的。這是一套直接更換套件，重用您的原廠R231卡鉗，因此適用於搭載前390mm或402mm轉子以及後360mm的SL65和SL63。直接更換是有效的，因為您的前卡鉗是4活塞設計。您將獲得碳陶瓷轉子、刹車片、帽子和浮動硬件，尺寸已經適配於車輛上的卡鉗支架。在訂購前請確認您的前轉子直徑，因為390mm和402mm的配置使用不同的轉子和帽子。
我的車已經配備碳陶瓷刹車（選項B07）。為什麼要買StopFlex而不是原廠？
如果您的R231出廠時配備了402mm前CCB轉子，原廠更換盤和帽子價格昂貴且常常缺貨。StopFlex為這款車製造相同直徑的碳陶瓷轉子，讓您保留已經擁有的AMG卡鉗，只需更換磨損零件。這樣可以達到與原廠CCB系統相同的配合性和散熱能力，而不需支付經銷商級別的轉子價格。
這些在冬天和寒冷的早晨表現如何？
任何冷卻碳陶瓷盤在首次制動時都比冷鐵少一點點咬感。這是物理現象，不是故障。StopFlex調整了墊片配方和盤子的陶瓷塗層，以提升冷啟動時的咬合感，因此在您的SL上冷車時的感覺現在非常接近夏季的感受。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到前輪煞車盤升溫，然後踏板會如預期般變得堅實。低金屬含量的墊片保持約0.44的穩定摩擦係數，並在升溫後抵抗約750°C的熱衰退。
這是否與電子駐車制動和我的車輪尺寸相容？
是的。R231後制動器通過你保留的卡鉗整合了駐車功能，因此電子駐車制動的操作與之前完全相同。由於你保留了原廠的390mm或402mm前卡鉗，最小車輪間隙與原廠相同，因此任何能通過原廠AMG制動器的車輪都能通過這些煞車盤。
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