2023-2026+ 梅賽德斯-AMG S63 (W223/V223) 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2023-2026+梅賽德斯-AMG S63（W223/V223）。原廠碟片規格和每個車輪能清除的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小車輪尺寸 |
|---|---|---|---|
| S63 | 400mm, 420mm（CCB） | 380mm | 21" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
如果前卡鉗是固定式4活塞或更多，請保留它們——後軸則無論如何都符合條件。前1或2活塞浮動卡鉗排除只用碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過加工，符合上述工廠轉子規格，並且經過認證的後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）在我們製作前只需確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸即可。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單均可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前輪或後輪的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤設計：在約750°C時仍穩定，平均摩擦係數約0.44，抗熱衰退能力強，制動盤磨損低。
降低懸掛未簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉未簧質量使懸掛能更平順地跟隨破碎的路面，並明顯提升轉向反應。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也能保持良好的性能，因此第十次硬性停止感覺就像第一次一樣——踏板行程相同，咬點相同。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不來自一個通用型目錄。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：未調校的陶瓷碟在寒冷的早晨比鐵碟的制動效果更差——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex針對冷啟動調整了墊片配方和碟片陶瓷塗層，因此冬季寒冷天氣下的制動感覺現在非常接近夏天。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道組裝，提供乾淨的冷咬合、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適用於專注於賽事的建構，配備競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道使用的標準選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、當前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這些制動器適合已配備工廠碳陶瓷制動的S63嗎？
是的。本頁涵蓋搭載工廠前轉子尺寸為400mm或420mm CCB，以及後輪380mm的W223/V223 AMG S63。此套件重用您的原廠卡鉗，因此只有在您的前卡鉗為4活塞或以上時，才能直接更換，這正是S63的AMG固定卡鉗所具備的。請在下單前確認您的前轉子直徑，因為我們會根據該尺寸匹配帽子和硬件。
這些制動器在冬天和首次冷啟動時的表現如何？
任何碳陶瓷碟盤在寒冷的早晨首次制動時都比冷鐵的咬合力更弱。這是物理現象，不是缺陷。我們在這套套件中用兩種方式進行調整：低金屬含量的樹脂複合墊片和碟盤的陶瓷塗層都經過優化，以適應冷啟動，因此在W223上，冷車的踏板感覺在第一次輕踩後非常接近夏季暖車的感覺。在最冷的首次制動時保持較長的跟車距離，直到轉子升溫，然後就完全正常了。
為什麼這比梅賽德斯經銷商的更換價格便宜這麼多？
經銷商會將整個S63制動系統作為一個組件來更換，這也是報價接近$18,000–$20,000的原因。這套套件提供全新的碳陶瓷轉子、墊片、帽子和浮動硬件，同時保留您的原廠AMG卡鉗，這些卡鉗完全可以用。您只需為真正失效的易耗件付費，而不是已經擁有的卡鉗。
這是否與電子駐車制動系統兼容？需要哪些輪圈？
是的。後輪380mm轉子保留原廠後卡鉗和S63的電子駐車制動功能，因此除了新碟外，後輪不會有變化。輪圈適配您的原廠配置，任何能容納原始400mm或420mm前端CCB轉子的輪圈都可以用來安裝這些。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。