2007-2011 Mercedes-AMG ML63 (W164) 碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2007-2011 Mercedes-AMG ML63 (W164)。原廠碟盤規格及各車型可避開卡鉗的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| ML63 | 390mm | 365mm | 20" |
是否保留原廠卡鉗？
可以，前輪原廠卡鉗須為固定式且至少有 4 個活塞。後軸則無限制。若前輪為 1 或 2 活塞浮動式卡鉗，則應選用 Full Upgrade 全套升級套件。所列碟盤均依照上述原廠碟盤規格製造。使用改裝卡鉗的車輛在核准製作前，需針對卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸及偏距進行客製適配審查。
輪圈輪輻造型與 offset 也會影響間隙 — 訂購前請務必確認您的確切輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格製造 |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格 Medium-Fiber Street Spec（價格更實惠，僅限街道使用）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車規格 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 專為 StopFlex 碳纖維陶瓷碟盤匹配的陶瓷相容複合材質 |
| 7075 鋁合金浮動中心磐 | 專車專用規格；每筆原廠直上訂單均可自訂中心磐顏色。 |
| 不鏽鋼浮動螺絲配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設規格為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
為何選擇碳纖維陶瓷 — 以及為何選擇 StopFlex
超長街道使用壽命
在正常道路行駛並搭配匹配來令片與正確磨合的情況下，碳纖維陶瓷摩擦面專為低磨損而設計。實際使用壽命取決於里程、污染、來令片選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低肉眼可見粉塵
匹配的 StopFlex 來令片經過特別甄選，陶瓷摩擦表面產生的肉眼可見粉塵極少。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、路況、溫度、磨合情況及駕駛激烈程度而異。
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤光亮的陶瓷釉表面與細膩紋理 — 呈現原廠碳陶質感，透過大鏤空輪圈清晰可見。
中纖維或長纖維 — 任您選擇
每一塊 StopFlex 碟盤皆為真正的碳纖維陶瓷。中纖維街道規格採用更簡化的短切纖維製程，價格更平易近人，適合純街道行駛；長纖維系列則採用貫穿整塊碟盤承受負載的連續碳纖維絲，具備更高的強度與耐熱性 — 是賽道高溫與競速熱負荷的首選。
專車專用客製化工程設計
每一筆訂單均依據確認的車型與規格精密加工。轉接座、中心磐 offset 和來令片形狀均為該專用車款量身打造 — 絕不從通用規格庫存調貨。
CCB 專用來令片複合配方
專為陶瓷碟盤設計的低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化：在約 750 °C 以下保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
更低的簧下質量
同尺寸的碳纖維陶瓷碟盤比鑄鐵碟盤大幅減輕；具體減重取決於碟盤尺寸。更低的旋轉簧下質量可減輕懸吊系統的控制負擔。
極佳的高溫穩定性
碳-碳化矽複合摩擦材料專為高溫穩定性與抗熱衰退性而選用。整體踏板腳感仍取決於來令片狀態、煞車油、卡鉗剛性、散熱條件及工作溫度。
碟盤表面永不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。無論是淋雨、洗車還是停放數週，大鏤空輪圈後方的碟盤表面始終光亮如新 — 剛精緻洗完的愛車絕不會出現一圈難看的鐵鏽橘色。
冬季 & 低溫制動說明
低溫特性的取捨：未經專門調校的碳纖維陶瓷碟盤在冷態下的初始咬合力可能略遜於低溫鑄鐵碟盤。StopFlex 採用匹配的來令片複合配方與陶瓷塗層，專門調校以縮小冷車啟動時的差距，但在極寒天候下的最初幾次煞車，仍建議保持更大的跟車距離。嚴寒地區的日常代步車輛建議選擇街道規格（Street Spec）。
選擇您的碟盤：從中纖維街道版到長纖維賽車版
根據您的駕駛方式和預算進行選擇。純街道日常使用且注重預算：選擇中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）。升級街道駕馭、賽道日或賽車競技：選擇三款長纖維規格之一，其連續碳纖維絲可提供頻繁重煞所需的高強度與耐熱餘量。
中纖維街道規格 Medium-Fiber Street Spec
短切中纖維碳陶基體，陶瓷塗層，打孔通風盤面。
當購買預算是首要考量時，適合純街道使用。保留了碳陶摩擦表面與塗層外觀，但未針對賽道激烈操駕進行調校。
長纖維街道規格 Long-Fiber Street Spec
連續長纖維基體，陶瓷塗層，打孔通風盤面，大型散熱通道。
適合日常代步及激烈道路駕駛，讓您享有長纖維結構優勢，同時無需換成專注賽道的盤面與冷卻規格。
長纖維賽道日規格 Long-Fiber Track-Day Spec
連續長纖維基體，陶瓷塗層，光面無孔盤面，蜂巢散熱通道。
適合頻繁高速道路或賽道日激烈煞車，散熱耐受度比打孔街道外觀更為重要。仍需搭配高溫煞車油與適當的冷卻導風。
長纖維賽車規格 Long-Fiber Motorsport Spec
連續長纖維基體，無塗層光面盤面，蜂巢散熱通道。
適合競技用途，需搭配相應的來令片、煞車油、散熱導風與熱車暖盤策略。不作為一般街道用車的預設推薦。
熱管理注意事項
高碟盤耐溫極限並不代表熱管理可以被忽視。在持續激烈重煞下，即使陶瓷碟盤本身運作正常，熱量仍會傳導至來令片、煞車油、油封、卡鉗和輪圈。對於長時間賽道操駕、長下坡山路或持續激烈駕駛，請務必規劃適當的煞車散熱導風並換用高溫煞車油。
確認您的專用適配
訂購前，請提供確切的車型、現有碟盤尺寸、卡鉗類型及輪圈詳細資訊。僅在配置確認後才會開始生產；需要解決適配問題時，我們會向您索取車身號碼（VIN）或車輛出廠資料。
常見問題
這是否適用於我的 2007-2011 Mercedes-AMG ML63 W164？
此規格僅限用於原廠配置前 390mm、後 365mm 碟盤尺寸的 2007-2011 Mercedes-AMG ML63 (W164)。原廠前卡鉗必須為對向 4 活塞（含）以上固定式卡鉗。在此提供的 ML63 規格範圍內，後卡鉗無資格限制。
安裝這些 CCB 碟盤需要保留原廠卡鉗嗎？
是的。此為原廠直上配置，保留原廠卡鉗使用。提供的套裝包含 StopFlex 碳纖維陶瓷碟盤、匹配來令片、專車專用中心磐及浮動五金配件，不包含更換其他卡鉗系統。
ML63 應該選擇哪種 StopFlex 碟盤規格？
純街道使用且注重性價比請選擇中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）。長纖維街道版適合更高要求的道路駕馭，而長纖維賽道日及賽車規格則逐步提升以滿足更高的散熱與極限工況需求。請根據 ML63 的使用場景而非碟盤直徑進行選擇；此規格維持前 390mm 與後 365mm。
這些煞車在冬季冷車啟動時表現如何？
未經調校的冷態碳纖維陶瓷碟盤在初始咬合力上可能略低於冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 透過匹配的來令片配方與碟盤塗層來縮小冷態差距，但在極寒環境下的最初幾次煞車，仍建議預留更多安全距離。請勿預期冷盤與熱盤具備完全相同的煞車反饋。
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