2019-2026+ 奔馳-GT / AMG (X290) 碳陶瓷大刹車套件 — Brembo AMG 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2019-2026+款梅賽德斯-GT / AMG（X290）。此頁面所列的精確制動系統：
| 年份 | 前置設置 | 後置設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | OEM AMG 6-Piston 卡鉗 / 390mm | OEM AMG EPB 單活塞卡鉗 / 360mm | 20" |
此套件是根據車輛而非平台製作。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車款在底下常常不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套配對、特定配置的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車油管。改裝過的轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需進行審核。
390 mm轉子設定最小輪圈尺寸為20英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | OEM AMG 6-Piston 卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| 前 CCB 轉子 | 390mm |
| 後卡鉗 | OEM AMG EPB 單活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| 後碳陶瓷刹車盤 | 360mm |
| CCB 煞車片 | 與所提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 包含在完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設清單為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件訂單都可以搭配 客製卡鉗顏色, 一個 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色 — 制動套件與您的完整組裝完全匹配，而非固定的現成外觀。
- 客製卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重量。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本
低可見灰塵
與StopFlex墊片搭配，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車型和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種用鋼、銅和芳纶纖維加強的低金屬樹脂墊片配方，專為陶瓷盤設計：在約750°C時穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷天的事實：未調校的陶瓷盤在寒冷的早晨比鐵盤咬合力更小——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex針對冷啟動調整了墊片材料和陶瓷塗層，使冬季寒冷時的車輛制動感覺非常接近夏季。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應建立街道規格。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪配備OEM AMG 6活塞固定卡鉗，夾持390mm碳陶瓷刹車盤。這是正品AMG硬體，六個活塞確保墊片壓力均勻，踩踏感在多次激烈制動中保持一致。
後卡鉗
後輪使用OEM AMG EPB單活塞卡鉗，配備360mm碳陶瓷刹車盤。它整合了工廠電子駐車制動馬達，讓您的儀表板EPB和Auto Hold功能與原廠相同，同時增加後部熱容量。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道建構，提供乾淨冷咬、低塵、抗腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用的車輛建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略及適當的暖車時間。非街道的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會破壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。賽道日、長途下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻和高溫液體。
獲取您的配件確認
下單前請提供確切的車輛詳細資訊、目前的刹車盤尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這些碳陶瓷煞車在冬天或寒冷的早晨表現如何？
當溫度低於零度時，未調整的碳陶瓷盤比冷鐵的咬合稍微柔和一些——這是正常的物理現象，不是故障。我們專門為冷啟動調整了墊片配方和陶瓷塗層，因此在寒冷的X290上首次制動的感覺現在非常接近溫暖夏季的咬合感。在真正寒冷的早晨，前一兩次制動時仍建議保持較長的跟車距離，直到溫度進入盤片範圍內。
這套系統適用於我的GT43、GT53、GT63或GT63 S嗎？
每套套件都是為您的確定車型量身定制的，而非針對X290平台的通用產品。這個系列的車型在前擺臂、輪轂幾何和輪圈空間方面可能有所不同，因此我們會根據您的車輛匹配支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝位置。我們不提供通用的螺栓式安裝方案——請提供您的車輛識別碼（VIN）和車型，我們會在出貨前確認幾何配合。
我需要什麼樣的輪圈才能容納390mm的前制動盤？
390mm的碳陶瓷前制動盤和AMG六活塞卡鉗需要至少20英寸的輪圈。20英寸以下的輪圈無法容納，且輪輻形狀也很重要，請提供輪圈照片或型號，我們將確認卡鉗與輪輻的間隙是否適合您的配置。
這會影響我的電子手剎功能嗎？
是的。後輪採用原廠AMG EPB單活塞卡鉗，因此工廠的電子駐車制動器馬達、自動保持和坡道起步功能都正常運作。沒有任何繞過方法或警示燈——EPB與車輛系統完全整合。
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