2015-2021 奔馳-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) 碳陶瓷剎車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2015-2021年梅賽德斯-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190)。原廠轉子規格和每個車型最小的輪圈尺寸如下：
| 車款 | 前煞車盤（原廠） | 後煞車盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| GT R Pro/GT R | 390mm, 402mm (CCB) | 21吋 | |
| GT C/S/GT | 390mm | 20" | |
| GT R Pro/R/C/S/GT | 360mm | 19吋 |
保留您的原廠卡鉗嗎？
如果前卡鉗是固定式4活塞或以上，請保留它們——後軸則無論如何都符合條件。前1或2活塞浮動卡鉗排除僅用碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過加工，符合上述工廠轉子規格，且售後卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）只需確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸，即可製作。
輪輻輪廓與偏移也會影響空間——請在訂購前確認您的輪圈詳情。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的半重。較少的旋轉非簧載質量使懸吊系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在重度衰退的鐵質轉子上也能保持性能，讓每次急停都像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨水沖洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環
長久的街道使用壽命
在正常道路使用、配合匹配的墊片和正確的預熱下，一套StopFlex CCB煞車碟能比多組鐵質替換碟更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統產生的灰塵比鐵質碟片和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片表面呈現明亮的陶瓷釉面質感，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度與熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛與配置進行加工。支架、帽偏距與墊片形狀皆為該車專用 — 絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的高溫下仍然穩定，平均摩擦係數約0.44，具有強大的抗衰退能力，低輪圈磨損
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的回答：未調整的陶瓷碟片在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感與溫暖天氣相差不大。在寒冷的第一次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應選擇Street Spec。
選擇您的碟片：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，並具有大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道組裝，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽事的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用車的標準選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐極端表面溫度，但並不免除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液壓油、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻和高溫液壓油。
確認您的適配性
提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的刹車盤尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這些是否完全適合我的AMG GT車型和原廠轉子尺寸？
此頁僅涵蓋C190/R190 GT、GT S、GT C、GT R和GT R Pro。前碟與您的車型原廠碳陶瓷尺寸相符：GT/GT S/GT C為390mm，GT R和GT R Pro為390mm或402mm。所有列出的車型後碟尺寸均為360mm。您可以重用原廠卡鉗，因此此替換方案僅在您的前卡鉗為4活塞或更大時有效，這也是這些車款原廠AMG前卡鉗的規格。在訂購前請確認您的前轉子直徑，因為GT R系列提供兩種前輪尺寸。
這些碳陶瓷碟在冬天和首次制動時的表現如何？
冷天時，碳陶瓷碟在首次制動或前幾次制動時的咬合力較鐵碟低——這是正常的陶瓷物理現象，不是故障。我們為冷啟動調整了兩個方面：低金屬含量的樹脂複合材料墊片和碟子的陶瓷表面塗層。它們共同讓您的首次冬季制動感受與夏季在AMG GT上的感受非常接近。不過，在最冷的首次制動時，建議保持較長的跟車距離，直到前方的390mm或402mm轉子升溫。
為什麼這個價格比梅賽德斯經銷商報價低這麼多？
經銷商更換工廠原廠CCM AMG GT的費用通常在$18,000–$20,000之間，因為你購買的是完整的車軸組件。這套套件只更換磨損的部分——碳陶瓷刹車盤、刹車片、帽子和浮動硬件——同時保留你的原廠AMG卡鉗、油管和傳感器。採用相同的碟片技術和工廠直徑，成本大幅降低，因為你沒有支付更換仍然良好的零件的費用。
包裝內容包括什麼？我需要新的卡鉗或特定的輪圈嗎？
每套套件都包括符合你車型原廠前後尺寸的碳陶瓷刹車盤、配套的刹車片、帽子和浮動硬件。無需更換卡鉗——你保留原廠AMG 4活塞或更大容量的前卡鉗。由於這些碟片的直徑與OEM CCM相同（在GT R Pro/GT R上前端最大直徑為402mm），與你原廠陶瓷碟相容的工廠認可輪圈也能使用。
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