2020-2026+ Mercedes-AMG GLS63 (X167) Carbon Ceramic 煞車碟盤 — 直上替換件
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實車主改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上替換型 CCB 煞車碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2020-2026+ Mercedes-AMG GLS63 (X167)。原廠碟盤規格及各車型可避開卡鉗的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| GLS63 | 400mm | 370mm | 20 吋 |
是否保留原廠卡鉗？
前原廠卡鉗必須為對向 4 活塞（含）以上固定式卡鉗；後軸則無卡鉗形式限制。若前輪為 1 活塞或 2 活塞浮動式設定，應選擇完整升級套件方案，而非本純碟盤賣場。若使用 Brembo、AP Racing、Alcon 或 Wilwood 等改裝卡鉗，請在下單前提供確切的卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸與 offset，以進行客製化適配評估。
輪圈輪輻造型與 offset 也會影響閃避空間 — 請在下單前確認您的具體輪圈規格。
包裝內容物
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上替換型 CCB 煞車碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | 短纖維街道規格（價格更實惠，僅限街道使用）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車規格 — 於確認訂單時選擇 |
| CCB 來令片 | 專為 StopFlex 碳纖維陶瓷碟盤調配的相容陶瓷配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心盤（Hats） | 專車專用規格；所有直上替換型訂單均提供客製化中心盤顏色可選。 |
| 不鏽鋼浮動五金配件 | 全車份五金配件套裝 |
| 訂購範圍 | 預設賣場為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為什麼選擇碳纖維陶瓷 — 以及為什麼選擇 StopFlex
不生鏽的碟盤表面
陶瓷碟盤絕不會產生浮鏽。無論是在下雨、洗車或停放數週之後，透過鏤空輪輻看到的碟盤表面始終潔淨如新 — 剛美容完的愛車絕不會出現惱人的橘黃色鏽環。
超長街道使用壽命
在正常道路行駛條件下，搭配對應來令片並完成正確開盤磨合，碳陶摩擦表面設計具備極低磨耗特性。實際使用壽命取決於行駛里程、環境髒污、來令片選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低肉眼可見粉塵
專屬匹配的 StopFlex 來令片經過特別調配，在陶瓷摩擦表面上產生的肉眼可見落粉極少。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、路況、溫度、磨合情況及操駕激烈程度而異。
頂級陶瓷釉面質感
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤光亮的陶瓷釉面與細緻紋理 — 展現原廠頂級碳陶質感，透過大鏤空輪圈格外顯眼。
短纖維或長纖維 — 任您選擇
每一片 StopFlex 碟盤皆為真正的碳纖維陶瓷。短纖維街道規格採用工藝更簡化的短切纖維製程，價格更平易近人，僅供街道使用；長纖維系列則使用連續碳纖維絲束，張力貫穿整個盤體，具備極高的結構強度與耐熱耐久性 — 是應對賽道與競速高溫的首選。
專車專用客製工程
每筆訂單均根據確認的車型與規格量身加工。轉接座、中心盤 offset 與來令片版型皆專為該車打造 — 絕非通用型目錄產品拼湊而成。
CCB 專屬來令片配方
低金屬樹脂配方，並以鋼纖維、銅纖維與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：耐溫穩定達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退力強，碟盤磨耗極低。
減輕簧下質量
同尺寸的碳纖維陶瓷碟盤比傳統鑄鐵盤大幅輕量化；具體減重幅度取決於碟盤規格。降低旋轉簧下質量可大幅減輕懸吊系統的動態控制負擔。
高溫穩定性
碳-碳化矽（C/SiC）複合摩擦材質專為高溫穩定性與抗熱衰退而設計。整體腳感仍會受到來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻導風及運作溫度的影響。
冬季 & 低溫環境制動
低溫特性的取捨：未經專屬調校的碳陶碟盤在冷車狀態下的初段咬合力可能略遜於冷鐵盤。StopFlex 配備專屬調校的來令片配方與陶瓷塗層，旨在縮小冷車啟動時的制動落差，但在極寒氣候下的前幾次煞車仍建議保留更多跟車距離。嚴寒地區日常代步用車建議選擇街道規格（Street Spec）。
選擇您的碟盤規格：從短纖維街道到長纖維賽事規格
由左至右工作負載等級逐步提升。短纖維街道規格以更實惠的價格保有碳陶優勢，僅限街道使用；長纖維街道、賽道日與賽事規格則提供連續纖維的高強度與熱耐久性，滿足從頂級日常代步到極限賽道週末的各種需求。
短纖維街道規格（Short-Fiber Street Spec）
短切纖維碳陶盤體、陶瓷塗層、打孔盤面。
適合以預算為優先考量、僅在一般街道行駛的車主。保有碳陶摩擦表面與專屬塗層外觀，但不適用於賽道激烈操駕。
長纖維街道規格（Long-Fiber Street Spec）
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、打孔盤面、大型散熱風道。
適合日常代步與熱血公路駕駛，在無需換裝賽道導向盤面與散熱配置的前提下，享有長纖維結構的強大耐用度。
長纖維賽道日規格（Long-Fiber Track-Day Spec）
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、全平盤面、蜂巢散熱風道。
適合連續高強度公路奔馳或賽道日駕駛，滿足重度熱負載需求，而非僅追求打孔街道視覺。仍建議搭配高性能高溫煞車油與適當冷卻散熱。
長纖維賽事規格（Long-Fiber Motorsport Spec）
連續長纖維盤體、無塗層全平盤面、蜂巢散熱風道。
專為競技賽事打造，需配合對應的來令片、高溫煞車油、煞車冷卻及暖胎/暖煞策略。不建議作為一般街車的常規配置。
散熱管理注意事項
碳陶碟盤雖能承受極高表面溫度，但並不能免除所有的散熱管理需求。連續重踩煞車時，熱量仍會傳導至來令片、煞車油、油封、卡鉗、輪圈及周邊部件。若進行長時間賽道計時、連續長下坡或持續激烈駕駛，仍強烈建議升級煞車導風冷卻並使用高溫煞車油。
確認您的專用適配
下單前請提供確切年份、車型、規格版本、現用碟盤尺寸、卡鉗形式以及輪圈詳細參數。StopFlex 將在排產前核對所有配置，並在必要時索取 VIN / 出廠車籍資料。
常見問題
這款直上替換型配置是否適用於所有 2020-2026+ 年款 GLS63 (X167)？
本賣場僅適用於採用前 400mm 與後 370mm 碟盤參考規格的 2020-2026+ Mercedes-AMG GLS63 (X167)。前煞車適配要求為原廠至少 4 活塞的固定式卡鉗。後軸則無卡鉗活塞數量限制。請勿將此配置應用於上述 GLS63 X167 範圍之外的車型。
我的 GLS63 可以保留原廠卡鉗嗎？
可以。這是原廠直上替換型 CCB 碟盤配置，並非卡鉗改裝套件。本套裝保留原廠卡鉗，包含 StopFlex CCB 煞車碟盤、專用對應來令片、專車專用中心盤及浮動五金配件。下單前請確認前原廠卡鉗為 4 活塞（含）以上固定式卡鉗；後軸則無相應的活塞數量限制。
這些碳陶碟盤在冬季或低溫冷車初次煞車時表現如何？
未經專屬調校的冷態碳陶碟盤，初段咬合力可能略遜於冷態鑄鐵盤。StopFlex 採用匹配的來令片配方與碟盤塗層來縮小這段冷車落差。在極低溫下的前幾次煞車，特別是在煞車系統尚未建立工作溫度前，仍建議預留更多安全煞車距離。請勿預期在所有氣候條件下冬夏表現都完全一致。
我的 GLS63 該選擇哪種 StopFlex 碟盤規格？
僅在一般街道行駛且注重性價比請選擇短纖維街道規格。長纖維街道、賽道日與賽事規格採用長纖維結構，能承受遞增的超高熱量與工作負載。建議根據 GLS63 的實際使用場景挑選，無需盲目追求過剩的賽道規格。此賣場對應的前 400mm 與後 370mm 安裝適配尺寸均保持一致。
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