2013-2019年款梅賽德斯-AMG GLS63 / GL63 (X166) 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2013-2019年款梅賽德斯-AMG GLS63 / GL63 (X166)。工廠規格的煞車盤尺寸及每個車款所能容納的最小輪圈尺寸：
| 車款 | 前煞車盤（原廠） | 後煞車盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| GLS63/GL63 | 390mm | 345mm | 20" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前方原廠卡鉗必須是4活塞或以上；後方則沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接更換碟盤——該車需要配備完整升級套件與卡鉗。我們依照原廠碟盤規格製作。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以——請先提供卡鉗型號、剎車片形狀與碟盤尺寸以供確認。
輪輻輪廓與偏移也會影響空間——請在訂購前確認您的輪圈詳情。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度與熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛與配置進行加工。支架、帽偏距與墊片形狀皆為該車專用 — 絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的高溫下仍然穩定，平均摩擦係數約0.44，具有強大的抗衰退能力，低輪圈磨損
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的半重。較少的旋轉非簧載質量使懸吊系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在重度衰退的鐵質轉子上也能保持性能，讓每次急停都像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨水沖洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環
長久的街道使用壽命
在正常道路使用、配合匹配的墊片和正確的預熱下，一套StopFlex CCB煞車碟能比多組鐵質替換碟更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統產生的灰塵比鐵質碟片和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片表面呈現明亮的陶瓷釉面質感，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷天的事實：在寒冷的早晨，未經調校的陶瓷碟片的咬合力比鐵質碟片少——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此冬季寒冷天氣的制動感覺與夏季非常接近。對於極寒天氣的首次制動，建議留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應考慮打造Street Spec。
選擇您的碟片：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，並具有大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道組裝，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽事的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用車的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會毀壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的刹車盤尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這是否完全適合我的 GLS63 或 GL63？
此套件專為2013-2019年的X166 GLS63和GL63設計，使用原廠390mm前輪和345mm後輪制動盤尺寸。它重用您的原廠AMG卡鉗，因此是直接替換，而非改裝。直接替換僅在您的前卡鉗為4活塞或以上時有效，X166 AMG規格符合此條件。如果您的車輛已經配備原廠碳陶瓷盤（選項B07）或標準AMG鐵制系統，並配有這些尺寸的卡鉗和制動盤，則此套件可直接安裝，無需轉接件。
這些在冬天或第一次冷車制動時的表現如何？
冷卻的碳陶瓷盤在第一次制動時自然比冷鐵盤的咬合力略低——這是物理現象，不是故障。我們採用了兩種方式來改善：低金屬含量的樹脂複合制動片專為早期摩擦調校，盤子的陶瓷塗層則優化冷啟動性能。結果是在這台2.5噸的X166上，冷車冬季的制動感覺與夏季非常接近。在最冷的早晨，請留出一些額外的跟車距離，進行一兩次第一次制動，之後制動器就會達到正常工作溫度。
我需要更換原廠卡鉗或擔心電子駐車制動嗎？
不。這套套件保留您的原廠AMG前後卡鉗——您只需更換轉子、剎車片、帽子和浮動硬件。X166的後電子駐車制動系統通過原廠卡鉗操作，因此它將繼續與出廠時一樣工作。沒有更換卡鉗、沒有改變線路，也沒有重新安裝支架。
為什麼這個價格比經銷商的碳陶瓷更換便宜這麼多？
經銷商的X166碳陶瓷系統價格是整個組件的價格。這套套件為您提供符合原廠390mm前輪和345mm後輪規格的碳陶瓷轉子、配套的剎車片、帽子和硬件，同時重用您已擁有的卡鉗。您可以保持碳陶瓷的低懸掛重量和抗熱衰退性能，無需購買完整的原廠組件，適用於重型AMG SUV。
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