2023-2026+ Mercedes-AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X254/C254) carbon ceramic 煞車碟盤 — 原廠直上替換件
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上 CCB 碳陶煞車碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2023-2026+ Mercedes-AMG GLC63S / GLC63 / GLC43 (X254/C254)。原廠碟盤規格及各車型可避開卡鉗的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| GLC63S/GLC63 | 390mm | 370mm | 20" |
| GLC43 | 370mm | 360mm | 19" |
保留您的原廠卡鉗？
當前軸採用對向 4 活塞或更大規格的固定式卡鉗時，可保留原廠卡鉗；後軸則無活塞數量限制。前軸若為單活塞或雙活塞浮動式卡鉗，則需選用全套升級套件（Full Upgrade kit）。改裝品牌卡鉗無法直接保證適用：StopFlex 會在確認訂單前，仔細審核卡鉗型號、煞車皮版型、碟盤尺寸及 Offset 偏位。
輪圈爪型與 Offset 偏位同樣會影響安裝間隙——下單前請確認您的具體輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碳陶煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | 短纖維街道規格（Short-Fiber Street Spec，價格較親民、僅限街道使用）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽事規格（Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec）——於訂單確認時選擇 |
| CCB 專用煞車皮 | 專為 StopFlex 碳陶碟盤調配的相容陶瓷配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心盤（Hats） | 專車專用規格；所有原廠直上訂單均可自訂中心盤顏色。 |
| 不鏽鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設賣場為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
為什麼選擇碳纖維陶瓷 — 以及為什麼選擇 StopFlex
CCB 專屬煞車皮配方
採用鋼纖維、銅纖維與芳綸纖維強化的低金屬樹脂煞車皮配方，專為碳陶碟盤打造：高溫穩定性達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗極低。
更低的簧下質量
同尺寸的碳纖維陶瓷碟盤比鑄鐵碟盤大幅減輕；具體減重取決於碟盤尺寸。降低旋轉簧下質量可減輕懸吊系統的動態負荷。
高溫穩定性
碳-碳化矽複合摩擦材料專為高溫穩定性與抗熱衰退而選用。整體腳感仍取決於煞車皮狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻導風及工作溫度。
不生鏽的碟盤表面
碳陶碟盤絕不會產生浮鏽。無論是遇雨、洗車或停放數週，鏤空輪圈後方的碟盤表面始終乾淨如新——剛美容完的愛車絕不會出現煞車盤生鏽的橙色痕跡。
極長的街道使用壽命
在正常道路使用下，搭配專屬煞車皮並正確開盤磨合，碳陶摩擦表面設計具備極低的磨損率。實際使用壽命取決於行駛里程、環境髒污、煞車皮選擇、熱循環與駕駛習慣。
低粉塵困擾
搭配的 StopFlex 煞車皮經過精心調校，在陶瓷摩擦表面上產生的肉眼可見粉塵極少。實際輪圈粉塵量仍會因煞車皮選擇、路況、溫度、開盤情況與操駕激烈程度而異。
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 專利塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細緻質感——呈現原廠頂級碳陶質感，透過大鏤空輪圈清晰可見。
短纖維或長纖維 — 任您選擇
每一塊 StopFlex 碟盤都是純正碳陶製品。短纖維街道規格採用工藝更簡約的短切纖維，價格更親民，僅適合街道使用；長纖維系列則使用連續碳纖維束貫穿整體碟盤承載應力，具備更高的機械強度與耐熱耐久性——是應對賽道與賽事高熱的理想之選。
專車專用量身工程定制
每筆訂單均根據確認的車型與規格精準加工。轉接座、中心盤偏位及煞車皮版型均為該特定車輛量身打造——絕非從千篇一律的通用庫存中調貨。
冬季 & 低溫煞車性能
低溫特性的權衡：未經針對性調校的碳陶碟盤在冷態下的初始咬合力可能弱於冷態鑄鐵盤。StopFlex 特別採用相匹配的煞車皮配方與陶瓷塗層調校，以縮小冷車啟動時的煞車性能落差，但在極寒氣候下的最初幾次煞車仍建議保留更多跟車距離。冬季嚴寒地區的日常用車建議選擇街道規格（Street Spec）。
選擇您的碟盤規格：從短纖維街道版到長纖維賽事版
由左至右負載等級逐步提升。短纖維街道版（Short-Fiber Street Spec）以更親民的價格保留碳陶核心優勢，僅限街道駕駛；長纖維街道版、賽道日版及賽事版則增添了連續纖維的強度與耐熱耐久性，滿足從日常升級改裝到週末極限賽道的一切需求。
短纖維街道規格 (Short-Fiber Street Spec)
短切纖維碳陶盤體、陶瓷塗層、打孔盤面。
若僅限街道行駛且預算為首要考量，請選擇此規格。它完整保留了碳陶摩擦表面與塗層外觀，但不適用於賽道激烈駕駛。
長纖維街道規格 (Long-Fiber Street Spec)
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、打孔盤面、大流量散熱氣道。
適合日常代步與熱血跑山（fast-road）駕駛，讓您擁有長纖維結構的強悍本質，無需換成純賽道導向的碟盤表面與冷卻規格。
長纖維賽道日規格 (Long-Fiber Track-Day Spec)
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、劃線/光盤（Blank）表面、蜂巢散熱氣道。
專為頻繁激烈操駕或賽道日連續高負荷煞車打造，耐熱性能優先於打孔盤外觀。仍需搭配高溫煞車油與適當的通風導風。
長纖維賽事規格 (Long-Fiber Motorsport Spec)
連續長纖維盤體、無塗層光盤（Blank）表面、蜂巢散熱氣道。
專為純競技賽事用途設計，需搭配對應賽事煞車皮、高性能煞車油、冷卻系統及暖盤熱身策略。不建議日常街道用車選擇。
熱管理注意事項
碳陶碟盤能承受足以摧毀鑄鐵盤的表面高溫，但系統其餘零件仍會升溫：在連續重踩煞車時，煞車皮、煞車油、防塵套油封、卡鉗和輪圈都會吸收熱量。對於賽道日、長下坡及持續高強度操駕，請務必配置煞車通風導風並使用高溫煞車油。
確認您的車型適配
請提供您的年份、車型、規格版本、輪圈尺寸、現有碟盤尺寸及卡鉗類型。我們會在投產前依據所提供的詳細資訊審核製造方案；若配置不明確，可能需要您提供車身號碼（VIN）/ 原廠配置資訊。
常見問題
這款原廠直上套件適用於哪些 X254/C254 GLC 車型與碟盤尺寸？
本產品僅適用於 X254/C254 系列的 2023-2026+ Mercedes-AMG GLC63S、GLC63 及 GLC43 車型。GLC63S 與 GLC63 使用前 390mm、後 370mm 碟盤；GLC43 使用前 370mm、後 360mm 碟盤。前原廠卡鉗必須為對向 4 活塞或更大。後卡鉗則無規格限制。
我的 GLC 應該選擇哪種 StopFlex 碟盤規格？
若為一般街道行駛且預算有限，請選短纖維街道規格（Short-Fiber Street Spec）。若為日常高強度用車，長纖維街道規格（Long-Fiber Street）更為合適。對於高頻率激烈操駕請選擇長纖維賽道日規格（Long-Fiber Track-Day），追求極致抗熱耐用與高負荷需求則選賽事規格（Motorsport）。請根據車輛的實際駕駛場景選擇碟盤規格，而非單純看 AMG 銘牌。
這些碳陶碟盤在冬季或冷車首次煞車時表現如何？
未經針對性調校的冷態碳陶碟盤初始咬合力可能略遜於冷態鑄鐵盤。StopFlex 選用匹配的煞車皮配方與碟盤塗層來縮小冷態落差，但在最寒冷的最初幾次煞車仍建議預留更多安全車距。請勿期望在極寒冷態下能擁有與完全熱車工作溫度下完全相同的煞車反應。
我能保留原廠卡鉗嗎？改裝這套系統會有什麼改變？
可以。這是一套保留原廠卡鉗的原廠直上（Direct Replacement）升級方案，無需更換整套卡鉗系統。套件包含 StopFlex CCB 碟盤、專屬匹配煞車皮、專車專用中心盤及浮動五金配件。下單前請務必確認您的車型是 390/370mm 的 GLC63S/GLC63 規格，還是 370/360mm 的 GLC43 規格。
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