2020-2026+ Mercedes-AMG GLA45S / CLA45 / GLA35 (H247) 碳陶瓷煞車碟
官方保固: 在正常(非賽道)使用下,提供1年免費更換,保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎?
直接更換CCB盤(保留原廠卡鉗) 適用於2020-2026+ Mercedes-AMG GLA45S / CLA45 / GLA35 (H247) 的工廠轉子規格及每個車款最小可通過的輪圈尺寸:
| 車款 | 前轉子(原廠) | 後轉子(原廠) | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| GLA45S/GLA45 | 360mm | 19 | |
| GLA35 | 350mm | 18" | |
| GLA45S/CLA45/GLA35 | 330mm | 17" |
保留您的原廠卡鉗嗎?
如果前卡鉗是固定式4活塞或以上,則保留它們——後軸則無論如何都符合條件。前1或2活塞浮動卡鉗排除僅用碟片的方案;請選擇完整升級套件。每套都按照上述原廠轉子規格加工,且售後品牌卡鉗(Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood)只需確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸,即可製作。
輪輞輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的輪子型號。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接更換CCB盤(保留原廠卡鉗) |
| CCB制動盤 | 預設為整車套裝,符合工廠制動盤規格 |
| CCB制動墊 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合化合物 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件;每個直接更換訂單都提供定制轉子帽顏色選擇。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 默認為整車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面,具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀,通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成,而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷,提高強度和耐熱性,適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方,加入鋼、銅和芳綸纖維,專為陶瓷碟片設計:在約750°C時穩定,平均摩擦係數約0.44,抗衰減能力強,轉子磨損低。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面,並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作,讓鐵質轉子在激烈制動後不易產生嚴重衰退,因此第十次急停的感覺與第一次一樣——踏板行程與咬點都保持一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後,開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下,一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子,能回收部分前期成本。
低可見塵埃
搭配StopFlex墊片,系統產生的塵埃比鐵轉子和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔,無需每日清理,適合長時間駕駛。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調整的碳陶瓷盤在第一次冬季制動時需要比鐵盤更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層,縮小了這個差距:寒冷車輛的冬季感覺現在非常接近夏季。請在最冷的早晨保持較遠的距離;嚴寒冬季建議選擇Street Spec。
選擇您的轉子:街道、賽道日或賽車用

Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設,提供乾淨的冷咬感、低塵埃、抗腐蝕外觀和長壽命。

賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。

賽車規格
未塗層空白面及蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用的建構,使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的預熱時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度,但仍需注意熱管理。在反覆激烈制動時,熱量仍會滲入墊片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時,仍建議使用制動冷卻及高溫液體。
獲取您的適配確認
在訂購前請提供準確的車輛詳細資訊、當前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼(VIN)配置進行確認。
常見問題
這適合我的GLA45S、CLA45或GLA35嗎?
是的,僅限本頁面上的確切車型和轉子尺寸。GLA45S和CLA45使用360mm前盤;GLA35使用350mm前盤。這三款車都配備330mm後盤。這是直接替換,並重用您的原廠AMG卡鉗,符合這些H247車型的前4個或更多活塞的要求。下訂前請確認您的車輛識別碼(VIN),因為45系列與GLA35的前轉子直徑不同。
這些碳陶瓷盤在冬天和首次冷啟動時的表現如何?
冷卻的碳陶瓷盤在第一次制動時比冷鐵的咬合力略低。這是正常的物理現象,不是缺陷。我們為冷啟動調整了低金屬含量的樹脂複合墊片和盤子的陶瓷塗層,因此在冬季寒冷的天氣下,這些H247 AMG的車輛現在的制動感受非常接近夏季。在最冷的早晨,請在前幾次停車時保持較長的跟車距離,直到前盤子升溫,然後咬合力就會保持一致。
我可以保留原廠卡鉗嗎?這是否適用於電子駐車制動?
你可以保留原廠AMG前後卡鉗。套件提供碳陶瓷轉子、墊片、帽子和浮動硬件,安裝到你現有的卡鉗上。後制動使用內建於原廠後卡鉗中的電子駐車制動執行器,你可以保留它,因此EPB功能不受影響。無需更換卡鉗,也不需要製作支架。
這些制動器會不會干涉我的車輪?它們能省多少重量?
由於你保留原廠的360mm/350mm前輪和330mm後輪尺寸,任何能通過你原廠AMG制動器的車輪都能適配這些碳陶瓷轉子。與原鐵制轉子相比,碳陶瓷轉子在每個車輪角落都大幅減輕了轉動慣量和非簧載質量,這在轉向和在賽道上反覆急剎時,尤其是在這些渦輪四缸AMG車型的前軸上,能明顯感受到。
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