2006-2018 Mercedes-AMG G65 / G63 / G55 (W463) 碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上 CCB 碳陶煞車碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2006-2018 Mercedes-AMG G65 / G63 / G55 (W463)。原廠碟盤規格及各車型可容納的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| G65/G63 | 390mm | 345mm | 20" |
| G55 | 350mm | 330mm | 18" |
保留原廠卡鉗？
可以，前輪原廠卡鉗須為固定式且至少有 4 個活塞。後軸則無限制。若前輪為 1 或 2 活塞浮動式卡鉗，則應選用 Full Upgrade 全套升級套件。所列碟盤均依照上述原廠碟盤規格製造。使用改裝卡鉗的車輛在核准製作前，需針對卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸及偏距進行客製適配審查。
輪圈爪型與 offset 也會影響內部間隙 — 請在訂購前確認您的具體輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上 CCB 碳陶煞車碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碳陶碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格製造 |
| 碟盤結構 | 中纖維街道版（價格親民，僅限街用）或長纖維街道／賽道日／賽車版 — 於確認訂單時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 專為 StopFlex 碳陶碟盤匹配的陶瓷專用複合配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心盤 | 專車專用規格；所有原廠直上訂單均可自訂中心盤顏色。 |
| 不鏽鋼浮動螺絲配件 | 全車五金螺絲套件組 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
為什麼選擇碳陶煞車 — 以及為什麼選擇 StopFlex
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面永不生鏽
碳陶煞車碟盤絕不會出現表面生鏽。無論在大雨、洗車或停放數週之後，透過鏤空輪圈望去的碟盤表面依舊光潔如新 — 剛做完汽車美容的愛車絕不會出現煞車盤生鏽的橙色痕跡。
極長街道使用壽命
在正常道路駕駛中，搭配專用來令片並正確開盤（bed-in），碳陶摩擦表面具備極低的磨損率。實際使用壽命取決於行駛里程、環境污染、來令片選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低粉塵產生
StopFlex 匹配來令片經過精心調配，在碳陶摩擦表面上運作時極少產生肉眼可見的粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因來令片配方、路況、環境溫度、開盤狀況及駕駛激烈程度而異。
高質感陶瓷釉面處理
StopFlex 專有塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，呈現原廠碳陶風格，透過鏤空輪圈清晰可見。
中纖維或長纖維 — 任您選擇
每一款 StopFlex 碟盤均為真正的碳陶瓷材質。中纖維街道版採用短切纖維製程，價格更具親和力，專供一般道路使用；長纖維系列採用貫穿整個碟盤的連續長纖維，結構強度與耐熱性大幅提升 — 是應對賽道與極限高溫的理想選擇。
專車專屬精密工程
每一份訂單均根據您確認的車型與規格精確加工。轉接座、中心盤 offset 與來令片版型皆專車專造 — 絕非通用公版零件。
CCB 專用來令片配方
專為陶瓷碟盤設計的低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化：在約 750 °C 以下保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低簧下質量
同尺寸碳陶煞車盤比傳統鐵盤輕得多；具體減重幅度取決於碟盤規格。更輕的旋轉簧下質量可顯著減輕懸吊系統的動態負荷。
冬季 & 低溫煞車性能
冬季完全可以正常使用，但應客觀看待冷車初期的煞車表現：碳陶材質在達到工作溫度前，初段制動力可能略為柔和。StopFlex 精心調校了專用來令片與塗層配方以提升低溫反應；在嚴寒天氣最初幾次煞車時請保持更大車距，若在嚴寒氣候地區使用建議選擇街道版規格。
選擇您的碟盤規格：從中纖維街道版到長纖維賽車版
性能需求由左至右遞增。中纖維街道版以更親民的價格保留碳陶瓷的各項優勢，僅限街用；長纖維街道版、賽道日版及賽車版具備連續長纖維的超高強度與耐熱性能，無論是日常頂級改裝還是週末落場競技皆能輕鬆應對。
中纖維街道版
短切纖維碳陶瓷盤體，陶瓷塗層，打孔盤面。
若以採購預算為優先考量且純街車使用，請選擇此規格。保有碳陶摩擦表面與塗層質感，但不適用於賽道激烈駕駛。
長纖維街道版
連續長纖維盤體，陶瓷塗層，打孔盤面，大散熱通風道。
適合日常代步與快節奏公路駕駛，既能享受長纖維結構的強韌性能，又無需改用賽道導向的碟盤表面與散熱規格。
長纖維賽道日版
連續長纖維基體、陶瓷塗層、光面碟面、蜂巢式散熱通道。
專為頻繁快節奏公路或賽道日高溫煞車打造，比起打孔外觀更注重耐熱表現。仍建議搭配高性能煞車油與適當的散熱通風。
長纖維賽車版
連續長纖維盤體，無塗層平盤盤面，蜂窩散熱通風道。
專為競技賽事設計，需配合賽用來令片、賽用煞車油、專用散熱通風及正確的熱盤程序。不推薦作為一般街道用車的預設選項。
熱管理注意事項
碳陶煞車碟盤能承受極端表面高溫，但這並不代表可以完全忽視熱管理。在連續激烈煞車時，熱量仍會傳導至來令片、煞車油、油封、卡鉗、輪圈及周邊零件。在長節奏賽道行駛、下坡山路或持續激烈操駕時，依然強烈建議安裝煞車導風散熱並使用高溫煞車油。
確認您的車輛規格
請提供您的年份、車型、規格、輪圈尺寸、現有碟盤尺寸以及卡鉗類型。在安排生產前，我們將根據您提供的資訊進行裝車核對；如遇規格不明確的情況，可能需要您提供 VIN / 車架號或原廠選配資訊。
常見問題
這套原廠直上套件適用於我的 2006-2018 AMG G65、G63 或 G55 (W463) 嗎？
本賣場規格僅適用於 2006-2018 W463 AMG G65、G63 及 G55。G65/G63 採用前 390 mm、後 345 mm 碟盤規格基準。G55 採用前 350 mm、後 330 mm 碟盤規格基準。請勿將本商品用於未列出的 W463 車型配置。
我應該為這款 W463 選擇哪種碳陶碟盤規格？
純街車且重視預算請選擇「中纖維街道版」。長纖維街道版、賽道日版與賽車版採用連續長纖維結構，耐熱性與極限性能依序遞增。請根據您的 G65、G63 或 G55 實際用車場景選擇合適規格，並核對前後碟盤數據。
此 W463 煞車套件需要保留原廠卡鉗嗎？
是的。本「原廠直上（Direct Replacement）」套件是保留原廠卡鉗，而非改裝升級其他卡鉗系統。前輪安裝條件為原廠固定式四活塞（含）以上卡鉗。後輪卡鉗則無限制。
在冬季或冷車最初幾次煞車時，這款碟盤的表現如何？
未經專門調校的冷碳陶碟盤，初段咬合力可能會弱於傳統鐵盤。StopFlex 配備專用來令片配方與表面塗層，以縮小低溫下的反應差距，但在極寒氣候的前幾次煞車時仍應預留更多煞車距離。請勿預期冬夏兩季的腳感完全一致。
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