2007-2009年款梅賽德斯-AMG E63 / E55 (W211/S211) 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2007-2009年梅賽德斯-AMG E63 / E55 (W211/S211)。工廠制動盤規格及每個車型所能容納的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前制動盤（原廠） | 後制動盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| E63/E55 | 360mm | 330mm | 19" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
是的——如果您的前置原廠卡鉗是固定式4活塞或以上。後軸沒有限制。配備1或2活塞浮動式前卡鉗的車輛應使用完整升級套件（卡鉗+碟盤）。碟盤是根據上述工廠轉子規格製造；如果您使用的是後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood），我們會在生產前確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。僅前輪或後輪的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤表面呈現明亮的陶瓷釉面質感，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C下穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵碟的一半重量。較少的旋轉非簧載質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的剎車片和正確的預熱，StopFlex CCB轉子套件的壽命可超過數套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
冬季與寒冷天氣剎車
先說冷天的事實：在寒冷的早晨，未經調整的陶瓷盤片的咬合力比鐵質的少——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex針對冷啟動，調整了剎車片配方和陶瓷塗層，使冬季寒冷天氣的剎車感覺與夏季非常接近。對於極寒天氣的首次剎車，建議留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應考慮選擇街道規格。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬、低粉塵、防銹外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適用於專注於賽事的改裝，配備競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液體、密封圈、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸及卡鉗類型。在與您的車輛識別碼（VIN）配置確認前，所有訂單都不會進入生產階段。
常見問題
這是否適用於我的E63或E55配備原廠AMG卡鉗？
是的，如果您的前卡鉗是原廠AMG 4活塞（或更大）單元。這些碟片是直接替換的碳陶瓷轉子，尺寸符合您的原廠規格：E63和E55的前輪為360mm，後輪為330mm。您可以保留現有的卡鉗，並安裝我們的轉子、帽子、刹車片和浮動硬件。適配範圍僅限於本頁列出的精確W211/S211 E63和E55車型及轉子尺寸，請在訂購前確認您的轉子直徑。
這些刹車在寒冷天氣和冬季的表現如何？
未調整的冷碳陶瓷碟片在首次制動時比冷鐵片的制動力要弱——這是正常的物理現象，不是缺陷。我們採用了兩種方法來改善：低金屬含量的樹脂複合材料刹車片和碟片的陶瓷塗層都經過優化，以適應冷啟動，因此冷車制動感覺現在非常接近夏季溫暖時的感受。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到溫度升高。之後，360mm的前輪轉子能迅速達到工作溫度並保持它。
這些轉子能否在反覆激烈制動時不會像我的原廠鐵片那樣產生衰退？
這是人們更換這款車鐵制制動盤的主要原因。W211 E63/E55是一款重型超級房車，工廠的鐵制轉子在連續高速剎車時迅速吸收熱量。碳陶瓷盤在出現衰退前能承受更高的溫度，配套的制動片具有抗熱衰退的性能，耐熱約750°C，平均摩擦係數約0.44。長時間激烈駕駛或賽道行駛時，能提供更堅實、更穩定的踏板感受。
這些能節省多少重量，並且能否與我的輪圈配合？
每個碳陶瓷轉子比同等鐵制盤輕得多，且是四個角落的非簧載旋轉質量——你會在轉向反應和顛簸路面行駛中感受到。由於這些轉子與工廠的360mm前輪和330mm後輪直徑相匹配，因此可以與原廠AMG制動系統的輪圈兼容。如果你使用的是改裝輪圈，請在訂購前確認內圈和輪辋的間隙是否符合原廠制動系統的規格。
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