2020-2026+ Mercedes-AMG CLA45 S / CLA45 / CLA35 (C118/X118) 碳陶瓷煞車碟
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2020-2026+年款梅賽德斯-AMG CLA45 S/ CLA45 / CLA35 (C118/X118)。原廠碟片規格與每個車款最小能通過的車輪尺寸：
| 車型 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| CLA45S/CLA45 | 360mm | 19" | |
| CLA35 | 350mm | 18" | |
| CLA45S/CLA45/CLA35 | 330mm | 17" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
是的——如果您的前工廠卡鉗是固定式4活塞或更多。後軸沒有限制。配備1或2活塞浮動式前卡鉗的車輛應使用完整升級套件（卡鉗+碟片）。碟片是根據上述工廠轉子規格製造的；如果您使用的是後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood），我們會在生產前確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套裝，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。 |
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，摩擦係數約0.44，抗衰減能力強， rotor磨損低。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉和非簧質質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也不易產生嚴重的衰退，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程相同，咬合點也一樣。
免生銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃電生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面仍保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長距離道路使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB轉子組的設計壽命超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。車輪數週內保持清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，能應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏和墊片形狀都是為該車量身打造——絕不從通用目錄中挑選。
冬季與寒冷天氣制動
一個冷卻、未調整的碳陶瓷碟片在第一次冬季制動時需要比鐵片更用力踩——這是正常的材料物理現象。StopFlex專門為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的手感現在非常接近夏季。在最冷的早晨保持多一點距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需保持乾淨冷卻、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命的最佳選擇。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢散熱通道
適合快速道路與賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢散熱通道
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、散熱策略與適當的預熱時間。非街道的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷圓盤能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在多次激烈制動時都會吸收熱量。進行賽道日、長距離下坡或持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、當前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的車輛識別碼（VIN）配置確認之前，產品不會進入生產階段。
常見問題
這適合我的CLA45 S、CLA45或CLA35（C118/X118）嗎？
是的，只要您的車型與此頁面上的工廠規格轉子尺寸完全匹配。CLA45 S和CLA45使用360mm前轉子；CLA35使用350mm前轉子；這三款車都配備330mm後轉子。這是直接替換，並重用您的原廠卡鉗，因此前卡鉗必須是4活塞或更大尺寸——這正是這些車上的AMG標誌前卡鉗配置。在訂購前請確認您的車型和轉子尺寸，因為350mm的CLA35套件不適用於360mm的CLA45輪轂，反之亦然。
這些在冬季和冷啟動時的表現如何？
純粹的物理現象：任何冷卻的碳陶瓷碟片在第一次或第二次制動時都會比冷鐵片稍微少一些抓地力，這是正常的，不是故障。我們通過兩種方式解決了這個問題——低金屬含量的樹脂複合墊片和碟片的陶瓷塗層都經過優化，以適應冷啟動，因此冷車冬季的手感現在非常接近溫暖的夏季。在最冷的早晨，留出一些額外的跟車距離，您的首次制動後，制動效果會迅速達到最大抓地力。
這值得嗎，與大約$8,100的工廠AMG陶瓷選項相比？
你保留現有的AMG前卡鉗，只更換轉子、刹車片、帽子和浮動硬件，這樣你就可以以較低的價格獲得碳陶瓷性能，而不必支付整套工廠卡鉗套件的費用。你仍然可以在每個角落獲得非簧和旋轉質量的減少，以及讓你首次考慮陶瓷的抗衰退性能，僅需一小部分經銷商陶瓷複合材料的價格。
這套套件能否適配我的車輪並與電子駐車制動器配合使用？
360mm和350mm的前輪轉子以及330mm的後輪轉子都在工廠轉子直徑範圍內，因此已經適配你原有AMG刹車的車輪也能適配這些。後輪碟盤整合了C118/X118電子駐車制動器使用的駐車制動表面，因此保留了EPB功能。如果你使用的是改裝車輪，請提供規格，我們將在你購買前確認卡鉗和輪輻的空間。
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