2015-2021 Mercedes-AMG C63 S / C63 / C43 / C450 (W205/S205/C205/A205) Carbon Ceramic Brake Kit
Feature breakdown of StopFlex carbon ceramic rotors for Mercedes-AMG C63 S / C63 / C43 / C450 (W205/S205/C205/A205): friction layer, cooling channels, and floating hat design

2015-2021 Mercedes-AMG C63 S / C63 / C43 / C450 (W205/S205/C205/A205) 碳陶瓷煞車碟

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官方保固: 在正常(非賽道)使用下,提供1年免費更換,保障品質缺陷或塗層問題。

我們提供全球配送服務

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關於光碟

這適合我的車嗎?

直接替換 CCB 碟盤(保留原廠卡鉗) 適用於2015-2021款梅賽德斯-AMG C63 S / C63 / C43 / C450 (W205/S205/C205/A205)。原廠轉子規格及每款車型最小可容納的輪圈尺寸:

車型 前轉子(原廠) 後轉子(原廠) 最小輪圈尺寸
C63S 390mm, 402mm (CCB) 21
C63/C43/C450 360mm 19"
C63S/C63 360mm 19"
C43/C450 320mm 17"

保留您的原廠卡鉗嗎?

規則很簡單:前制動卡鉗必須是4活塞或以上;後制動沒有限制。1或2活塞的懸浮式前制動系統無法直接替換碟盤——該車需要配備全套升級套件和卡鉗。我們的規格是根據工廠的轉子規格來製作的。市售的卡鉗(Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood)也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸以供確認。

輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。

包裝內容

商品 詳細資訊
產品類型 直接替換 CCB 碟盤(保留原廠卡鉗)
CCB轉子 預設為整車套裝,符合工廠轉子規格
CCB煞車皮 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方
7075鋁浮動轉子帽 車輛專用配件;每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色
不銹鋼浮動硬件 整車硬件套裝
訂購範圍 預設為整車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。

為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex

長距離道路使用壽命

在正常道路使用中,配合匹配的墊片和正確的預熱,一套StopFlex CCB轉子組的設計壽命超過多套鐵質替換轉子,回收部分前期成本。

低可見灰塵

與StopFlex墊片配合,系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。車輪數週內保持清潔,而非數天。

高級陶瓷釉面處理

StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面,帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀,透過開放式輪圈設計清晰可見。

連續纖維結構

StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維,而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷,提高強度和熱耐久性,能應對熱循環。

專屬每輛車的定制工程

每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏和墊片形狀都是為該車量身打造——絕不從通用目錄中挑選。

CCB專用墊片配方

一種低金屬含量的樹脂墊片配方,加入鋼、銅和芳綸纖維,專為陶瓷碟片設計:在約750°C時穩定,摩擦係數約0.44,抗衰減能力強, rotor磨損低。

較低的非簧質質量

碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉和非簧質質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面,並使轉向反應明顯更敏捷。

高溫穩定性

碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作,讓鐵質轉子在高溫下也不易產生嚴重的衰退,因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程相同,咬合點也一樣。

免生銹轉子表面

陶瓷盤片不會閃電生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後,開放式輪圈後的轉子面仍保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。

冬季與寒冷天氣制動

先說冷天的事實:在寒冷的早晨,未調校的陶瓷盤片的咬合力比鐵盤更弱——這是物理現象,不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和陶瓷塗層,使冬季寒冷天氣的制動感覺非常接近夏季。在最寒冷的首次制動時留出額外餘量;嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。

選擇您的轉子:街道用、賽道日或賽車用

StopFlex 街道規格碳陶瓷剎車盤

Street Spec

陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。

適合日常駕駛和高端街車建構,需保持乾淨冷卻、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命的最佳選擇。

StopFlex 賽道日規格碳陶瓷剎車盤

賽道日規格

陶瓷塗層、空白面板與蜂巢散熱通道

適合快速道路與賽道日使用,重視反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺穿孔風格。

StopFlex 競技規格碳陶瓷剎車盤

賽車規格

未塗層空白面板與蜂巢散熱通道

適合專注於比賽的建構,使用競賽用墊片、高溫液體、散熱策略與適當的預熱時間。非街道的標準選擇。

熱管理注意事項

陶瓷圓盤能抵抗會毀壞鐵的表面溫度,但系統的其他部分仍會升溫:墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在多次激烈制動時都會吸收熱量。進行賽道日、長距離下坡或持續激烈駕駛時,建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。

確認您的適配性

下單前,請告知我們您的車輛型號、當前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的車輛識別碼(VIN)配置確認之前,產品不會進入生產階段。

常見問題

這些是否適用於我的C級車型,還是僅適用於C63 S?

適配性依車款和尺寸而定。前輪轉子匹配C63 S的390mm或402mm碳陶瓷制動盤,以及C63、C43和C450的360mm轉子。後輪轉子匹配C63 S和C63的360mm,以及C43和C450的320mm。這是一套直接替換套件,重用您的原廠卡鉗,因此前卡鉗必須是4活塞或更大——這是這些W205/S205/C205/A205車型上的AMG線卡鉗。下單前請確認您的原廠轉子尺寸,因為配備360mm前轉子的C43與配備402mm前轉子的C63 S並不相同。

這些在冬天和寒冷天氣中的表現如何?

冷的碳陶瓷盤在第一次制動時自然比冷鐵少一點咬合力——這是物理現象,不是故障。我們採用了兩種方法來解決:制動片是專為碳陶瓷設計的低金屬含量樹脂複合材料,陶瓷盤的塗層也經過調整以適應冷啟動。在實際操作中,冬季早晨的冷車制動現在感覺非常接近夏季溫暖的停止。在一天中最冷的第一次制動時,請保持較長的跟車距離,直到系統恢復正常咬合——這與任何高性能制動系統的明智習慣相同。

碳陶瓷轉子是否與我的W205的電子駐車制動一起使用?

是的。這些車輛配備了作用於後軸的電子駐車制動,套件也設計為與之配合。後轉子、帽子和浮動硬件與您的車型後部尺寸相匹配——C63 S和C63為360mm,C43和C450為320mm——因此EPB的運作方式與原廠設置完全一致。您的駐車制動功能沒有任何變化。

這些產品的壽命有多長?在正常使用中容易損壞嗎?

碳陶瓷盤不像鐵那樣磨損。這種材料能抵抗表面劃傷和因熱引起的變形,延長鐵質轉子壽命,因此在街道駕駛的C43或C450上,通常比多組鐵轉子更耐用。它們在日常使用中並不脆弱——你不需要特別呵護。主要要避免的是硬撞轉子邊緣和不匹配的刹車片。請使用附帶的碳陶瓷刹車片(平均摩擦係數約0.44,抗熱衰退至約750°C),以保持摩擦配對正確並保護轉子壽命。

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