2019-2026+ Mercedes-Benz A-Class / AMG (W177/V177) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo AMG 4活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2019-2026+梅賽德斯-賓士A-Class / AMG (W177/V177)。此頁面所列的剎車配置：
| 車型年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | 原廠AMG 4活塞卡鉗 / 360mm | 原廠AMG EPB單活塞卡鉗 / 330mm | 19" |
每個StopFlex套件都是為您的特定車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛匹配，絕不僅僅是平台的假設。共享底盤名稱的車型在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙，因此適用於一款車的零件未必適用於另一款。卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管路作為一個匹配的系統發貨，並根據您的確認配置定制。修改過的轉向節、立柱或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。
360毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為19"——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的輪辐型式和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18吋 | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20吋 | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | 原廠 AMG 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| 前碳陶瓷煞車盤 | 360mm |
| 後煞車卡鉗 | 原廠 AMG EPB 單活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| 後 CCB 煞車盤 | 330mm |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷煞車盤相容的陶瓷配方 |
| 煞車盤帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤表面呈現明亮的陶瓷釉質感，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長纖維連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上傳遞負載，提高強度與耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車型與配置進行加工。支架、帽偏距與墊片形狀皆為該車專用——絕不採用一體適用的通用型號。
專屬CCB的墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，制動盤磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷制動盤的重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在重度衰退的鐵質制動盤上也能保持性能，讓每次硬制動都像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣
防銹制動盤表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，輪圈背後的制動盤面保持乾淨——新車細節處理後也不會出現橙色銹環
長壽命街道使用
在正常道路使用、配合匹配的刹車片和正確的預熱情況下，一套StopFlex CCB煞車碟組能比多組鐵質替換碟片更耐用，回收部分前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調整的陶瓷碟比鐵碟的抓地力更差——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex針對冷啟動，調整了刹車片配方和碟片的陶瓷塗層，因此冬季寒冷天氣下的制動感覺與夏季非常接近。對於極寒天氣的首次制動，建議留出額外餘量；嚴寒氣候下的日常駕駛者應考慮升級為Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗為OEM AMG 4活塞卡鉗，為梅賽德斯-AMG原廠裝置，夾持360mm碳陶瓷碟。四個相對的活塞提供均勻的刹車片壓力，並在多次激烈制動時提供穩定且可重複的踩踏感。
後卡鉗
後輪配備OEM AMG EPB單活塞卡鉗，搭配330mm碳陶瓷碟，提升後輪散熱能力，同時保持原廠電子駐車制動系統的完整功能。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
最適合日常駕駛和高端街車建構，需保持清潔冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
最適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的預熱時間。不是一般街道用的選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身溫度適中，熱量仍會傳遞到刹車片、刹車液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，任何產品都不會進入生產。
常見問題
這套套件可以清除我的原廠輪圈嗎？
前煞車盤直徑為360mm，因此您需要一個真正的19吋輪圈或更大。任何小於19吋的輪圈都無法清除煞車盤，且輪輻形狀也很重要——一些19吋輪圈靠近AMG 4活塞卡鉗，因此我們在出貨前會確認您的輪圈與卡鉗的空間是否匹配。
這適用於任何W177/V177嗎，還是專為我的特定車款設計？
每個套件都是為您確認的車款而設計，而非整個平台。A35與A45 S在前輪轉向節幾何、輪轂偏移和ET方面可能不同，因此支架和煞車盤帽偏移都是根據您的車輛量身定制。我們不將此作為通用W177的直接安裝套件銷售。
在冬天和寒冷的早晨，這套系統的表現如何？
冷卻的碳陶瓷煞車盤比冷鐵的制動效果差——這是正常的物理現象，不是故障。我們已經調整了煞車片的配方和陶瓷塗層，以改善冷啟動時的反應，因此在寒冷的車輛上首次制動的感覺現在非常接近夏季溫暖的狀態。在最冷的天氣下進行首次制動時，請保持較長的跟車距離，這樣就沒問題了。
升級後，後方電子手剎仍然可以正常工作嗎？
是的。後輪使用原廠AMG EPB單活塞卡鉗，配備330mm陶瓷碟刹，因此工廠的電子駐車制動器馬達和自動保持功能與以前完全相同。無需警示燈或其他解決方案。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。