2022-2026+ Mazda CX-60 碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT350 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2022-2026+馬自達CX-60。本頁的精確制動配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 400mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成EPB / 380mm | 20" |
安裝配置是專屬定制：支架、帽偏移和卡鉗安裝是為您的確切車型和車款設計，而非跨平台複製。具有相同底盤代碼的兩個車款仍可能在轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙上有所不同——因此我們會先確認您的車款，然後為其定制匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和油管。修改過的轉向節、支架或非原廠懸掛點在訂購前需進行審核。
400mm 碟盤設定最小輪圈尺寸為20英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗與碟盤。輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo 原廠配件 Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前碟刹盤 | 400mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 |
| 後碟刹盤 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，前後皆指定時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的——顏色與標誌客製化
任何套件訂購都可以個性化： 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色, 讓您的輪子背後的硬體與整體車輛相匹配。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超越數套鐵質替換轉子，部分彌補了較高的前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷釉面表面與細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度與耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車型與配置進行加工。支架、帽偏距與墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
低金屬樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤製：穩定至約750°C，平均摩擦係數約0.44，抗熱衰退能力強，轉子磨損低。
降低懸掛質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽化碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況不再發生，因此每次急煞都像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
冬季與寒冷天氣制動
一個冷卻、未調整的碳陶瓷碟片在第一次冬季停止時比鐵片需要更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的手感現在非常接近夏季。在最冷的早晨保持一點額外的距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗為Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞單元，配合400mm碳陶瓷前碟盤。六個活塞均勻分散夾緊力，長型刹車片保持踏板反應的一致性，即使在重負荷的CX-60上，前制動系統也能承擔大部分工作。
後卡鉗
後方為TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，內置電子手剎。使用4個液壓服務活塞（28mm）和一個專用的27mm EPB執行器活塞，讓CX-60保持原廠電動手剎功能，同時在380mm碟盤上獲得真正的後軸熱容量。
選擇您的碟片：街道、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛與高端街道車輛，提供乾淨冷冷的咬合感、低塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝於最大化的鑽孔外觀。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合專注比賽的車輛，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略與適當的熱身時間。非標準街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在多次激烈制動時都會吸收熱量。對於賽道日、長下坡和持續激烈駕駛，建議使用制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前提供確切的車輛詳情、當前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這套套件是否適合我的CX-60確切車款？
我們根據您的確定CX-60車型打造每套套件，而非平台通用。支架、碟盤帽偏移和卡鉗安裝都是根據您的車輛前輪轂、輪轂幾何和輪圈空間量身定制，因為同一車架系列的車型在機械結構上可能不同。我們不提供通用的螺栓式安裝方案；請提供您的車型，我們在出貨前確認正確的零件。
我需要多大的輪圈尺寸才能容納400mm前碟盤？
您需要20英寸或更大的輪圈。400mm前碳陶瓷轉子搭配Brembo 6活塞卡鉗，無法安裝在小於20英寸的輪圈內，輪輻設計也很重要，請提供輪圈規格，我們將檢查輪輻與卡鉗輪廓的間隙以符合您的CX-60。
這些煞車在寒冷天氣和冬季駕駛時的表現如何？
未經調整的冷碳陶瓷盤在首次制動時的咬合力略低於冷鐵盤。這是物理現象，不是缺陷。我們已優化了墊片材料和盤子的陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此在CX-60上冬季的冷車感受現在非常接近夏季。寒冷的早晨首次制動時保持適當的跟車距離仍然是明智的。
後卡鉗是否保留原廠電子駐車制動？
是的。CX-60配備原廠電子駐車制動，TTSPORT EP4後卡鉗內建專用的EPB推桿。您可以在使用380mm後碳陶瓷轉子的同時，保留原廠的按鈕啟動駐車制動功能和自動保持功能。
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