2017-2024 Maserati Levante 碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT350 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2017-2024年瑪莎拉蒂Levante。此頁的精確剎車配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2017-2024 | Brembo OEM 福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 410mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，內建EPB / 380mm | 21" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移量以及卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一個匹配且特定於車型的系統。改裝球頭、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需進行審核。
410毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為21英寸——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的輪辋型式和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM 福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前碟刹盤 | 410mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 |
| 後碟刹盤 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，前後皆指定時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 自訂卡鉗顏色, a 自訂卡鉗標誌, 和 自訂轉子帽顏色 — 制動套件與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C下穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強， rotor磨損低。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵碟的一半重量。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵制轉子進入嚴重的熱衰退，您的每一次硬剎都像第一次一樣 — 相同的踏板行程，相同的咬合點。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生鏽。經過雨水、清洗或長時間停車後，您的開口輪圈後方的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色圈圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，幫助回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有塗層使盤片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
冬季及寒冷天氣制動
首先來看事實：未調校的陶瓷圓盤在寒冷的早晨比鐵片的制動效果更差——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和陶瓷塗層，因此冬季寒冷天氣下的車輛制動感覺現在非常接近夏季。在最寒冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗是Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，為工廠驗證的鍛造單元，夾緊410mm碳陶瓷轉子。六個活塞均勻分佈壓力，提供在Levante承受的重量和速度下堅實且可重複的踏板感受。
後卡鉗
後輪配備TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，內置電動手剎執行器，讓您的原廠EPB保持原有功能。它增加了四個28mm液壓服務活塞和一個專用的27mm EPB活塞，在380mm的碟盤後提供真正的熱容量，同時保持原廠手剎的便利性。
選擇您的轉子：街道用、賽道用或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝於最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面與蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用的首選。
散熱管理說明
高轉子溫度容忍度並不代表散熱管理已消失。在反覆激烈制動時，即使陶瓷盤本身感覺舒適，熱量仍會傳遞到制動片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長途山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下訂前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸以及卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，任何產品都不會進入生產階段。
常見問題
這個能適配我原廠21英寸輪圈嗎？
前轉子直徑為410mm，因此最低需要21英寸輪圈，並且還需檢查輪圈與卡鉗的間隙。大多數Levante車款已配備21英寸輪圈，但21英寸以下的輪圈將無法清除前煞車盤。在確認配件時提供您的輪圈詳細規格，我們會在出貨前驗證卡鉗與輪圈的間隙。
這套煞車適用於我的Levante特定車款嗎——S、GTS或Trofeo？
可以，但此套件是為您確認的車款專門設計的，而非僅依據Levante名稱假設。Trofeo和GTS在前懸架幾何、輪轂偏移和輪圈間隙方面可能與基本款和S不同，因此我們會製作特定車款的支架，並調整轉子帽的偏移以符合您的車型。我們從不將此作為一個通用平台直接安裝。
這些碳陶瓷煞車在冬天的表現如何？
冷車狀態下的碳陶瓷碟片在首次制動時自然會比冷鐵片略微少一些咬合力——這是物理現象，不是故障。我們調整了低金屬含量的煞車片配方和碳陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此冷車時的感覺與夏季暖車時非常接近。在最冷的首次制動時保持較長的跟車距離，您會很快感受到正常的咬合力。
我可以保留我的電子駐車制動嗎？
是的。每款2017-2024年款的Levante都配備工廠EPB，TTSPORT EP4後卡鉗具有專用的執行器活塞，保留該功能。切換、自動保持和陡坡緩降功能與出廠時完全相同，同時在380mm轉子後方提升後軸的熱容量。
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