2014-2024 瑪莎拉蒂 Ghibli / Trofeo 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2014-2024款瑪莎拉蒂Ghibli / Trofeo。原廠煞車盤規格及每個車款最小能容納的輪圈尺寸：
| 修剪 | 前輪刹車盤（原廠） | 後輪刹車盤（原廠） | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| Trofeo | 380mm | 345mm | 19" |
| 標準 | 360mm | 345mm | 19" |
保留您的工廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前方工廠卡鉗必須是4活塞或以上；後方沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接替換成碟盤——那輛車需要配備完整升級套件和卡鉗。我們依照工廠的轉子規格來製作。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸以供確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的匹配陶瓷化合物 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。前置或後置訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體內傳遞負載，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車專門打造 — 絕不從通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C下穩定，摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重量。較少的旋轉和非簧質質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽化碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵制轉子在高溫下也能保持良好的性能，因此第十次硬性制動的感覺與第一次一樣——踏板行程和咬合點都沒變
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈
長距離街道使用壽命
在正常道路使用、配合匹配的墊片和正確的磨合下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分彌補前期成本
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天
高級陶瓷釉面
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷碟片在寒冷時咬合力較弱。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬天的冷啟動制動感覺非常接近溫暖天氣的制動。在結冰的首次制動時保持較遠的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應使用Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用的標準選擇。
散熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會毀壞鐵質碟的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長途下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、車型、車款、輪圈尺寸、目前的刹車盤尺寸及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼進行驗證。
常見問題
這適合我的Ghibli嗎，還是只適用於Trofeo？
本頁介紹Ghibli和Ghibli Trofeo，列出精確的工廠轉子尺寸。標準款前輪直徑為360mm，後輪為345mm；Trofeo款前輪為380mm，後輪為345mm。您必須將您的車輛前輪轉子直徑與您訂購的套件相匹配。僅當您的前制動卡鉗為4活塞或更大時，直接替換才有效，因為這些碳陶瓷盤、帽子和浮動硬件是為安裝在這些卡鉗上而設計的。如果您的前卡鉗是單活塞或雙活塞滑動式，則此套件不適用於您。
寒冷冬晨的碳陶瓷煞車表現如何？
首先誠實地說：未調校的寒冷碳陶瓷盤在首次制動或兩次制動之間的抓地力較鐵制較弱。這是材料的正常現象，不是缺陷。我們在這款Ghibli套件中用兩種方式解決了這個問題。刹車片採用專為碳陶瓷設計的低金屬含量樹脂化合物，含有鋼、銅和芳纶纖維，我們調整了其寒冷抓地反應。我們還優化了盤子的陶瓷塗層以改善冷啟動性能。這兩者共同使寒冷車輛的冬季感覺非常接近夏季感覺。不過，在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到前盤升溫。
我可以保留原廠瑪莎拉蒂卡鉗嗎？
是的。這是一套直接更換套件，重用您的原廠卡鉗。您將獲得碳陶瓷煞車盤、配套的煞車片、帽子和浮動硬件，尺寸適配您的前輪煞車盤直徑（360mm或380mm）以及後輪345mm。無需更換卡鉗或重新安裝支架。僅在前廠卡鉗為4活塞或以上時適用；後卡鉗類型不限制。
為何用碳陶瓷取代原廠鐵質煞車盤？
Ghibli S、SQ4和Trofeo車主在激烈駕駛後常報告前輪煞車盤變形和煞車片快速磨損。碳陶瓷盤能抵抗熱引起的變形，在高溫下仍能保持形狀，溫度可達鐵質的退色點。配套的煞車片耐高溫約750°C，具有強大的抗退色性能，平均摩擦係數約0.44，因此在長時間下坡和反覆急煞時，踏板感覺保持穩定。每個角落都大幅減輕了非簧載和旋轉質量。
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