2024-2026+ Lotus Eletre 碳陶瓷大制動套件 — AP Racing Lotus 10活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2024-2026+款Lotus Eletre。此頁面所列的精確制動配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | AP Racing OEM Lotus 10活塞卡鉗 / 430mm | AP Racing OEM Lotus 4活塞卡鉗 / 410mm | 22" |
每個StopFlex套件都是為您的特定車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛完全匹配，絕不僅僅是平台的假設。共享底盤名稱的車型在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的球頭、輪轂幾何和輪子ET間隙，因此適用於一款車的零件未必適用於另一款。卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管路作為一個匹配的系統發貨，並根據您的確認配置組裝。修改過的球頭、支撐臂或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。
430毫米轉子將最小輪圈尺寸設定為22英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | AP Racing OEM Lotus 10活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CP9910-5S0LOT · R CP9910-6S0LOT |
| 前碟刹盤 | 430mm |
| 後卡鉗 | AP Racing OEM Lotus 4活塞卡鉗 |
| 後碟刹盤 | 410mm |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂購時包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，前後皆指定時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色 — 制動套件與您的確切車型相匹配，而非固定的現成款式。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面質感，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，能應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏和墊片形狀都是為該車專門設計——絕不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C下穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉非簧質質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也能保持良好的制動效果，因此第十次硬性停止感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
冬季及寒冷天氣制動
先說冷知識：未調校的陶瓷圓盤在寒冷的早晨比鐵制更少咬合——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex調整了墊片配方和圓盤的陶瓷塗層，以應對寒冷啟動，因此冬季寒冷車輛制動現在感覺非常接近夏季。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪採用AP Racing OEM Lotus 10活塞卡鉗，與Lotus在Eletre R原廠碳陶瓷系統中所規定的架構相同。十個活塞均勻分散夾緊力，確保在這款超過2500公斤的電動車反覆高速制動時，踏板反應保持一致。
後卡鉗
後輪配備AP Racing OEM Lotus 4活塞卡鉗與410mm碳陶瓷碟盤，增加後輪熱容量，有助於在持續制動時管理Eletre的車重。此設計專為您的確定車型保留原廠電子手剎功能。
選擇您的轉子：街道用、賽道日用或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝於最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面與蜂巢冷卻通道。
適合專注比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的預熱窗口。非標準街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表散熱管理已經消失。在反覆激烈制動時，即使陶瓷盤本身感覺舒適，熱量仍會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長途山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在下單前請提供確切的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸及卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼進行確認。
常見問題
這套套件是否適用於我的確切Eletre車型，或只是通用平台套件？
此套件為您的確定車型量身定制。基本款Eletre、Eletre S與Eletre R在車身立柱幾何、輪轂偏移和ET輪圈間隙上可能不同，因此我們會在您確認車輛識別碼（VIN）和車型後，專門為您的車輛裁剪支架並設定轉子帽偏移。我們不將此作為通用平台的直接安裝套件，因為假設Eletre家族的幾何共享可能會導致安裝不合適。
我需要什麼樣的輪圈才能配合430mm前碟盤？
430mm前碟盤需要最少22英寸的輪圈。低於22英寸的輪圈將無法容納碟盤，即使在22英寸時，輪圈的辐条形狀仍然很重要。在確認配合時，請提供您的確切輪圈型號和偏移，我們將在製作前驗證卡鉗和辐条間隙。
這些碳陶瓷煞車在寒冷的冬晨表現如何？
未調整的冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵盤的咬合力更弱。這是正常的物理現象，不是缺陷。我們針對冷啟動調整了墊片配方和陶瓷塗層，因此在寒冷的天氣中，Eletre的首次制動感覺現在非常接近夏季。在最冷的早晨，請留出一些跟車距離，直到系統升溫後再進行首次或兩次制動。
這套套件會讓Eletre的電子駐車制動系統正常運作嗎？
是的。Eletre、S和R都使用原廠的電子駐車制動系統在後卡鉗中。這套套件中的AP Racing OEM Lotus 4活塞後卡鉗設計用來保留該電子駐車制動功能，因此您的儀表板控制和自動保持功能與出廠設定相同。
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