2013-2020 Lexus GS (L10 / URL10) 碳陶瓷大制動套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2013-2020年雷克薩斯GS（L10 / URL10）。此頁面上的剎車配置完全相同：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2013-2020 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 390mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 20" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一套匹配且特定於車型的系統。改裝球頭、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需進行審核。
390毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為20英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒內內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碟刹盤 | 390mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後 CCB 煞車碟 | 380mm |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷碟配合的陶瓷相容性複合材料 |
| 碟帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂購包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，當指定前後車時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 以及 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維加強，專為陶瓷盤片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下的衰退感大大減少，因此第十次急煞仍像第一次一樣——踏板行程相同，咬點一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
低可見塵埃
與StopFlex墊片配合使用，系統釋放的塵埃比鐵芯轉子和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長的連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用目錄中隨意選取。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調校的陶瓷碟片比鐵片的制動效果更差——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex對墊片配方和碟片的陶瓷塗層進行了調整，以適應寒冷啟動，因此冬季寒冷天氣下的制動感覺現在非常接近夏季。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗是Alcon RC6 6活塞卡鉗，安裝在390mm的碳陶瓷轉子上。六個相對的活塞均勻分散夾緊力，覆蓋較長的墊片，確保從第一次制動到反覆激烈制動時踏板壓力保持一致。
後卡鉗
後卡鉗是Alcon RC4 4活塞卡鉗，配備380mm轉子，增加後輪的散熱能力，避免前軸承受過多熱量。在配備電子手剎的GS和GS F車型上，我們保留完整的原廠電子駐車制動功能。
選擇您的轉子：街道用、賽道日用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，並具有大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道組裝，提供乾淨的冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀以及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽車性能的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身溫度舒適，熱量仍會傳遞到刹車片、刹車液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃冷卻系統和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、車型、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸以及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這套套件適合我的GS或GS F車型嗎？
每套套件都是為您的確定車型量身打造，而非整個L10平台。GS F使用不同的前輪轂、輪轂幾何和輪圈間隙，與GS 350或GS 450h不同，因此我們會切割特定車型的支架，並設定制動盤與輪圈的偏移，以符合您實際擁有的車輛。我們不會只賣一個通用的螺栓套件並假設其他部分都適用。
我需要什麼樣的輪圈才能清除390mm的前制動盤？
390mm的前制動盤和RC6 6活塞卡鉗需要至少20英寸的輪圈。20英寸以下的輪圈無法清除卡鉗，即使是一些20英寸的輪圈也可能因為輪輻形狀或輪圈桶設計而干涉。在您下單前，請提供您的輪圈品牌、型號和偏移，我們將確認是否有足夠空間，而非猜測。
碳陶瓷制動在冬天和冷啟動時的表現如何？
在寒冷的早晨首次制動時，未經調整的碳陶瓷盤的制動效果比冷鐵片差；這是正常的物理現象，不是故障。我們已調整了墊片配方和陶瓷塗層，以改善冷啟動時的反應，因此冷車狀態下的感覺現在非常接近夏季溫暖狀態。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統達到工作溫度。
這套套件會影響我的電子駐車制動嗎？
不會。GS和GS F都配備原廠電子駐車制動系統，RC4後卡鉗也設置為完全保留該功能。您的儀表板控制、自動保持和EPB啟用功能與原廠設定完全相同。
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