2018-2026+ Land Rover Range Rover Velar (L560) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo BM8 8活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2018-2026+ Land Rover Range Rover Velar (L560)。本頁的精確制動配置：
| 車型年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2018-2026+ | Brembo GT | BM8 8活塞卡鉗 / 410mm | Brembo GT | BM4 4活塞卡鉗 / 380mm | 21" |
此套件是根據每輛車定制，而非平台通用。我們為您的確定車型和裝飾工程設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下經常不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將獲得卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和制動管路，作為一個匹配的、特定裝飾的系統。改裝過的轉向節、立柱或非原廠懸掛安裝點的車輛在訂購前需要審核。
410毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為21"——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的輪辋型材和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資料 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Brembo GT | BM8 8活塞卡鉗 |
| 前CNC碟刹盤 | 410mm |
| 後煞車卡鉗 | Brembo GT | BM4 4活塞卡鉗 |
| 後CNC碟刹盤 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與所供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
請指明 客製卡鉗顏色, 一個 客製卡鉗標誌, 以及 客製轉子帽顏色 在任何套件訂購時——完成的套件會與您的車輛配置相匹配，而非標準目錄外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見塵埃
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的塵埃比鐵轉子和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面和細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長的連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都是為該車量身定制 — 絕不採用一體適用的通用型號
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤設計：在約750°C時穩定，摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動時不易衰退，因此第十次急停感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調校的陶瓷碟片比鐵碟少咬合——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex對墊片材料和碟片的陶瓷塗層進行調校，使冬季寒冷時的制動感覺非常接近夏季。對於極寒氣候的日常駕駛，建議留出額外餘量以應對首次制動；嚴寒氣候的車主應選擇Street Spec。
卡尺概述
前卡尺
前輪配備Brembo GT | BM8 8活塞卡鉗，搭配410mm碳陶瓷刹車盤。八個活塞均勻分散夾緊力，延長刹車片壽命，並在高速轉彎時保持踏板感覺堅實且可重複。
後卡尺
後輪使用Brembo GT | BM4 4活塞卡鉗，搭配380mm刹車盤，增加在激烈制動時的熱容量。其設計能保留原廠電子駐車制動功能。
選擇您的轉子：街道、賽道或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命的最佳選擇。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢冷卻通道
適合快速道路與賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面與蜂巢冷卻通道
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非街道的預設選擇。
熱管理注意事項
高溫耐受性並不代表熱管理可以忽略。在反覆激烈制動時，熱量會傳導到刹車片、刹車液、密封件、卡鉗和車輪，即使碳陶瓷盤本身仍保持舒適。建議在長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛時，進行刹車冷卻並使用高溫專用刹車液。
確認您的適配性
請分享您的年份、型號、配置、輪圈尺寸、當前轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這套套件適合我特定的Velar車款嗎？
每套套件都是根據您的確定車款和年份專門製作。SVAutobiography Dynamic及其他性能版本可能使用不同的前輪轉向節、輪轂幾何和輪圈偏移，因此支架和輪圈帽偏移都會根據您的車輛進行裁剪。我們不會將此作為平台通用的直接安裝方案，並在製作前確認您的車輛識別碼（VIN）和車款。
我需要什麼樣的輪圈才能配合410mm前輪刹車盤？
410mm前碟與BM8 8活塞卡鉗需要至少21英寸的輪圈。任何較小的輪圈都無法清除卡鉗，且輪輻設計也很重要，所以請提供您的輪圈規格，我們將在您下單前確認卡鉗與輪輻的間隙。
這些煞車在寒冷的冬季駕駛中表現如何？
未調校的冷卻碳陶瓷碟片在首次制動時比冷鐵片的抓地力更低。這是正常的物理現象，不是故障。我們已調整低金屬含量的煞車片配方和碟片的陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此首次制動的感覺現在非常接近溫暖天氣的制動。在最冷的早晨，請留出一些安全距離以應對前幾次制動。
這樣可以保持我的電子駐車制動功能嗎？
可以。Velar的原廠EPB系統通過後輪的BM4 4活塞卡鉗組件來保留，因此您的駐車制動、自動保持和坡道起步輔助功能與原廠設定完全相同。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。