2014-2022 Land Rover Range Rover Sport (L494) 碳陶瓷大煞車套件 — Brembo BM8 8-Piston
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2014-2022年款Land Rover Range Rover Sport (L494)。本頁的精確制動系統：
| 車型年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2014-2022 | Brembo GT | BM8 8活塞卡鉗 / 410mm | Brembo GT | BM4 4活塞卡鉗 / 380mm | 21" |
每個StopFlex套件都是為您的特定車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛匹配，絕不僅僅是平台的假設。共享底盤名稱的車型在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的節點、輪轂幾何和輪圈ET間隙，因此適用於一款的零件不一定適用於另一款。卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和煞車管路作為一個匹配的系統發貨，並根據您的確認配置組裝。修改過的節點、支架或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。
410毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為21"——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的輪辋型材和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資料 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Brembo GT | BM8 8活塞卡鉗 |
| 前CNC碟刹盤 | 410mm |
| 後煞車卡鉗 | Brembo GT | BM4 4活塞卡鉗 |
| 後CNC碟刹盤 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與所供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
任何套件訂購都可以個性化： 客製卡鉗顏色, 一個 客製卡鉗標誌, 以及 客製轉子帽顏色, 以確保車輪背後的硬件與整體配置相匹配。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動時不易衰退，因此第十次急停感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
低可見塵埃
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的塵埃比鐵轉子和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面和細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長的連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都是為該車量身定制 — 絕不採用一體適用的通用型號
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤設計：在約750°C時穩定，摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷碟片在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺與溫暖天氣相近。在嚴寒的第一次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車建議使用Street Spec。
卡尺概述
前卡尺
前卡鉗為Brembo GT | BM8 8活塞卡鉗，夾持410mm碳陶瓷轉子。八個相對的活塞將負載均勻分佈在長型刹車片上，這在高速制動時保持踏板感覺堅實且可重複。
後卡尺
後方配備Brembo GT | BM4 4活塞卡鉗，搭配380mm碳陶瓷轉子，增加後軸的熱容量，並在長距離下坡時保持制動平衡穩定。其設計與L494的原廠電子駐車制動系統相容。
選擇您的轉子：街道、賽道或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命的最佳選擇。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢冷卻通道
適合快速道路與賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面與蜂巢冷卻通道
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非街道的預設選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷刹車盤能耐極端表面溫度，但並不代表完全免除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液壓油、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻裝置及高溫專用液體。
確認您的適配性
請分享您的年份、型號、配置、輪圈尺寸、當前轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這套套件是否適合我的Range Rover Sport的確切配置？
每個套件都是為您的確定車型而打造，而非一般的L494平台。SVR、HST以及標準的3.0/P400e型號在前懸架幾何、輪轂偏移和輪圈間隙方面可能有所不同，因此我們會根據您實際擁有的車輛來加工支架和轉子帽偏移。在出貨前，我們會確認您的車輛識別碼（VIN）和車型。
我需要什麼樣的輪圈才能配合這些煞車？
410mm前轉子和BM8卡鉗需要最小21英寸的輪圈。任何較小的輪圈都無法容納卡鉗，而且輪輻形狀也很重要，因為有些21英寸的輪圈即使在正確直徑下也會干擾卡鉗本體。請提供您的輪圈詳細資訊，我們會在您下單前確認空間是否足夠。
這些碳陶瓷煞車在寒冷天氣下的表現如何？
寒冷時的碳陶瓷碟片在首次制動或前幾次制動時自然會比冷鐵片略微少一些抓地力，這是正常的物理現象，不是故障。我們已調整了墊片配方和碳陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此在寒冷的早晨首次制動的感覺現在非常接近夏季的表現。在系統熱起來之前，首次制動時請保持較長的跟車距離。
這個系統可以與電子駐車制動配合使用嗎？
可以。L494使用電子駐車制動，作用於後卡鉗，而本套件中的BM4後卡鉗也設計來保留該電子駐車制動功能。您可以正常使用駐車制動和坡道保持功能，且不會出現儀表板故障。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。