2014-2022 路虎攬勝運動版/SVR (L494) 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2014-2022年路虎揚聲器Range Rover Sport / SVR (L494)。工廠規格的轉子尺寸及每個車型最小可配輪圈：
| 車型 | 前轉子（工廠） | 後轉子（工廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| SVR | 380mm | 365mm | 19" |
| 標準 | 349mm, 380mm | 340mm, 365mm | 19" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前方原廠卡鉗必須是4活塞或以上；後方沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接更換碟盤——該車需要配備完整升級套件與卡鉗。我們的設計符合上述原廠轉子規格。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸以供確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的車輪詳情。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都提供定制的轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵質轉子與墊片組合產生的灰塵量。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬車輛定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都為該車型量身定制——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰退能力強，轉子磨損低。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動後不易產生嚴重衰退，因此第十次急停的感覺與第一次一樣——踏板行程與抓地點皆相同。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調整的陶瓷碟片的咬合力比鐵片還弱——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，因此冬季寒冷天氣下的車輛制動感覺現在非常接近夏季。在非常寒冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
選擇你的轉子：街道用、賽道日用或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨的冷咬合力、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命
賽道日用規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道
適合高速公路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的車輛建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
如果我沒有SVR，這些適合我的Range Rover Sport嗎？
是的，只要您的原廠轉子尺寸與本頁相符。標準L494款式配備前端349mm或380mm，後端340mm或365mm的鐵質轉子；SVR則使用380mm前輪和365mm後輪。這些碳陶瓷碟片可以重用您的原廠卡鉗，因此我們會根據您的轉子直徑匹配帽子和浮動硬件。下單前請確認您的前後轉子尺寸——將349mm的套件裝到380mm的車輛上可能無法正確安裝。
我需要保留或更換原廠Brembo卡鉗嗎？
您可以保留它們。這是一套直接替換套件：碳陶瓷轉子、刹車片、帽子和浮動硬件，與您現有的L494前卡鉗螺栓相連。這只行得通，因為Range Rover Sport / SVR配備4活塞或更大前卡鉗，這是本套件的最低要求。後卡鉗沒有活塞數量限制。您可以省下整個大制動卡鉗更換的費用，並保持原廠踏板幾何和電子手剎功能完好。
這些在寒冷的冬晨表現如何？
直觀物理：任何冷卻的碳陶瓷盤在冷鐵上會略微咬合較少，直到它變熱，所以這是正常現象，不是缺陷。我們為L494調整了問題的兩個方面——低金屬含量的樹脂複合材料墊片和盤的陶瓷表面塗層都經過優化，適用於冷啟動，因此冬天的首次制動感覺現在與夏天非常接近。在一天中最冷的首次制動時，仍建議保持較遠的跟車距離，直到前制動盤經過幾次制動後升溫。
這些真的能減少我的輪圈上的煞車粉塵嗎？
是的。L494車主最常抱怨的是鐵制轉子粉塵覆蓋昂貴的輪圈。碳陶瓷盤幾乎不會產生可見的鐵粉塵，而這裡的墊片材料是銅/鋼/芳綸樹脂複合材料，專為陶瓷盤設計，而非產生粉塵的鐵質墊片。在一套380mm前SVR配置的開放式輪圈下，第一周內輪圈的清潔程度差異就非常明顯。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。