Land Rover Range Rover Evoque / Dynamic / Autobiography (L538) Brembo GT | BM8 8-Piston Caliper with 410mm CCB brake rotor
Brembo GT | BM8 8-Piston Caliper 410mm CCB front brake kit for Land Rover Range Rover Evoque / Dynamic / Autobiography (L538)
Land Rover Range Rover Evoque / Dynamic / Autobiography (L538) Brembo GT | BM4 4-Piston Caliper with 380mm CCB rear brake
Brembo GT | BM4 4-Piston Caliper 380mm CCB rear brake kit for Land Rover Range Rover Evoque / Dynamic / Autobiography (L538)

2012-2018 Land Rover Range Rover Evoque (L538) 碳陶瓷大煞車套件 — Brembo BM8 8-Piston

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官方保固: 在正常(非賽道)使用下,提供1年免費更換,保障品質缺陷或塗層問題。

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關於光碟

這適合我的車嗎?

完整升級 CCB 大制動套件(含卡鉗) 適用於2012-2018年款Land Rover Range Rover Evoque (L538)。本頁的精確制動系統配置:

年份 前置系統 後置系統 最小輪徑
2012-2018 Brembo GT | BM8 8活塞卡鉗 / 410mm Brembo GT | BM4 4活塞卡鉗 / 380mm 21"

每個StopFlex套件都是為您的特定車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛相匹配,絕不僅僅是平台的假設。共享底盤名稱的車型在機械結構上可能不同:純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪子ET間隙,因此適配一個的零件不一定適用於另一個。卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和制動管路作為一個匹配的系統發貨,根據您的確認配置定制。修改過的轉向節、支架或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。

410毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為21"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間;請在訂購前確認您的輪圈尺寸。

輪圈尺寸(標準) 碟片範圍
15" 260毫米 – 285毫米
16" 285 毫米 – 300 毫米
17" 300 毫米 – 330 毫米
18" 330 毫米 – 355 毫米
19" 355 毫米 – 380 毫米
20" 380 毫米 – 400 毫米
21" 400 毫米 – 420 毫米
22" 420 毫米 – 440 毫米

包裝內容物

商品 詳細資料
產品類型 完整升級 CCB 大制動套件(含卡鉗)
前煞車卡鉗 Brembo GT | BM8 8活塞卡鉗
前CNC碟刹盤 410mm
後煞車卡鉗 Brembo GT | BM4 4活塞卡鉗
後CNC碟刹盤 380mm
CCB煞車皮 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方
轉子帽與浮動硬件 車輛專用硬件包
煞車油管 完整套件升級訂單包含
訂購範圍 預設為全車套件,當指定前後時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。

打造屬於你的專屬風格 — 顏色與標誌定制

指定 定制卡鉗顏色,一個 定制卡鉗標誌,以及 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中——成品包裝將與您的車輛配置相匹配,而非標準目錄外觀。

  • 自訂卡鉗顏色
  • 自訂卡鉗標誌
  • 自訂轉子帽顏色

為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex

免生鏽轉子表面

陶瓷盤片不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後,開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環。

長距離街道使用壽命

在正常道路使用中,配合匹配的墊片和正確的磨合,一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子,部分彌補前期成本。

低可見灰塵

與StopFlex墊片配合使用,系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔,而非數天。

高級陶瓷釉面處理

StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面,具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀,透過開放式輪圈設計清晰可見。

連續纖維結構

StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成,而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體內傳遞負載,提高強度和耐熱性,適應熱循環。

專屬每輛車的定制工程

每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。

CCB專用墊片配方

低金屬樹脂墊片,加入鋼、銅和芳綸纖維,專為陶瓷盤設計:在約750°C下穩定,摩擦係數約0.44,抗熱衰退能力強,轉子磨損低

降低非簧質量

碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面,並顯著提升轉向反應

高溫穩定性

碳矽化碳摩擦矩陣能在高溫下持續工作,使鐵制轉子在高溫下不易衰退,因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣。

冬季與寒冷天氣制動

冬季問題,直截了當的答案:未調整的陶瓷碟片在寒冷時咬合力較低。StopFlex優化了墊片配方和碟片的陶瓷塗層,以適應寒冷操作,因此冬季冷啟動制動感受與溫暖天氣相近。在嚴寒的首次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的;嚴冬日常用車建議選用Street Spec。

卡尺概述

前卡尺

前輪使用Brembo GT BM8 8活塞卡鉗,夾緊410mm碳陶瓷轉子。八個相對的活塞均勻分佈負載於長刹車片上,因此當Evoque在急剎車時,踏板壓力保持穩定。

後卡尺

後輪配備Brembo GT BM4 4活塞卡鉗,配備380mm轉子,增加後部熱容量,避免長時間下坡或反覆制動時前輪過度負荷。在配備電子手刹(EPB)的Evoque上,我們選擇保留原廠電子駐車制動功能的後輪配置。

選擇您的刹車盤:街道用、賽道用或賽車用

StopFlex 街道規格碳陶瓷煞車盤

街道規格

陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。

適合日常駕駛和高端街道改裝,提供乾淨的冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。

StopFlex 道路測試規格碳陶瓷煞車盤

賽道日規格

陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道

適合快速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性,而非最大化的視覺打孔風格。

StopFlex 競技規格碳陶瓷煞車盤

賽車規格

未塗層空白面,帶蜂巢冷卻通道

適合專注於比賽的改裝,使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的預熱時間。非街道的預設選擇。

熱管理注意事項

高轉子溫度容忍度並不代表散熱管理就此停止。在反覆激烈制動時,即使陶瓷盤本身感覺舒適,熱量仍會傳遞到制動片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長途山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。

確認您的適配性

在下訂前,請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸以及卡鉗類型。在確認您的VIN級配置後,才會進入生產階段,確保與您的車輛完全匹配。

常見問題

這套套件是否適用於我的Evoque精確車型,還是通用的L538套件?

這是為您的確定車型量身打造的。共享L538名稱的Evoque車型可能在轉向節幾何、輪轂偏移和輪圈ET間隙上有所不同,因此我們會在您確認車型和年份後,根據您的車輛特定情況加工支架和轉子帽偏移。我們不會寄送一個平台通用的支架並希望它能對齊。

我需要什麼樣的輪圈才能清除這些煞車?

410mm前轉子和BM8卡鉗需要至少21英寸的輪圈。僅僅依靠直徑是不夠的,輪輻形狀和輪圈內徑空隙也很重要,所以請提供您的輪圈規格,我們會在出貨前確認卡鉗的空隙。

碳陶瓷煞車在寒冷的冬天早晨表現如何?

未調整的冷碳陶瓷盤在首次制動時的咬合力較冷鐵低,這是正常的物理現象,不是故障。我們已調整了墊片材料和陶瓷塗層,以適應寒冷啟動,因此冬季的首次駕駛感受現在非常接近夏季。在最冷的日子裡,請保持較長的跟車距離,以應對前幾次制動。

這樣會影響我的電子駐車制動功能嗎?

是的。Evoque L538 使用工廠電子手剎,後方 BM4 卡鉗被指定為保留完整的EPB功能,因此您的保持和自動啟動行為與以前完全相同。

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