2020-2026+ Land Rover Defender 90 / 110 / 130 / V8 / OCTA (L663) 碳陶瓷煞車碟
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2020-2026+ Land Rover Defender 90 / 110 / 130 / V8 / OCTA (L663)。工廠轉子規格與每個車型最小能通過的輪圈尺寸：
| 車款 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| OCTA | 400mm | 20" | |
| V8/Base | 380mm | 19" | |
| OCTA/V8/Base | 365mm | 19" |
是否保留您的原廠卡鉗？
如果前卡鉗是固定式四活塞或以上，則建議保留——後軸則無論如何都符合條件。前1或2活塞浮動式卡鉗則不適用於只換碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過加工，符合上述原廠轉子規格，且市售卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）在製作前只需確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。
輪輞的輪輞型狀和偏移也會影響空間——請在訂購前確認您的輪輞型號。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單均可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前輪或僅後輪的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex的專利塗層使碟盤表面呈現明亮的陶瓷釉質感，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環中的強度與耐熱性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置帽和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的重量的一半。較少的旋轉非簧質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓重衰減的鐵轉子在第十次硬制動時仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持不變。
防銹轉子表面
陶瓷碟片不會閃爍生鏽。經過雨水、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後方的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷、未調整的碳陶瓷碟片在第一次冬季制動時比鐵片需要更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這一差距：寒冷車輛的冬季感覺現在與夏季非常接近。請在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季建議選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，並具有大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道組裝，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的鑽孔外觀。
賽車規格
未塗層空白面，蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽車性能的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身溫度舒適，熱量仍會傳遞到刹車片、刹車液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的煞車盤尺寸以及卡鉗類型。在與您的車輛識別碼配置確認之前，產品不會進入生產階段。
常見問題
這些碳陶瓷煞車盤在寒冷的冬晨表現如何？
先說物理：在第一次或第二次制動時，寒冷的碳陶瓷盤比寒冷的鐵盤稍微少一些咬合力。這是正常現象，不是缺陷。在這款Defender套件中，我們為此調整了系統的兩個部分——低金屬含量的樹脂複合墊片和陶瓷塗層的煞車盤都經過優化，以適應冷啟動，因此冷車制動的感覺現在非常接近溫車。在最冷的早晨，第一次制動時保持較長的跟車距離，系統在啟動後立即進入最佳工作範圍。
這是否適合我的Defender車型和煞車盤尺寸？
本頁涵蓋L663 Defender 90、110、130、V8及OCTA。適配性與原廠轉子尺寸完全相關：OCTA前輪為400mm，V8及基本款為380mm，所有車款後輪為365mm。由於此為直接替換件，並重用您的原廠卡鉗，僅在前輪原廠四活塞或以上的卡鉗情況下有效——後輪則不受限制。請在訂購前確認您的前卡鉗活塞數量與轉子直徑，我們將為您匹配正確的套件。
為何在已經能夠良好制動的Defender上還要選擇碳陶瓷制動？
這個平台的問題在於熱量，而非初始咬合力。在長途山路下坡或高速沙漠行駛時，裝載著110/130、V8或超過2500公斤的OCTA會讓鐵制轉子超過熱極，進入制動衰退。碳陶瓷盤在此之前能承受更多熱量，因此在負載下反覆激烈制動仍能保持一致。你也會大幅減少非簧載與旋轉質量，並且盤片會釋放出會損壞車輪塗層的粉塵。
我可以保留原廠卡鉗、電子手刹和警示燈嗎？
可以。此套件包括碳陶瓷轉子、刹車片、帽子和浮動硬件，專為安裝於您現有的Defender卡鉗而設計——無需更換卡鉗或製作支架。後輪電子手刹的運作方式與原廠相同，因為轉子保留了手刹表面。無需更改ABS或刹車磨損電路。在安裝前，請確認您的車輪能清除所列的前轉子直徑，以符合您的車款規格。
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