適用於 2016-2026+ Jaguar F-PACE SVR (X761) 的碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換型
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠卡鉗直上 CCB 碳陶煞車碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2016-2026+ Jaguar F-PACE SVR (X761)。原廠碟盤規格及各車型可避開卡鉗的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| SVR | 395mm | 396mm | 20" |
是否保留原廠卡鉗？
前輪原廠卡鉗必須為固定式且至少有 4 個活塞；後軸則無限制。若前輪為 1 或 2 活塞浮動式卡鉗配置，則需選用全套升級方案（Full Upgrade），而非本僅提供碟盤的商品。若使用 Brembo、AP Racing、Alcon 或 Wilwood 等改裝卡鉗，請在下單前提供確切的卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸及偏距，以供客製適配評估。
輪圈輪輻造型（Spoke profile）和 offset 也會影響間隙空間——請在訂購前確認您的具體輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠卡鉗直上 CCB 碳陶煞車碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碳陶煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec，價格較親民，僅限街道使用）或長纖維街道／賽道日／賽事規格（Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec）——於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車皮 | 專為 StopFlex 碳纖維陶瓷煞車碟盤匹配的陶瓷專用配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心盤（Hats） | 專車專用規格；每筆直上訂單均可自訂中心盤顏色。 |
| 不鏽鋼浮動螺絲配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設販售為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為什麼選擇碳陶——以及為什麼選擇 StopFlex
更低的簧下質量
同尺寸的碳陶煞車碟盤比鑄鐵碟盤大幅減輕；具體減輕重量取決於碟盤尺寸。更低的旋轉與簧下質量，能有效減輕懸吊系統的控制負擔。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
無鏽蝕碟盤表面
陶瓷煞車碟盤不會產生表面浮鏽。無論在雨天、洗車後或停放數週，鏤空輪圈後方的碟盤表面始終保持乾淨如新——剛洗乾淨的愛車絕不會出現惱人的橘黃色鏽環。
超長街道使用壽命
在一般道路行駛下，搭配專用煞車皮並完成正確開盤（bedding），碳陶摩擦表面具備極高的耐磨損特性。實際使用壽命取決於里程、粉塵污染、煞車皮選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低肉眼可見粉塵
專用 StopFlex 煞車皮經過特殊調校，可在陶瓷摩擦表面上減少可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因煞車皮選擇、路況、溫度、開盤狀況及駕駛激烈程度而異。
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤光澤感十足的陶瓷釉面與細膩紋理——呈現出原廠碳陶剎車的高級質感，透過鏤空輪圈清晰可辨。
中纖維或長纖維——由您決定
每一塊 StopFlex 碟盤皆為真正的碳纖維陶瓷。中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）採用成本較平實的短切纖維製程，價格更親民，僅供街道使用；長纖維系列（Long-Fiber）則採用貫穿整個碟盤的連續長纖維，具備更高的強度與耐熱耐久性——是應對賽道與賽事高溫的最佳之選。
專車客製工程研發
每筆訂單皆依照確認的車型與規格精準加工。轉接座（Brackets）、中心盤 offset 及煞車皮版型皆為該特定車輛量身打造——絕非通用型號拼湊。
CCB 專用煞車皮配方
專為陶瓷碟盤設計的低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化：在約 750 °C 以下保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
冬季 & 低溫煞車性能
在極低溫冷車啟動時，碳陶煞車的摩擦感可能與工作溫度建立後有所不同。StopFlex 透過碟盤塗層搭配專屬街道煞車皮，以提升低溫反應；但在嚴寒氣候下的前幾次煞車，仍建議保留適當安全距離。嚴冬日常用車建議選擇街道規格（Street Spec）。
選擇您的碟盤規格：從中纖維街道到長纖維賽事規格
由左至右工作極限依次遞增。中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）以更親民的價格保留碳陶核心優勢，僅供街道使用；長纖維街道、賽道日及賽事規格則進一步加入連續長纖維的強度與耐熱耐久性，滿足從日常頂級改裝到賽道週末的各種嚴苛需求。
中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）
短切纖維碳陶盤體、陶瓷塗層、打孔碟面。
適合預算考量優先的純街道日常行駛。保留了碳陶摩擦表面與塗層質感，但非針對賽道激烈操駕設計。
長纖維街道規格（Long-Fiber Street Spec）
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、打孔碟面、加大通風散熱道。
適合日常代步與熱血山路駕駛，在無需賽道專用碟面與冷卻規格的前提下，享受長纖維結構的優勢。
長纖維賽道日規格（Long-Fiber Track-Day Spec）
連續長纖維基體、陶瓷塗層、光面碟面、蜂巢式散熱通道。
適合頻繁的高速操駕或賽道日連續重煞，耐熱極限優於打孔街道外觀。仍需搭配高溫煞車油與適當的散熱通風。
長纖維賽事規格（Long-Fiber Motorsport Spec）
連續長纖維盤體、無塗層光面碟面、蜂巢散熱道。
專為競技賽事打造，需配合對應的煞車皮、專用煞車油、散熱導風與暖胎暖盤策略。不建議作為一般街車的預設選擇。
熱管理注意事項
碟盤具備高耐溫極限，並不代表熱管理可以被忽視。在連續激烈重煞下，即便陶瓷碟盤本身游刃有餘，高溫仍會傳導至煞車皮、煞車油、土封/油封、卡鉗與輪圈。對於長時間賽道操駕、長下坡山路或持續激烈駕駛，請務必規劃完善的煞車散熱與高溫煞車油。
確認您的專屬適配規格
訂購前，請提供確切的車型年式、現有煞車碟盤尺寸、卡鉗類型及輪圈詳細資訊。唯有在規格完全確認後才會開始排單生產；若需進一步確認間隙，將會向您索取 VIN 車身號碼或出廠配置資料。
常見問題
這組直上套裝適合我的 Jaguar F-PACE SVR 嗎？
本賣場僅適用於配備前 395mm、後 396mm 煞車碟盤的 2016-2026+ Jaguar F-PACE SVR (X761) 車型。前軸必須為原廠四活塞或以上固定式卡鉗。後卡鉗在此 SVR 適用範圍內則無限制。
我的 F-PACE SVR 該選擇哪種 StopFlex 碟盤規格？
追求性價比且僅在一般道路行駛，請選擇中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）。若需要涵蓋更廣泛的進階路況，長纖維街道規格是升級首選；而長纖維賽道日與賽事規格則是專為更高的耐熱與嚴苛工況而設計。請根據車輛的實際駕駛環境進行選擇，避免過度追求超出需求的賽道容量。
使用這套套件可以保留原廠煞車卡鉗嗎？
是的。這是原廠直上 CCB 碟盤配置，完全保留原廠卡鉗。套件內含 StopFlex CCB 碳陶碟盤、專用煞車皮、專車專用中心盤以及適用於 F-PACE SVR 前 395mm、後 396mm 碟盤配置的浮動五金配件。
這些碳陶碟盤在寒冷冬季表現如何？
未經針對性調校的冰冷碳陶碟盤，初期咬合力可能略遜於冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 配備專用煞車皮配方與碟盤塗層，大幅縮小低溫冷車時的煞車差距，但在極寒氣候下的前幾次煞車仍建議保留更多車距。請勿預期極寒冷盤與完全暖盤後的煞車反應完全相同。
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