2022-2026+ 本田思域 (FE/FL/FL5) 碳陶大制動套件 — Brembo Shelby GT500 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2022-2026+款本田思域（FE/FL/FL5）。本頁的精確制動系統設置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | Brembo OEM 福特 Shelby GT500 Mustang 6活塞卡鉗 / 380mm |
選項 1: Brembo OEM 雪鐸卡 CTS-V 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 |
19" |
適配是定制的：支架、帽偏距和卡鉗安裝是為您的確切車型和配置而設計，而非跨平台複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙上有所不同——這就是為什麼我們先確認您的配置，然後為其定制匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和管線系統。修改過的轉向節、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需進行審核。
380 mm 轉子設定最小輪圈尺寸為 19"——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪辐型式和偏距也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM 福特 Shelby GT500 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L BRCF430 · R BRCF431 |
| 前碟剎車盤 | 380mm |
| 後卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM 雪鐸卡 CTS-V 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 原廠 / 零件號碼： L 172-2523 · R 172-2524 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 |
| 碟剎片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷碟剎盤相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, and 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統產生的灰塵比鐵轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天.
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟盤表面呈現明亮的陶瓷釉面，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見.
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長的連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上傳遞負載，提高在熱循環下的強度與熱耐久性.
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦力約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動時也不會衰減，讓每次硬制動都像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持一致。
防銹轉子表面
陶瓷碟片不會閃爍生鏽。經過雨水、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷碟片在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺非常接近暖天制動。在嚴寒的第一次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車建議使用Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端配備Brembo OEM福特Shelby GT500 Mustang 6活塞卡鉗，配合380mm碳陶瓷轉子，為思域提供大面積均勻的夾持面積，並在多次激烈制動中保持踏板的穩定性。
後卡鉗
後方可選配 Brembo 4活塞卡鉗，搭配355mm的碟盤 — V4（凱迪拉克 CTS-V）、GT4（M4）或 GTS4（S4） — 增加後部熱容量以平衡前部升級。後卡鉗與電子手剎系統的整合與您的確認車型相匹配。
選擇您的碟盤：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛與高端街車建構，提供乾淨冷峻的咬合力、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合高速公路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的車輛建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已經完成。在反覆激烈制動下，熱量會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪，即使陶瓷盤本身仍然舒適。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這會直接安裝到我的Civic特定車款嗎，還是通用平台套件？
每個套件都是為您的確定車款設計的，而非一般的FE/FL/FL5平台。FL5 Type R使用不同的前輪撥叉、輪轂幾何和輪圈空隙，支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都根據您實際擁有的車輛量身定制。我們在製作前會確認您的車款和車輛識別碼（VIN）詳情。
碳陶瓷煞車在寒冷的冬晨表現如何？
未調整的冷碳陶瓷盤比冷鐵盤的咬合力要小——這是正常的物理現象，不是缺陷。我們已調整了墊片配方和陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此首次制動的感覺現在非常接近夏季。仍建議在最冷的初次制動時保持較長的跟車距離，直到溫度升高。
我需要什麼樣的輪圈才能清除380mm的前輪轉子？
380mm前輪煞車盤與GT500六活塞卡鉗需要最少19吋的車輪；較小的車輪將無法安裝。輪輻形狀和桶形空間也很重要，請提供您的確切車輪規格，我們將在出貨前確認卡鉗的空間是否合適。
這套套件能保持我的原廠電子駐車煞車功能嗎？
可以。現行的Civic車款使用電子駐車煞車，並且選擇後卡鉗以保留您特定車款的EPB功能。下訂時請告知您的車款，以便我們正確匹配後方組件和EPB驅動。
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