2012-2018 福特福克斯 RS 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接更換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2012-2018款福特Focus RS。工廠轉子規格及每個車型最小的輪圈尺寸：
| 車型 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| RS | 350mm | 302mm（未提供） | 18" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
是的——如果您的前廠原廠卡鉗是固定式4活塞或更多。後軸沒有限制。配備1或2活塞浮動式前卡鉗的車輛應使用完整升級套件（卡鉗+碟盤）。碟盤是根據上述工廠轉子規格製造；如果您使用的是後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood），我們會在生產前確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。
輪輻輪廓和偏移也會影響空間——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接更換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碟片 | 預設為整車套件，符合工廠碟片規格 |
| CCB 剎車墊 | 與 StopFlex 碳陶瓷碟片相容的陶瓷配方 |
| 7075 鋁浮動碟帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單均可提供定制碟帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬體套件 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
專屬車輛定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從一個通用目錄中隨意選取。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C時保持穩定，平均摩擦係數約0.44，抗熱衰退能力強，低轉子磨損。
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧載質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳矽化碳摩擦基體在高溫下仍能正常工作，讓鐵制轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停放後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分彌補前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
一個冷卻、未調整的碳陶瓷碟片在第一次冬季停止時比鐵片需要更多的踩踏力——這是正常的物理現象。StopFlex專門為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的感覺現在非常接近夏季的感受。在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐外觀和長壽命
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在多次激烈制動中都會吸收熱量。進行賽道日、長距離下坡或持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸及卡鉗類型。在與您的車輛識別碼（VIN）配置確認前，產品不會進入生產階段。
常見問題
這些適合我的Focus RS配備原廠350mm前煞車嗎？
是的。本頁涵蓋配備原廠350mm前轉子和四活塞前卡鉗的Mk3 Focus RS，這也是為什麼直接替換方案在這裡有效——碳陶瓷碟片、帽子和浮動硬件的尺寸都適合安裝到這些卡鉗上。後輪302mm的參考尺寸有列出，但在此套件中不可用，因此建議前碳陶瓷配置，後輪保持原廠。
這些在冬天或第一次冷駛時的表現如何？
說實話：冷碳陶瓷碟片在第一次或兩次制動時比冷鐵片稍微柔和一些。這是正常的物理現象，不是故障。我們為冷啟動調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，因此在RS上，你早晨的首次制動感覺非常接近溫暖夏季的停止。在最冷的第一次制動時保持一些跟車距離，隨著溫度升高，你就會沒事了。
在Focus RS上，這值得花費嗎？還是留在鐵片上比較划算？
這取決於你的駕駛方式。如果你在RS上進行賽道日，RS4風格的350mm前碳陶瓷盤在反覆激烈制動下比工廠鐵盤更能抵抗退磁，並且在每個前輪角落減輕旋轉和懸掛重量。對於只用於通勤的車輛，鐵盤更經濟實惠。大多數在此頁面上的買家都追求在賽道上可重複的制動性能，而不希望鐵盤變形。
我需要保留原廠卡鉗嗎？煞車皮呢？
是的——此套件重用RS的原廠前4活塞卡鉗，因此無需更換卡鉗或煞車管線。它包括與碳陶瓷匹配的煞車皮：一種低金屬含量的樹脂複合材料，含有鋼、銅和芳纶纖維，摩擦係數約為0.44，耐熱至約750°C，具有強大的抗退磁性能。在訂購前，請確認您的車輪能清除350mm的碟盤和碟帽。
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