2008-2023 Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3rd Gen) carbon ceramic 煞車碟盤 — 直上更換
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上替換型 CCB 煞車碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2008-2023 Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (第 3 代)。原廠碟盤規格及各車型可容納的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (第 3 代) | 392mm | 350mm | 20" |
是否保留您的原廠卡鉗？
是的 — 前提是您的前原廠卡鉗為固定式 4-piston 或以上。後軸則無限制。配備 1 活塞或 2 活塞浮動式前卡鉗的車輛應改用完整升級套件。所列碟盤均依照上述原廠碟盤規格製造。改裝副廠卡鉗的車輛在批准製作前，需針對卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸及 offset 進行客製化適配審查。
輪圈輪輻輪廓與 offset 也會影響間隙 — 訂購前請確認您的具體輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上替換型 CCB 煞車碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格製造 |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格 Medium-Fiber Street Spec（價格較低，僅供街道使用）或長纖維街道／賽道日／賽事規格 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 專為 StopFlex 碳纖維陶瓷碟盤匹配的陶瓷相容配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心盤（hats） | 專車專用規格；所有直上替換訂單均提供客製化中心盤顏色選擇。 |
| 不鏽鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
為什麼選擇碳纖維陶瓷 — 以及為什麼選擇 StopFlex
高溫穩定性
碳化矽複合摩擦材料專為高溫穩定性與抗熱衰退而選用。整體踏板回饋仍取決於來令片狀態、煞車油、卡鉗剛性、冷卻效能及工作溫度。
不生鏽碟盤表面
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。在雨天、洗車或停放數週後，開幅輪圈後的碟盤表面依舊光亮如新 — 剛做完美容的愛車絕不會出現惱人的橘色鏽圈。
街道使用壽命長
在正常道路使用下，搭配匹配的來令片並正確開盤磨合（bedding），碳纖維陶瓷摩擦表面具有極低的磨損特性。實際使用壽命取決於行駛里程、異物污染、來令片選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低肉眼可見粉塵
匹配的 StopFlex 來令片專為陶瓷摩擦表面減少肉眼可見粉塵而調校。實際輪圈粉塵仍會因來令片選擇、路況、溫度、磨合情況及駕駛激烈程度而異。
頂級陶瓷釉面質感
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細膩紋理 — 原廠頂級碳陶質感，透過大鏤空輪圈清晰可見。
中纖維或長纖維 — 任您選擇
每片 StopFlex 碟盤皆為真正的碳陶製品。中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）採用較簡化的碎纖維工藝，價格更親民且專供街道用途；長纖維系列（Long-Fiber）則採用連續碳纖維絲，應力分佈貫穿整個碟盤，具備更高的強度與耐熱耐久性 — 是賽道駕駛與競速高溫的理想首選。
專車專屬客製化工程
每筆訂單均根據確認的車型與規格精密加工。轉接座、中心盤 offset 和來令片形狀皆專為該車輛量身打造 — 絕非通用型庫存件。
CCB 專用來令片配方
低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅和芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：耐溫穩定達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退力強且對碟盤磨損極低。
更低的簧下質量
同等尺寸的碳陶碟盤重量明顯輕於傳統鑄鐵盤；具體減重幅度取決於碟盤規格。更低的旋轉與簧下質量有助於減輕懸吊系統的負擔。
冬季 & 低溫煞車性能
低溫特性的權衡：未經調校的碳陶碟盤在冷態下的初始咬合力可能弱於冷態鑄鐵盤。StopFlex 特別選用匹配的來令片配方與陶瓷塗層，專門縮小冷啟動初期的咬合力差距，但在極寒氣候下的最初幾次煞車仍建議保留更多跟車距離。嚴冬地區的日常用車建議選擇街道規格（Street Spec）。
選擇您的碟盤：從中纖維街道版到長纖維賽事版
根據您的駕駛方式與預算進行挑選。純街道行駛且注重預算：選擇中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）。追求頂級街道表現、賽道日或競技比賽：可選擇三種長纖維規格之一，其連續碳纖維絲可提供反覆激烈煞車所需的強度與耐熱冗餘。
中纖維街道規格 Medium-Fiber Street Spec
切碎中纖維碳陶基體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面。
適合預算優先且僅供一般街道行駛的使用者。它保留了碳陶摩擦表面與塗層外觀，但不建議用於賽道駕駛。
長纖維街道規格 Long-Fiber Street Spec
連續長纖維基體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面、大型散熱通風道。
適合日常代步與熱血跑山（fast-road）駕駛，讓您擁有長纖維結構強度的同時，無須犧牲街車外觀去選擇純賽道盤面與散熱配置。
長纖維賽道日規格 Long-Fiber Track-Day Spec
連續長纖維基體、陶瓷塗層、無打孔劃線盤面（blank face）、蜂巢狀散熱通風道。
適合頻繁激進山路駕駛或賽道日，比起打孔外觀更注重散熱耐久極限。仍需搭配高性能煞車油與適當的冷卻導風。
長纖維賽事規格 Long-Fiber Motorsport Spec
連續長纖維基體、無塗層光面盤面（uncoated blank face）、蜂巢狀散熱通風道。
專為競賽打造，需配合相應的賽用來令片、煞車油、冷卻系統及暖盤策略。不建議作為一般街車的日常配備。
熱管理注意事項
陶瓷碟盤能從容應對足以摧毀鑄鐵盤的表面高溫，但系統中的其他部件仍會升溫：在連續重踩煞車時，來令片、煞車油、油封、卡鉗和輪圈都會吸收熱量。若要參加賽道日、長下坡行駛或持續激烈操駕，請務必搭配專用煞車散熱導風與高沸點煞車油。
確認您的車型適配
訂購前，請提供具體車型、現有碟盤尺寸、卡鉗類型及輪圈詳細資訊。唯有在確認規格配置後才會開始生產；若需進一步確認相容性，我們可能會向您索取車身號碼（VIN）或原廠出廠資料。
常見問題
這款直上替換套裝是否適用於我的 2008-2023 Challenger 配置？
此規格適用於上述第 3 代範圍內的 2008-2023 Dodge Challenger R/T Scat Pack、SRT 和 SRT Hellcat 車型，原廠對應規格為前 392mm、後 350mm 碟盤。前軸需配備原廠 4 活塞或以上固定式卡鉗；後軸則無限制。
安裝這款 CCB 碟盤是否能保留我的原廠煞車卡鉗？
可以。這是專為保留原廠卡鉗設計的直上替換（Direct Replacement）配置，無需將整套卡鉗改裝更換。套裝包含 StopFlex CCB 煞車碟盤、匹配的來令片、專車專用中心盤以及對應前 392mm、後 350mm 規格的浮動五金配件。
我的 Challenger 應該選擇哪種 StopFlex 碟盤規格？
純街道行駛且預算有限請選擇中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）。長纖維街道版適合更高強度的熱血街道駕駛，而長纖維賽道日與賽事規格則能滿足更高極限的耐熱與負載需求。請根據車輛的實際用途進行選擇，而非單純依據引擎馬力或車型名稱。
這些碳纖維陶瓷碟盤在寒冬冷車啟動時表現如何？
未經調校的冷態碳陶碟盤初始咬合力可能弱於冷態鑄鐵盤。StopFlex 特別指定匹配的來令片配方與碟盤塗層，以縮小冷態煞車初期的咬合力差距，但在極寒氣候下的最初幾次煞車仍建議保留更多安全煞車距離。請勿預期冬夏兩季的腳感與反應完全相同。
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