Chevrolet Camaro LS / LT / LT1 / SS / ZL1 (6th Gen) Brembo OEM Corvette Z06 6-Piston Caliper with 400mm CCB brake rotor
Brembo OEM Corvette Z06 6-Piston Caliper 400mm CCB front brake kit for Chevrolet Camaro LS / LT / LT1 / SS / ZL1 (6th Gen)
Chevrolet Camaro LS / LT / LT1 / SS / ZL1 (6th Gen) Brembo OEM Corvette Z06 4-Piston Caliper with 380mm CCB rear brake rotor
Brembo OEM Corvette Z06 4-Piston Caliper 380mm CCB rear brake kit for Chevrolet Camaro LS / LT / LT1 / SS / ZL1 (6th Gen)

2016-2024雪佛蘭Camaro LS(第六代)碳陶瓷大刹車套件——Brembo Corvette Z06 6活塞

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官方保固: 在正常(非賽道)使用下,提供1年免費更換,保障品質缺陷或塗層問題。

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關於光碟

這適合我的車嗎?

完整升級CCB大剎車套件(含卡鉗) 適用於2016-2024年雪佛蘭Camaro LS(第六代)。此頁的確切制動配置:

車型年份 前輪設定 後輪設定 最小輪徑
2016-2024 Brembo OEM Corvette Z06 6活塞卡鉗 / 400mm Brembo OEM Corvette Z06 4活塞卡鉗 / 380mm 20"

此套件是根據每輛車打造,而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝,因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車油管,作為一套匹配且特定於車型的系統。改裝過的球頭、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需要審核。

400毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為20英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙;請在訂購前確認您的確切輪圈。

輪圈尺寸(標準) 碟片範圍
15吋 260毫米 – 285毫米
16吋 285毫米 – 300毫米
17" 300 毫米 – 330 毫米
18" 330 毫米 – 355 毫米
19 355 毫米 – 380 毫米
20" 380 毫米 – 400 毫米
21" 400 毫米 – 420 毫米
22" 420 毫米 – 440 毫米

盒內內容物

商品 詳細資料
商品類型 完整升級CCB大剎車套件(含卡鉗)
前卡鉗 Brembo OEM 雪佛蘭科爾維特 Z06 6活塞卡鉗
OE / 零件號碼: L 172-2515 · R 172-2516
前 CCB 轉子 400mm
後卡鉗 Brembo OEM 雪佛蘭科爾維特 Z06 4活塞卡鉗
OE / 零件號碼: L 172-2517 · R 172-2518
後 CCB 轉子 380mm
CCB 剎車片 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相匹配的陶瓷兼容化合物
轉子帽與浮動硬體 車輛專用硬體套件
煞車管線 完整套件升級訂單包含
訂購範圍 預設為全車套件,若指定前或後車則另行安排。

打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化

任何套件訂購皆可個性化: 自訂卡鉗顏色, a 自訂卡鉗標誌, and 自訂轉子帽顏色, 讓您的輪子背後的硬體與整個車輛風格一致。

  • 自訂卡鉗顏色
  • 自訂卡鉗標誌
  • 定制轉子帽顏色

為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex

無銹蝕轉子表面

陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後,您的開口式輪圈後的轉子面保持清潔——新洗車後也不會出現橙色環。

長效街道使用壽命

在正常道路使用中,配合匹配的墊片和正確的磨合,一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子,部分彌補前期成本。

低可見塵埃

與StopFlex墊片配合使用,系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的塵埃量。車輪可保持數週的清潔,而非僅數天。

高級陶瓷釉面處理

StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷釉面表面,帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀,透過開放式輪圈設計清晰可見。

連續纖維結構

StopFlex碟盤採用長纖維連續碳纖維製成,而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷,提高在熱循環下的強度與熱耐久性。

定制每輛車的工程設計

每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車型量身定制——從不採用一體適用的目錄款式。

CCB專用墊片配方

一種低金屬含量的樹脂墊片,加入鋼、銅和芳纶纖維,專為陶瓷盤片設計:在約750°C的溫度下穩定,摩擦系數約0.44,抗衰減能力強,低轉子磨損。

降低懸掛未簧質量

碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉未簧質量使懸掛能更平穩地跟隨破碎的路面,並顯著提升轉向反應速度。

高溫穩定性

碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作,即使鐵盤在高溫下會嚴重衰減,十次急剎也像第一次一樣——踏板行程和咬點都保持一致。

冬季與寒冷天氣制動

冬季問題,直接回答:未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了制動片配方和轉子陶瓷塗層,以適應寒冷操作,因此冬季冷啟動制動感覺非常接近溫暖天氣的制動。在結冰的第一次停車時保持額外的跟車距離仍然是明智的;嚴冬日常用車應使用Street Spec。

卡鉗概述

前卡鉗

前輪使用Brembo原廠Corvette Z06 6活塞卡鉗夾緊400mm碳陶瓷轉子。六個活塞均勻分佈制動片壓力,讓踏板感覺從第一次制動到反覆激烈制動都保持一致。

後輪卡鉗

後輪配備Brembo原廠Corvette Z06 4活塞卡鉗,搭配380mm轉子,增加了真正的後部熱容量,使車輛在重型追尾制動下更平衡,而不僅依賴前輪。

選擇您的碟盤:街道用、賽道日或賽車用

StopFlex街道專用碳陶瓷剎車轉子

街道規格

陶瓷塗層、交叉鑽孔面板和大型冷卻通道。

適合日常駕駛和高端街車建構,提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。

StopFlex賽道專用碳陶瓷剎車轉子

賽道日規格

陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。

適合快速道路與賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。

StopFlex賽車專用碳陶瓷剎車轉子

賽車規格

未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。

適合專注於比賽的組裝,使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略與適當的暖車時間。非一般街道用的首選。

熱管理注意事項

陶瓷盤片能抵抗會毀壞鐵盤的表面溫度,但系統的其他部分仍會升溫:墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長下坡和持續激烈駕駛時,建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。

確認您的適配性

請提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的煞車盤尺寸以及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼(VIN)進行配置驗證。

常見問題

這套套件是否真的適合我的Camaro LS,還是它是通用的第六代零件?

它是為您的確定LS版本打造的,而非平台通用。我們會根據您的車輛前輪軸和輪轂幾何匹配支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝。共享第六代底盤的Camaro版本在機械結構上可能不同,因此我們會根據您的具體配置設計零件,而不是假設整個平台都可以直接安裝。

我需要什麼樣的輪圈來配合這些制動器?

前輪煞車盤直徑為400mm,因此您至少需要20英寸的輪圈。20英寸以下的輪圈將無法清除煞車盤,而且輪輻形狀也很重要——一個能清除直徑的桶形輪圈仍可能接觸到Brembo六活塞卡鉗。在安裝時提供您的輪圈規格,我們將在購買前確認空隙。

這些碳陶瓷煞車在冬天和寒冷天氣下的表現如何?

寒冷的碳陶瓷材料在首次制動時自然比寒鐵少一些咬合力——這是物理現象,不是故障。我們調整了墊片配方和盤子的陶瓷塗層,以適應寒冷啟動,因此冬季的車輛感覺與夏季非常接近。在最冷的首次制動時,仍建議保持較遠的跟車距離,直到系統達到工作溫度。

前6活塞卡鉗對於一輛重達3400磅的Camaro在賽道日上是否足夠強大?

是的。工廠的LS單活塞前卡鉗對於這麼重的車輛來說,散熱和墊片壓力分佈都不佳。配備400mm碳陶瓷煞車盤的Brembo OEM Corvette Z06六活塞卡鉗提供了更大的夾緊面積和散熱能力。搭配我們的碳陶瓷墊片——摩擦係數約0.44,耐熱至約750°C——能在多次激烈制動中抗煞車衰退。

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