適用於 2008-2015 Cadillac CTS / CTS-V （第 2 代） 的碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換型
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
我們提供全球配送服務
真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper），適用於 2008-2015 Cadillac CTS / CTS-V（第 2 代）。原廠煞車碟盤規格及各車型可避開 caliper 的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| CTS-V | 380mm | 365mm | 19" |
是否保留原廠 caliper？
前軸使用固定式 4 活塞或以上卡鉗時，可沿用原廠卡鉗；後軸則不限制活塞數量。前軸若為 1 或 2 活塞浮動卡鉗，則需要 Full Upgrade 套件。無法假設改裝卡鉗一定適用：StopFlex 會在核准改裝方案前，檢視卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸與偏距。
輪圈幅條形狀與 offset 也會影響容納空間——訂購前請務必確認您的確切輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper） |
| CCB 煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠煞車碟盤規格打造 |
| 煞車碟盤結構 | 中纖維街道版 Medium-Fiber Street Spec（價格更親民，僅限街用）或長纖維街道／賽道日／賽事競技版 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec——於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 專為 StopFlex carbon ceramic 煞車碟盤研發的匹配陶瓷專用配方 |
| 7075 航太鋁合金浮動中心盤（rotor hat） | 專車專用規格；所有原廠直上訂單均可自訂中心盤顏色。 |
| 不鏽鋼浮動螺栓五金件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設品項為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為何選擇 Carbon Ceramic——以及為何選擇 StopFlex
更低的簧下質量
同尺寸的 carbon-ceramic 煞車碟盤重量大幅輕於傳統鑄鐵盤；具體減重幅度取決於煞車碟盤尺寸。降低旋轉與簧下質量有助於減輕懸吊系統的控制負擔。
極致的高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
表面不生鏽
陶瓷煞車碟盤絕不產生表面浮鏽。雨天、洗車或停放數週後，透過鏤空輪圈望去，煞車碟盤表面依然光潔如新——剛完成汽車美容的愛車絕不會出現惱人的橘黃鏽環。
超長街道使用壽命
在正常道路行駛下，搭配專用 brake pad 並完成正確開盤磨合（bedding），carbon-ceramic 摩擦表面具備極低的磨損率。實際使用壽命取決於里程數、表面髒污、brake pad 選擇、熱循環與操駕習慣。
極低視覺粉塵
StopFlex 匹配的專用 brake pad 專為在陶瓷摩擦表面上減少可見粉塵而調配。實際輪圈落塵量仍會隨 brake pad 配方、路況、溫度、磨合情況與操駕激烈程度而異。
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 獨家塗層賦予煞車碟盤亮麗且帶有細緻紋理的陶瓷釉面質感——呈現原廠 carbon-ceramic 的頂級外觀，透過大鏤空輪圈清晰可見。
中纖維或長纖維——由您決定
每一片 StopFlex 煞車碟盤皆為真正純正的 carbon-ceramic。中纖維街道版 Medium-Fiber Street Spec 採用成本效益更佳的切碎中纖維製程，價格更親民且專供街道用途；長纖維系列則使用貫穿整片煞車碟盤受力的連續長纖維絲，展現更高的結構強度與耐熱耐久性——是賽道日與極限競技操駕的首選。
專車客製專屬工程設計
每筆訂單均依據確認的車型與規格精確加工。bracket、中心盤 offset 與 brake pad 形狀均為該車款量身訂製——絕非來自通用公版規格庫存。
CCB 專屬煞車皮配方
專為陶瓷碟盤設計的低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化：在約 750 °C 以下保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
冬季 & 低溫制動特性
冬季環境下完全可行，但需客觀面對冷車初期的煞車表現：陶瓷摩擦面在達到工作溫度前，最初的咬合力可能略低。StopFlex 精心調校了匹配的 brake pad 與塗層組合以改善低溫反應；在極寒天氣下的最初幾次煞停請預留更多煞車距離，嚴寒氣候地區建議選擇街道版規格（Street Spec）。
選擇您的煞車碟盤：從中纖維街道版到長纖維賽事競技版
四種規格，一個原則：全系列皆為正統 carbon-ceramic 煞車碟盤。中纖維街道版是純街道駕駛更經濟實惠的途徑。三款長纖維規格則採用連續長纖維絲，具備更高的強度與耐熱極限，是賽道日或賽事競技操駕的唯一首選。
中纖維街道版 Medium-Fiber Street Spec
切碎中纖維 carbon-ceramic 盤體、陶瓷塗層、打孔通風盤面。
適合預算考量優先且純街道行駛的車主。保有 carbon-ceramic 摩擦表面與塗層外觀，但未針對賽道操駕進行規格設定。
長纖維街道版 Long-Fiber Street Spec
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、打孔通風盤面、大型散熱通風風道。
適合日常行駛與快節奏熱血山路駕駛，讓您擁有長纖維結構的高強度，而無需切換至賽道取向的平整盤面與散熱配置。
長纖維賽道日版 Long-Fiber Track-Day Spec
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、平整無打孔盤面、蜂巢散熱通風風道。
專為頻繁激烈操駕或賽道日高負荷煞車設計，將熱負荷承受能力置於街道打孔外觀之上。仍需配合高性能耐高溫煞車油與完善的散熱通風。
長纖維賽事競技版 Long-Fiber Motorsport Spec
連續長纖維盤體、無塗層平整盤面、蜂巢散熱通風風道。
專為純賽事競技用途設計，需配合相應的競技 brake pad、煞車油、導風散熱與暖胎暖煞策略。不建議作為一般街車的日常選擇。
熱量管理注意事項
陶瓷煞車碟盤能輕鬆承受足以摧毀鑄鐵盤的表面高溫，但系統的其他部件仍會升溫：在連續重踩煞車時，brake pad、煞車油、油封、caliper 和輪圈都會吸收熱浸透傳導的熱量。對於賽道日操駕、長下坡及持續激烈操駕，強烈建議安裝煞車散熱導風並使用耐高溫煞車油。
確認您的專屬適配規格
訂購前，請提供確切車型年份、目前煞車碟盤尺寸、caliper 形式以及輪圈規格詳情。只有在確認規格無誤後才會開始生產；必要時會向您索取車身號碼（VIN）或出廠資料以精確核對適配性。
常見問題
此原廠直上套裝支援哪些 2008-2015 Cadillac CTS / CTS-V 配置？
本賣場商品僅適用於所列之 2008-2015 Cadillac CTS / CTS-V（第 2 代）車型，且對應 CTS-V 煞車碟盤規格：前 380mm、後 365mm。前軸必須配備原廠對向四活塞或更多活塞之固定式 caliper。後軸在此規格品項下則無 caliper 限制。
安裝這款 CTS-V carbon-ceramic 煞車碟盤是否能保留原廠煞車 caliper？
可以。此為保留原廠 caliper 的原廠直上（Direct Replacement）配置。套裝內含 StopFlex CCB 煞車碟盤、專用 brake pad、專車專用中心盤及浮動配件，完美適配所列的前 380mm 與後 365mm CTS-V 煞車碟盤規格。
哪款 StopFlex 煞車碟盤規格最適合我的 CTS-V 用途？
純街道代步且注重性價比請選 Medium-Fiber Street Spec（中纖維街道版）。高負荷道路操駕適合 Long-Fiber Street（長纖維街道版），而 Long-Fiber Track-Day（長纖維賽道日版）與 Motorsport（賽事競技版）則是針對更嚴苛的散熱與高負荷工況設計。請依實際操駕需求選購，而非僅看煞車碟盤直徑。
這款 carbon-ceramic 煞車在冬季或冷車首次煞停時表現如何？
未經特別調校的低溫 carbon-ceramic 煞車碟盤，在冷車狀態下的初期咬合力可能略低於冷態鑄鐵盤。StopFlex 特別搭配了專屬 brake pad 配方與盤面塗層以縮小冷煞時的性能落差，但在極寒氣候下的前幾次煞車仍建議預留更多安全車距。請勿期望低溫初期制動感與暖車後或常溫完全一致。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。