2014-2019 年凱迪拉克 CTS / CTS-V（第三代）碳陶瓷煞車盤
官方保固： 在正常（非賽道）使用下，提供一年免費更換，涵蓋品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2014-2019年款凱迪拉克CTS / CTS-V（第三代）。原廠盤規格與每個車型最小可通過的輪圈尺寸：
| 修剪 | 前輪刹車盤（原廠) | 後輪刹車盤（原廠) | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| CTS-V | 390mm | 365mm | 20" |
保留您的工廠卡鉗嗎？
如果前卡鉗是固定式4活塞或更多，請保留它們——後軸無論如何都符合條件。前1或2活塞浮動卡鉗排除只用碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過加工，符合上述工廠轉子規格，並且售後市場的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）只需確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸，即可製作。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB制動墊 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的匹配陶瓷化合物 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單均可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片表面呈現明亮的陶瓷釉面，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維能在整個轉子體上傳遞負載，提高在熱循環下的強度與耐熱性。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車型量身定制——從不採用一體適用的目錄款式。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的懸掛未簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉未簧質量使懸掛能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵盤在高溫下會嚴重衰減，讓每次硬制動都像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持一致。
防銹轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨水、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未經調整的陶瓷碟片在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感與溫暖天氣相近。在嚴寒的第一次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車建議使用Street規格。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
Street規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在多次激烈制動時都會吸收熱量。對於賽道日、長下坡和持續激烈駕駛，建議使用制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這是否適用於每款2014-2019年款的凱迪拉克CTS？
不。此直接更換頁面僅限於此處列出的第三代CTS-V制動套件：前盤直徑390mm，後盤直徑365mm，並重用原廠卡鉗。它不適用於配備較小盤的標準CTS或V-Sport車型。
我需要更換卡鉗才能使用這些碳陶瓷制動盤嗎？
不。此套件設計為保留原廠CTS-V卡鉗。前卡鉗必須是4活塞或以上，才能符合直接更換資格；此處列出的CTS-V套件符合該要求。套件包括碳陶瓷制動盤、配套的制動片、帽子和浮動硬件。
在冬天或第一次冷車制動時，感覺會如何？
冷卻且未調整的碳陶瓷盤的制動效果比冷鐵盤差一些。這是正常的材料行為，不是缺陷。StopFlex會調整低金屬含量的樹脂複合制動片和盤子的陶瓷塗層，使冷啟動的制動感覺非常接近夏季，但在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離。
為什麼用碳陶瓷取代CTS-V的鐵制動盤，而不是另一套鐵制動盤？
2014-2019年的CTS-V是一款重型高功率的轎車，能在其390mm前制動器上產生大量熱量。碳陶瓷制動盤能減輕旋轉質量，在反覆激烈制動時更能抵抗熱裂紋，並且與提供的碳陶瓷專用制動片搭配時，產生的制動粉塵較少且不易被看到。
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