2019-2026+ BMW X7 M50i / M60i (G07) 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2019-2026+ BMW X7 M50i / M60i (G07)。原廠轉子規格與每個車型最小可通過的輪圈尺寸：
| 車款 | 前制動盤（原廠） | 後制動盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| X7 M50i/M60i | 395mm | 20" | |
| X7 M50i | 370mm | 19" | |
| X7 M60i | 398mm | 20" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
如果前卡鉗是固定式4活塞或以上，請保留它們——後軸無論如何都符合條件。前置1或2活塞浮動卡鉗排除僅用碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過與工廠轉子規格相符的加工，並且我們只需確認後制動卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸，即可為非原廠卡鉗（如Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）進行製作。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車墊 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單皆可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。僅前輪或後輪的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳綸纖維增強，專為陶瓷盤設計：在約750°C時保持穩定，平均摩擦係數約0.44，具有強大的抗衰退能力，低輪圈磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重量。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵轉子在高溫下容易衰退，十次硬制動仍像第一次一樣——踏板行程不變，咬合點一致。
免生鏽的轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。雨後、洗車或長時間停放後，開放式輪圈後的轉子面保持清潔 — 新洗車後也不會出現橘色圈。
長久的街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命可超過數套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量⟦0⟧，讓輪圈保持清潔數週
而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理⟦0⟧——工廠的碳陶瓷外觀
在開放式輪圈設計中清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維⟦0⟧，而非短碎纖維
連續纖維在整個轉子體上承載負荷⟦0⟧，提升強度與耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車型與配置進行加工⟦0⟧。支架、帽偏距與墊片形狀都是為該車專門打造
絕不採用一體適用的通用型號。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調校的碳陶瓷碟片在首次冬季制動時需要比鐵片更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這一差距：冷車冬季的制動感覺現在與夏季非常接近。請在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒冬季，建議選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，並具有大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道組裝，提供乾淨的冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀以及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度耐受性並不代表熱管理就此停止。在反覆激烈制動下，即使陶瓷碟片本身溫度適中，熱量仍會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長途山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這套方案是否適用於我的X7 M50i和我朋友的M60i？
前盤是共用的：M50i 和 M60i (G07) 都配備 395mm 前煞車盤，因此此套件中的前碟、刹車片、帽子和硬體適用於任何一款車型。後輪則不同。M50i 使用 370mm 後煞車盤，M60i 使用 398mm 後煞車盤，因此您必須選擇與您的車型完全相符的後輪。訂購前請確認您的車型徽章和出廠煞車盤尺寸；此頁僅涵蓋 M50i 和 M60i，並不包括 X7 40i。
這些配件可以與我的原廠卡鉗配合使用嗎，還是需要更換？
這是直接替換的產品，重用您的 G07 原廠卡鉗。碳陶瓷煞車盤、帽子和浮動硬體經過加工，可安裝於您現有的 4 活塞或更大前卡鉗上，且附帶的刹車片是為相同卡鉗切割的。您可以保留原廠卡鉗外觀和現有的煞車油管。唯一的要求是您的前卡鉗必須是 OEM 4 活塞（或更大）單元，且由 M50i 和 M60i 配備。
這些在寒冷引擎啟動的冬季表現如何？
誠實的物理原理：石冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵略微少一些咬合，因為陶瓷基體需要少量熱量才能達到完全摩擦。這是正常現象，不是故障。我們採用了兩種方法來解決：低金屬含量的樹脂複合墊片（鋼、銅、芳綸纖維，平均摩擦系數約0.44）針對早期咬合進行調整，盤片則配備了優化的陶瓷塗層以應對冷啟動。在G07上，冬季冷車的感覺與夏季非常接近。儘管如此，在最冷的早晨進行前幾次制動時，建議保持較長的跟車距離。
這會影響我的電子駐車制動或輪圈配合嗎？
這套套件保持原廠後卡鉗及其集成的電子駐車制動功能完整，因此您的EPB與出廠時一樣正常運作。在輪圈方面，395mm前輪和370/398mm後輪碳陶瓷配置需要與原廠轉子相同的間隙，因此您的原廠21或22英寸X7輪圈可以免螺圈安裝。如果使用售後輪圈，請在訂購前確認內圈間隙。
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