適用於 2010-2014 BMW X6 M (E71) 的碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換型
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
我們提供全球配送服務
真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上碳陶煞車盤（保留原廠卡鉗），適用於 2010-2014 BMW X6 M (E71)。原廠煞車盤規格及各車型可容納的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車盤（原廠） | 後煞車盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| X6 M | 395mm | 385mm | 20" |
是否保留原廠卡鉗？
前軸使用固定式 4 活塞或以上卡鉗時，可沿用原廠卡鉗；後軸則不限制活塞數量。前軸若為 1 或 2 活塞浮動卡鉗，則需要 Full Upgrade 套件。無法假設改裝卡鉗一定適用：StopFlex 會在核准改裝方案前，檢視卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸與偏距。
輪圈輪輻造型和 Offset 也會影響煞車間隙 — 請在訂購前確認您的具體輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上碳陶煞車盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 煞車盤 | 預設為全車套裝，依原廠煞車盤規格製造 |
| 煞車盤結構 | 中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec，價格較親民，僅限街道）或長纖維街道／賽道日／賽事規格（Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec）— 於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 專為 StopFlex 碳纖維陶瓷煞車盤匹配的陶瓷專用複合配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心磐 | 專車專用規格；所有原廠直上訂單均可自訂中心磐顏色。 |
| 不鏽鋼浮動五金配件 | 全車份五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設品項為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為什麼選擇碳陶 — 為什麼選擇 StopFlex
CCB 專用來令片配方
專為陶瓷碟盤設計的低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化：在約 750 °C 以下保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
更低的簧下質量
同等尺寸的碳陶煞車盤比鑄鐵盤輕得多；具體減重取決於煞車盤尺寸。更低的旋轉與簧下質量可減少懸吊系統所需控制的負荷。
卓越的高溫穩定性
碳-碳化矽（C/SiC）摩擦材質專為高溫穩定性與抗熱衰退而選用。整體踏板腳感仍取決於來令片狀態、煞車油、卡鉗剛性、散熱條件及工作溫度。
永不生鏽的盤面
陶瓷煞車盤不會瞬間生鏽。無論在大雨過後、洗車後或停放數週，在鏤空輪圈後方的盤面始終保持潔淨 — 剛精緻美容完的愛車絕不會出現惱人的橙色鏽環。
超長街道使用壽命
在搭配專用來令片並正確開盤的正常道路使用下，碳陶摩擦表面設計具備極低的磨損率。實際使用壽命取決於里程、髒污、來令片選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低可見落塵
匹配的 StopFlex 來令片經過特別調配，在陶瓷摩擦表面上產生的可見粉塵極少。實際輪圈粉塵仍會因來令片選擇、路況、溫度、開盤狀況及操駕激烈程度而異。
高級陶瓷釉面質感
StopFlex 專有塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，呈現原廠碳陶風格，透過鏤空輪圈清晰可見。
中纖維或長纖維 — 任您選擇
每張 StopFlex 煞車盤均為真正的碳陶製品。中纖維街道規格採用更簡便的短切纖維製程，價格更具親和力，適用於一般街道；長纖維系列採用貫穿整個盤體的連續碳纖維長絲，具備更高的強度與耐熱耐久性 — 是賽道日與競賽極限高溫的首選。
專車客製化工程設計
每張訂單皆依確認的車型與規格精密加工。轉接座、中心磐 Offset 與來令片規格皆為該具體車輛量身打造 — 絕非通用型號拼湊。
冬季 & 低溫煞車性能
在嚴寒啟動時，碳陶煞車的摩擦感可能與工作溫度建立後不同。StopFlex 透過盤面塗層與匹配的街道來令片提升低溫反應；在極寒天氣下，初段煞車仍建議預留更多安全距離。若在嚴冬做為日常代步，請選用街道規格（Street Spec）。
選擇您的煞車盤：從中纖維街道版到長纖維賽事版
四種規格，一個原則：皆為真正的碳陶煞車盤。中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）是僅限街道駕駛的超值首選。三款長纖維規格採用連續碳纖維長絲，具備更高的強度與耐熱性，是賽道日或賽事使用的唯一選擇。
中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）
短切中纖維碳陶主體，陶瓷塗層，打孔盤面。
適合預算考量優先的純街道使用。保留了碳陶摩擦表面與塗層質感，但不適用於賽道激烈操駕。
長纖維街道規格（Long-Fiber Street Spec）
連續長纖維主體，陶瓷塗層，打孔盤面，大散熱通風道。
適合日常代步與熱血山路駕駛，在無需改為賽道導向盤面與冷卻規格的前提下，享有長纖維結構的優異性能。
長纖維賽道日規格（Long-Fiber Track-Day Spec）
連續長纖維基體、陶瓷塗層、光面碟面、蜂巢式散熱通道。
適合頻繁高速熱血或賽道日連續重煞，更注重熱負荷承受能力而非打孔的街道外觀。仍需搭配高溫煞車油與適當的冷卻導風。
長纖維賽事規格（Long-Fiber Motorsport Spec）
連續長纖維主體，無塗層光面，蜂巢式通風道。
專為競技用途設計，需搭配相應的賽用來令片、高溫油品、導風散熱與暖胎暖煞策略。不建議一般街道日常車輛選用。
熱管理注意事項
煞車盤耐高溫並不代表不需要熱管理。在連續激烈重煞下，即便陶瓷盤本身游刃有餘，熱量仍會傳遞至來令片、煞車油、油封、卡鉗及輪圈。進行長時間賽道計時、長下坡山路或持續激烈操駕時，請務必規劃煞車散熱導風並換裝高等級高溫煞車油。
確認您的專屬規格
請提供您的年份、車型、規格版本、輪圈尺寸、現有煞車盤尺寸及卡鉗型號。製作前將根據這些資料進行匹配檢查；對於配置不明確的車型，可能需要提供 VIN 車身號碼或出廠設定資訊。
常見問題
這套直上套件是否適用於我的 2010-2014 BMW X6 M (E71)？
本賣場僅適用於原廠標配前 395mm、後 385mm 煞車盤規格的 2010-2014 BMW X6 M (E71)。前軸需為原廠四活塞或以上之固定式卡鉗；後軸無額外卡鉗限制。請在訂購前確認煞車盤規格及前卡鉗配置。
我是否需要保留原廠煞車卡鉗？
是的。這是保留原廠卡鉗的原廠直上 CCB 煞車盤套件。內含針對 X6 M 前 395mm、後 385mm 煞車盤配置量身打造的 StopFlex 碳陶煞車盤、專用來令片、專車專用中心磐及浮動五金配件。
哪種煞車盤規格適合日常街道或偶爾熱血操駕的 X6 M？
純街道代步且注重性價比請選中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）。若常有激烈熱血操駕，長纖維街道規格（Long-Fiber Street）是更理想的升級選擇。賽道日（Track-Day）與賽事（Motorsport）規格則採用長纖維結構以承受更高的極限熱負荷。請根據實際用途理性選擇，無需盲目追求最高賽事規格。
在寒冷天氣或冬季駕駛時該注意什麼？
未經特別調校的冷態碳陶煞車盤，其初段咬合力可能略低於冷態鑄鐵盤。StopFlex 配備專用來令片配方與盤面塗層以改善冷啟動初段反應，但在極寒氣候下的前幾次煞車仍建議預留更多安全距離。請勿預期低溫冷態下的煞車腳感與暖煞後完全相同。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。