適用於 2018-2024 BMW X3 M40i / M40d (G01) 的碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換型
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
我們提供全球配送服務
真實客戶改裝案例與評價 &
這適合我的車嗎？
原廠卡鉗直上 CCB 碳陶碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2018-2024 BMW X3 M40i / M40d (G01)。原廠煞車碟盤規格及各車型可避開卡鉗的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| X3 M40i/M40d | 348mm, 374mm | 345mm | 19" |
是否保留原廠卡鉗？
前軸使用固定式 4 活塞或以上卡鉗時，可沿用原廠卡鉗；後軸則不限制活塞數量。前軸若為 1 或 2 活塞浮動卡鉗，則需要 Full Upgrade 套件。無法假設改裝卡鉗一定適用：StopFlex 會在核准改裝方案前，檢視卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸與偏距。
輪圈爪型（spoke profile）與 offset 也會影響卡鉗避開空間 — 訂購前請確認您的確切輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠卡鉗直上 CCB 碳陶碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碳陶碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | Medium-Fiber 街道規格（價格較親民，僅限街跑）或 Long-Fiber 街道 / Track-Day 賽道日 / Motorsport 賽車規格 — 於確認訂單時選擇 |
| CCB 專用煞車來令片 | 專為 StopFlex 碳纖維陶瓷煞車碟盤匹配的陶瓷相容複合材質配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心磐 | 專車專用規格；所有直上替換（Direct Replacement）訂單均提供客製化中心磐顏色。 |
| 不鏽鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設品項為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為何選擇碳纖維陶瓷 — 以及為何選擇 StopFlex
超長街道使用壽命
在正常道路行駛、搭配相容來令片並完成正確磨合的前提下，碳陶摩擦表面設計具備極低磨損特性。實際使用壽命取決於行駛里程、環境髒污、來令片選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低可見煞車粉塵
專門配對的 StopFlex 來令片經過特別調配，可減少陶瓷摩擦表面上的可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因來令片配方、路況、氣溫、開盤磨合程度及操駕激烈程度而異。
頂級陶瓷釉光面塗層
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細緻紋理 — 呈現原廠級碳陶質感外觀，穿透大孔徑鏤空輪圈格外顯眼醒目。
中纖維或長纖維 — 任您選擇
每片 StopFlex 碟盤皆為真正的碳陶製品。Medium-Fiber 街道規格採用較簡化的短切纖維製程，價格更平易近人，僅適用於一般街道行駛；Long-Fiber 系列則採用貫穿全盤的連續碳纖維絲束，強度更高、耐熱性更卓越 — 是應對賽道與競賽高溫的終極之選。
專車客製化精密工程
每筆訂單均依據確認的車型與規格精密切削加工。轉接座、中心磐 offset 和來令片形狀均為該車款量身打造 — 絕非通用型現成零件。
CCB 專屬來令片配方
專為陶瓷碟盤設計的低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化：在約 750 °C 以下保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低簧下質量
同尺寸的碳纖維陶瓷碟盤比傳統鑄鐵盤大幅減重；具體減輕重量取決於碟盤規格尺寸。更低的旋轉簧下質量可減輕懸吊系統的控制負擔。
優異的高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面永不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。經歷雨淋、洗車或停放數週後，鏤空輪圈後的碟盤表面依舊亮潔如新 — 剛精緻美容洗完的愛車絕不會出現惱人橙色鏽斑。
冬季與低溫煞車表現 &
冬季完全可以正常使用，但必須客觀看待冷車初期的煞車特性：陶瓷摩擦面在達到工作溫度前，最初的咬合力道（initial bite）可能會略低。StopFlex 特別針對低溫響應調校了配對來令片與塗層組合；在極寒天氣下的前幾次煞車請保留安全車距，若身處嚴寒氣候建議選擇街道規格（Street Spec）。
挑選您的專屬碟盤：從中纖維街道版到長纖維賽事版
由左至右對應的使用強度逐漸遞增。Medium-Fiber 街道規格以更實惠的價格保留碳陶優勢，僅限街車使用；Long-Fiber 街道、Track-Day 賽道日及 Motorsport 賽事規格則進一步賦予連續長纖維的超高強度與耐熱耐久性，涵蓋從日常頂級改裝到週末極限賽道日的各種嚴苛需求。
Medium-Fiber 街道規格
短切纖維碳陶盤體、陶瓷塗層、打孔煞車盤面。
適合注重性價比且僅限一般道路日常駕駛的車主。保有碳陶煞車摩擦特性與精緻塗層外觀，但不適用於賽道激烈操駕。
Long-Fiber 街道規格
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、打孔煞車盤面、大型散熱通風通道。
適合日常通勤與激進快操（fast-road）玩家，讓您享有連續長纖維結構強度的同時，無須犧牲打孔通風的街道美感外觀。
Long-Fiber Track-Day 賽道日規格
連續長纖維基體、陶瓷塗層、光面碟面、蜂巢式散熱通道。
適合頻繁高速熱血激駕或賽道日（track-day）駕駛，注重極限耐熱負荷多於打孔街道外觀。仍需搭配高性能高沸點煞車油與完善的煞車冷卻通風。
Long-Fiber Motorsport 賽事規格
連續長纖維盤體、無塗層光面盤面、蜂巢狀極致散熱通道。
專為純競技專用車輛打造，須配合專用競技來令片、高階煞車油、冷卻系統及暖胎/暖煞車程序。不建議作為一般街跑用車的常規選擇。
煞車散熱管理注意事項
碳陶碟盤能承受極端的表面高溫，但這並不代表能免除整體的散熱管理需求。連續重踩煞車時，熱能依然會傳導至來令片、煞車油、活塞油封、卡鉗、輪圈及周邊零組件。針對長時間賽道激烈操駕、山道下坡連續重煞或持續極限操駕，強烈建議升級煞車導風冷卻及高沸點煞車油。
確認您的車型適配規格
訂購前請提供確切年份、車型、規格版本、現有碟盤尺寸、卡鉗形式以及輪圈規格詳情。StopFlex 會在投產前仔細核對您提供的配置，並視需求索取車身號碼（VIN）/出廠配備資料。
常見問題 FAQ
這是否適用於我的 2018-2024 BMW X3 M40i 或 M40d (G01)？
本直接替換品項專為配置 348 mm 或 374 mm 前碟盤、以及 345 mm 後碟盤的 2018-2024 BMW X3 M40i/M40d (G01) 所設計。前軸原廠卡鉗必須為固定式 4-piston 或更大卡鉗；後軸則無卡鉗形式限制。下單前請先確認您原廠碟盤的規格資訊。
我的 X3 M40i/M40d 該選擇哪種碳陶碟盤規格？
預算有限且僅供一般道路駕駛者，建議選擇 Medium-Fiber 街道規格。Long-Fiber 街道規格適合更高強度的熱血道路駕駛；Long-Fiber Track-Day 賽道日及 Motorsport 賽車規格則是針對更高極限的耐熱與重負荷需求而設計。建議根據車輛的實際駕駛環境與用途來選擇，無須盲目追求最高等級賽道盤。
這些煞車在冬季或冷車剛開起步時表現如何？
未經特殊配方調校的冷碳陶煞車盤，在最初階段的咬合力可能略遜於傳統低溫鑄鐵盤。StopFlex 採用精準配對的來令片材質與盤面塗層，大幅縮小了冷車起步時的咬合差距，但在極寒氣候下的最初幾次煞車，仍建議保留更多煞車距離預度。請勿預期低溫冷車狀態下能具備與完全達到工作溫度時完全相同的煞車響應。
我能保留原廠卡鉗嗎？這套套件包含哪些替換原廠煞車的零件？
可以。此套件為直上替換（Direct Replacement）配置，可完全保留原廠卡鉗。套件內容包含 StopFlex CCB 碳陶碟盤、專用配對來令片、專車專用中心磐以及浮動螺栓五金件。此品項專為上述相容的 X3 M40i/M40d 碟盤規格量身打造，並非卡鉗改裝套件。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。