2024-2026+ BMW X2 M35i (U10) 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2024-2026+ BMW X2 M35i (U10)。原廠碟片規格與每個車款最小輪圈尺寸：
| 車款 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小車輪尺寸 |
|---|---|---|---|
| X2 M35i | 385mm | 330mm | 20" |
保留您的工廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前輪原廠卡鉗必須是4活塞或以上；後輪沒有限制。配備1或2活塞浮動前卡鉗的車輛無法直接更換碟片——該車需要配備卡鉗的完整升級套件。我們依照上述原廠碟片規格製作。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀與碟片尺寸以供確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單均可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動時容易產生衰退，而這款產品的每次硬制動都像第一次一樣——踏板行程和咬合點都保持一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex刹車片，系統能減少鐵轉子與刹車片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟盤呈現明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上傳遞負荷，提高在熱循環下的強度與熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造 — 絕不來自通用型號目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：未調校的陶瓷碟片在寒冷的早晨比鐵片的制動效果更差——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，因此冬季寒冷天氣下的制動感覺現在非常接近夏天。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
選擇您的碟盤：街道用、賽道用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，並具有大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道組裝，提供乾淨的冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽車性能的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會破壞鐵片的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液壓油、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長途下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液壓油。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的碟片尺寸與卡鉗類型。在確認您的VIN級配置後，才會進入生產流程。
常見問題
這套系統適用於我的X2 M35i，無需更換卡鉗嗎？
是的。這是專為您的原廠X2 M35i卡鉗設計的直接替換方案，該卡鉗為前置4活塞單元——此配置的最低要求。碟片尺寸完全符合原廠規格：前385mm，後330mm。由於U10 X2 M35i從未提供碳陶瓷原廠選項，這套方案是直接升級到CCB的途徑，無需大規模煞車改裝。僅適用於M35i車款及這兩種碟片尺寸；其他U10 X2車款不在適用範圍內。
這些煞車在冬天和寒冷的早晨啟動時表現如何？
老實說：任何冷卻的碳陶瓷碟在第一次停車時都比冷鐵的制動效果差——這是正常的物理現象，不是缺陷。我們採用了兩種方法來解決：低金屬含量的樹脂複合制動墊（鋼、銅、芳綸纖維，平均摩擦係數約0.44）和碟片的陶瓷塗層都經過調校以適應冷啟動，因此在X2 M35i上冷車制動現在感覺非常接近夏季暖車時的制動效果。即使如此，在最冷的天氣裡，第一次或前幾次停車時，請保持較長的跟車距離。
後方的電子手剎呢？
後部設置保持您的原廠330mm尺寸，並重用現有的卡鉗和EPB執行器，因此電子手剎的操作與現在完全相同。套件中的後帽和懸浮硬件與M35i後部相匹配，EPB機構夾緊正確，無需重新校準。
我需要更大的輪圈來清除這些碟片嗎？
不需要。這些碟片的尺寸與您的原廠385mm前輪和330mm後輪直徑相匹配，因此任何能清除原廠M35i制動器的輪圈都能清除這些碟片。M35i原廠通常配備19或20英寸的輪圈，全部都適配。如果您安裝了較小的後市輪圈，請在訂購前確認它們能清除原廠碟片直徑。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。