2006-2010 BMW M6 (E63/E64) 碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例 & 評價
適用於我的車嗎？
直替式 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗）適用於 2006-2010 BMW M6 (E63/E64)。原廠碟盤規格，以及各車型可安裝的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| M6 | 374mm | 370mm | 19" |
保留原廠卡鉗？
前輪原廠卡鉗必須為固定式且至少有 4 個活塞；後軸則無限制。若前輪為 1 或 2 活塞浮動式卡鉗配置，則需選用全套升級方案（Full Upgrade），而非本僅提供碟盤的商品。若使用 Brembo、AP Racing、Alcon 或 Wilwood 等改裝卡鉗，請在下單前提供確切的卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸及偏距，以供客製適配評估。
輻條造型與偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直替式 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碟盤 | 預設為全車一組，依原廠碟盤規格製作 |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格較低，僅適用於街道行駛），或長纖維街道／賽道日／賽車規格——於確認訂單時選擇 |
| CCB 煞車皮 | 為 StopFlex 碳陶瓷碟盤搭配的陶瓷相容配方 |
| 7075 鋁合金浮動式碟盤帽 | 車款專用適配；所有直替式訂單均可選擇客製碟盤帽顏色。 |
| 不鏽鋼浮動式硬體 | 全車硬體組 |
| 訂購範圍 | 預設產品為全車一組。確認後可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為何選擇碳陶瓷——以及為何選擇 StopFlex
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。下雨、洗車或停放數週後，透過開放式輪輻仍可看見乾淨的碟盤表面，愛車剛完成美容也不會出現橘色鏽痕。
街道使用壽命長
在一般道路使用、搭配相應煞車皮並正確完成磨合的情況下，碳陶瓷摩擦表面設計為低磨耗。實際使用壽命取決於行駛里程、污染情況、煞車皮選擇、熱循環與駕駛方式。
可見粉塵少
StopFlex 煞車皮經搭配挑選，可減少陶瓷摩擦表面上的可見粉塵。輪圈實際積塵情況仍會因煞車皮選擇、交通狀況、溫度、磨合與駕駛強度而異。
高級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，呈現原廠碳陶風格，透過鏤空輪圈清晰可見。
中纖維或長纖維，由您決定
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷。Medium-Fiber Street Spec 採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅適用於一般道路；Long-Fiber 系列則採用連續碳纖維，能將負載分散至整片碟盤，提供更高強度與耐熱性，是應對賽道與競賽高溫的選擇。
專為各車款量身打造
每筆訂單都會依據確認過的車款與車型配備進行加工。支架、碟帽偏距與來令片形狀皆專為該車打造，絕非從通用型產品目錄中挑選。
專用於 CCB 的來令片配方
低金屬樹脂來令片配方，並以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：穩定工作溫度約達 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
尺寸相同的碳陶瓷碟盤可能比鑄鐵碟盤輕許多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉重量與非簧載重量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
冬季 & 寒冷天候煞車
在冰冷的車輛剛起步時，碳陶瓷摩擦表現可能與暖車後有所不同。StopFlex 將碟盤塗層與專用街道來令片搭配，以改善低溫反應；但在嚴寒天候下，前幾次煞車仍建議預留更大的安全距離。嚴冬日常行駛請選擇 Street Spec。
選擇您的碟盤：從中纖維 Street 到長纖維 Motorsport
依照您的駕駛方式與預算挑選。僅供一般道路使用且重視預算：Medium-Fiber Street Spec。高階街道行駛、賽道日或競賽：選擇三種 Long-Fiber 規格之一，其連續碳纖維可提供反覆重煞所需的強度與耐熱餘裕。
中纖街道規格
短切碳陶瓷纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供一般道路使用且最重視購買價格，請選擇此規格。此款保留碳陶瓷摩擦面與塗層表面，但並未標示可用於賽道活動。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型冷卻通道。
若您需要日常與高速道路使用，並希望採用長纖維結構，但不需要賽道取向的表面與冷卻規格，請選擇此款。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無孔表面、蜂巢式冷卻通道。
若您會反覆在高速道路或賽道日煞車，且比起街道風格的鑽孔外觀，更重視熱負荷能力，請選擇此款。高溫煞車油與適當冷卻仍然重要。
長纖維賽車規格
連續長纖維本體、未塗層空白盤面、蜂巢式冷卻通道。
若以競賽為主要用途，請搭配相應的煞車片、煞車油、冷卻與暖車策略選用此款。不建議將其作為街道行駛車輛的預設選擇。
熱管理注意事項
碟盤可承受高溫，不代表不需要進行熱管理。反覆大力煞車時，即使陶瓷碟盤本身仍處於適宜溫度，熱量也會傳導至煞車片、煞車油、油封、卡鉗與輪圈。若要進行長時間賽道活動、長距離山路下坡或持續激烈駕駛，請規劃煞車冷卻措施並使用高溫煞車油。
確認您的車輛適配資訊
請提供年份、車型、車款等級、輪圈尺寸、目前碟盤尺寸及卡鉗類型。生產前會依據您提供的詳細資訊確認配置；若車輛配置不明確，可能會要求提供 VIN／車輛組裝資訊。
常見問題
這套直替式 CCB 煞車組適用於我的 2006-2010 BMW M6 (E63/E64) 嗎？
此商品僅適用於 2006-2010 BMW M6 E63/E64，原廠碟盤規格為前 374mm、後 370mm。可沿用原廠卡鉗。前卡鉗必須為固定式 4-piston 或更大型號；此商品對後軸卡鉗則無限制。
M6 用於街道或賽道時，應選擇哪種 StopFlex 碟盤規格？
若僅用於街道行駛並希望降低成本，請選擇中纖維街道規格。長纖維街道規格適合更高強度的道路使用，而長纖維賽道日與賽車規格則適用於更嚴苛的熱負荷與使用需求。請依據 M6 的實際駕駛方式選擇碟盤規格，而非日常街道行駛也選用偏重賽道用途的結構。
這些碳陶瓷煞車在冬季或剛開始冷車煞停時的表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始咬合力可能不如冷態鐵碟盤。StopFlex 採用匹配的煞車片配方與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差異，但在最冷的初始幾次煞停時仍應預留更大的安全餘裕。請勿預期其在所有條件下都能呈現相同的冷天氣表現。
沿用原廠 M6 卡鉗的配置包含哪些項目？
此直替式配置包含 StopFlex CCB 碟盤、配套煞車片、車款專用碟盤帽，以及適用於 2006-2010 M6 E63/E64 的浮動式硬體。保留原廠卡鉗，不需另行更換為卡鉗改裝套件。
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