2018-2023BMWM5/Competition（F90）碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2018-2023 BMW M5 / Competition (F90)。工廠轉子規格與最小輪圈尺寸如下：
| 修剪 | 前輪刹車盤（原廠） | 後輪刹車盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| M5 | 395mm, 400mm (CCB) | 380mm | 20" |
保留您的工廠卡鉗嗎？
如果前卡鉗是固定式4活塞或更多，請保留它們——後軸則無論如何都符合條件。前1或2活塞浮動卡鉗排除僅用碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過加工，符合上述工廠轉子規格，並且售後市場的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）只需確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸，即可製作。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的匹配陶瓷化合物 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單均可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。前輪或後輪單獨訂購需確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體內傳遞負載，提高強度與耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛與配置進行加工。支架、帽偏距與墊片形狀皆為該車專用 — 絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
低金屬含量樹脂墊片，加入鋼、銅與芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強， rotor磨損低。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動後不易產生嚴重衰退，因此第十次急停的感覺與第一次一樣——踏板行程和咬合點都相同。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長久的街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
低可見塵埃
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的塵埃量。車輪可保持數週的清潔，而非僅僅幾天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟盤具有明亮的陶瓷釉面表面與細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調校的陶瓷碟在冷天咬合較少。StopFlex優化了刹車片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺與暖天制動非常接近。在嚴寒的第一次制動時保持較長的距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應使用Street規格。
選擇您的轉子：街道用、賽道用或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防銹外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝於最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用的首選。
散熱管理注意事項
高轉子溫耐受不代表散熱管理就此停止。在反覆激烈制動時，即使陶瓷盤本身感覺舒適，熱量仍會傳遞到墊片、煞車液、密封圈、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長途山路下坡或持續激烈駕駛規劃煞車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的煞車盤尺寸以及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
如果您的F90 M5出廠配備的是鐵制煞車，這些配件適用嗎？
是的。這套套件是直接替換，重用您的原廠前卡鉗，F90 M5和競技版的前卡鉗都是6活塞固定式，完全符合更換碳陶瓷煞車盤所需的4活塞最低要求。您將獲得碳陶瓷煞車盤、煞車片、帽子和浮動硬件，尺寸與原廠幾何設計相符，因此不需要更換卡鉗。它適用於列出的前煞車盤尺寸（395mm和400mm）以及後方的380mm。
這些在冬天和寒冷的早晨的表現如何？
未調校的冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵盤略微少一些抓地力——這是正常的物理現象，不是故障，因為陶瓷基體需要一些熱量才能達到完全的摩擦力。我們已調整煞車片的配方和陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此在F90上，第一次冷車制動的感覺與溫暖的夏季制動非常接近。在最冷的日子裡，留出一些跟車距離以應對前一兩次制動仍然是明智的。
這套配件是否與F90的電子駐車制動系統相容？
是的。F90 M5 使用電子駐車制動器，作用於後輪，這套套件保持您的原廠後卡鉗和EPB執行器原位。380mm的後碳陶瓷轉子設計與原廠後駐車制動接口相匹配，因此EPB功能、自動保持和坡道起步協助都保持不變。
這些會不會清除我的車輪，並且395mm與400mm的前輪尺寸有差別嗎？
F90 配備了兩個前碳陶瓷制動盤規格——395mm 和 400mm——請在訂購前確認您的車輛使用哪一種；此頁面涵蓋兩者。這些碳陶瓷轉子與原廠外徑相符，因此如果您的現有車輪能清除原廠前轉子，它們也能清除這些。F90 M5 的車輪尺寸為19吋或20吋，限制因素是前卡鉗後方的空間，而非轉子面。請提供您的車輛識別碼或組裝單，我們將確認確切尺寸。
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