2012-2016 BMW M5 (F10) carbon ceramic 煞車碟盤 — 直上替換
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上替換型 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper），適用於 2012-2016 BMW M5 (F10)。原廠碟盤規格及各車型可容納的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| M5 | 400mm, 410mm (CCB) | 396mm | 21" |
是否保留原廠 caliper？
在前軸使用對向 4 活塞或更大固定式 caliper 的情況下可保留原廠 caliper；後軸則無活塞數量限制。前軸 1 活塞或 2 活塞浮動式 caliper 需選用完整升級套件（Full Upgrade kit）。改裝品牌 caliper 無法直接保證適用：StopFlex 將在核准製造前審查 caliper 型號、brake pad 形狀、碟盤尺寸及 offset。
輪圈幅條造型與 offset 也會影響安裝間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上替換型 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper） |
| CCB 碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格精準打造 |
| 碟盤結構 | 短纖維街道規格（價格更親民，僅供街道使用）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車規格 — 於訂單確認時選擇 |
| CCB brake pad | 專為 StopFlex carbon ceramic 碟盤匹配的陶瓷相容配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心盤 | 專車專用規格；所有直上替換訂單皆可自訂中心盤顏色。 |
| 不銹鋼浮動五金配件 | 全車五金配件套裝 |
| 訂購範圍 | 預設品項為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為什麼選擇 Carbon Ceramic — 以及為什麼選擇 StopFlex
短纖維或長纖維 — 任您選擇
每張 StopFlex 碟盤皆為真正的 carbon ceramic。短纖維街道規格採用更簡潔的切碎纖維工藝，價格更實惠且僅供街道使用；長纖維系列則採用貫穿整個碟盤承載受力的連續碳纖維束，具備更高的強度與耐熱耐久性 — 是應對賽道與競速高溫的首選。
依車型專屬客製化工程
每筆訂單均依確認的車型與規格加工製造。bracket、中心盤 offset 和 brake pad 形狀皆針對該車型量身打造 — 絕不套用通用的現成規格。
CCB 專用 brake pad 配方
採用鋼、銅和芳綸纖維強化的低金屬樹脂 brake pad 配方，專為陶瓷碟盤打造：耐高溫可達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性強，碟盤磨耗低。
更低的簧下質量
同尺寸的 carbon ceramic 碟盤相較於鑄鐵碟盤可大幅減輕重量；具體減重幅度取決於碟盤尺寸。更低的旋轉與簧下質量能有效減輕懸吊系統的控制負擔。
高溫穩定性
碳化矽摩擦材質具備卓越的高溫穩定性與抗熱衰退性。整體的踏板腳感仍取決於 brake pad 狀態、煞車油、caliper 剛性、散熱條件及運作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。下雨、洗車或停放數週後，開孔輪圈後方的碟盤表面依然光潔如新 — 剛完成精緻美容的愛車絕不會出現惱人的橙色鏽環。
街道使用壽命長
在正常道路行駛下，配合專屬匹配的 brake pad 與正確的開盤磨合（bedding），carbon ceramic 摩擦表面的磨耗極低。實際使用壽命取決於里程數、環境髒污、brake pad 選擇、熱循環與操駕習慣。
極低可見粉塵
匹配的 StopFlex brake pad 專為在陶瓷摩擦表面上減少可見粉塵而挑選。實際輪圈粉塵量仍會因 brake pad 選擇、路況、溫度、磨合情況與駕駛激烈程度而有所不同。
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細膩質感 — 呈現原廠級的 carbon ceramic 視覺外觀，透過開孔輪圈清晰可見。
冬季 & 低溫煞車性能
在嚴寒冷車啟動時，carbon ceramic 的摩擦腳感可能與熱車狀態不同。StopFlex 將碟盤塗層與匹配的街道 brake pad 結合以改善冷車煞車反應；但在極端寒冷天氣下的最初幾次煞車，仍建議預留更充裕的安全距離。嚴冬日常用車建議選用街道規格（Street Spec）。
選擇您的碟盤：從短纖維街道規格到長纖維賽車規格
由左至右對應的使用強度逐漸提高。短纖維街道規格以更實惠的價格保留 carbon ceramic 優勢，僅供街道使用；長纖維街道、賽道日與賽車規格則具備連續纖維的強度與耐熱耐久性，滿足從日常頂級改裝到賽道週末的各種嚴苛需求。
短纖維街道規格
切碎短纖維 carbon ceramic 本體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面。
適合純街道使用且最看重性價比的車主。保有 carbon ceramic 摩擦表面與精緻塗層外觀，但未針對賽道激烈操駕進行設定。
長纖維街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面、大型散熱通風道。
適合日常及快節奏道路操駕，兼具長纖維結構的高強度，而無須切換至專注賽道的表面與散熱規格。
長纖維賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無打孔平盤表面、蜂巢狀散熱通風道。
適合頻繁快節奏道路操駕或賽道日連續高強度煞車，熱負荷能力重於打孔街道外觀。仍需搭配高溫煞車油與適當的煞車導風散熱。
長纖維賽車規格
連續長纖維本體、無塗層平盤表面、蜂巢狀散熱通風道。
適合純競技需求，需搭配相應的競技 brake pad、高溫油品、導風散熱及暖胎暖煞策略。不作為一般街車的預設推薦。
散熱管理注意事項
高碟盤耐溫極限並不代表熱管理可以被忽略。在連續重煞下，即使陶瓷碟盤本身依然承受得住，熱量仍會傳遞至 brake pad、煞車油、油封、caliper 和輪圈。對於長時間賽道駕駛、長下坡山路或持續激烈操駕，請務必規劃煞車導風散熱並更換高沸點煞車油。
確認您的安裝適配性
訂購前，請提供確切的車型、現有碟盤尺寸、caliper 類型及輪圈詳細資訊。確認規格配置後才會開始生產；若需進一步核實適配性，我們可能會要求提供 VIN／出廠配置資訊。
常見問題
這是否適用於每一款 2012-2016 BMW M5 (F10) 煞車配置？
適配性僅限於所列出的 2012-2016 BMW M5 (F10) 碟盤規格：前輪 400mm 或 410mm (CCB)，後輪 396mm。前軸必須搭配原廠四活塞或更大規格的固定式 caliper。後軸則無 caliper 活塞數量限制。訂購前請確認您的 M5 所安裝的碟盤直徑。
我是否能保留原廠 BMW M5 caliper？
可以。此套件為保留原廠 caliper 的直上替換型 CCB 碟盤配置，並非 caliper 改裝套件。該套件針對所列之 F10 M5 碟盤規格，採用 StopFlex CCB 碟盤、匹配的 brake pad、專車專用中心盤及浮動五金配件。前輪 caliper 必須為固定式四活塞或更大規格。
哪款 StopFlex 碟盤規格適合我的 M5？
純街道使用且注重預算請選擇短纖維街道規格。長纖維街道規格適合較高強度的道路駕駛，而長纖維賽道日及賽車規格則專為應對更高熱負荷與賽道需求而設計。請根據 M5 的實際用車情境選擇碟盤結構，而非盲目預設選擇最高強度的規格。
這些 carbon ceramic 碟盤在冬季或冷車首次煞車時表現如何？
未經專屬調校的冷態 carbon ceramic 碟盤，其初始咬合力可能略遜於低溫狀態下的鑄鐵碟盤。StopFlex 採用專屬匹配的 brake pad 配方與碟盤塗層來縮小冷車啟動時的性能落差，但在最寒冷的天氣進行前幾次煞車時，仍建議預留充裕的安全距離。煞車達到工作溫度前，請勿預期其能具備與夏季完全相同的即時反應。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。