StopFlex carbon ceramic brake rotors and pads for 2021-2026+ BMW M440i / M440d (G22/G23/G26), complete direct-replacement set on white background
Feature breakdown of StopFlex carbon ceramic rotors for BMW M440i / M440d (G22/G23/G26): friction layer, cooling channels, and floating hat design

2021-2026+ BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) 碳陶瓷煞車碟盤

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官方保固: 在正常(非賽道)使用下,提供1年免費更換,保障品質缺陷或塗層問題。

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關於光碟

這適合我的車嗎?

直接替換CCB盤(保留原廠卡鉗) 適用於2021-2026+ BMW M440i / M440d (G22/G23/G26)。原廠盤規格與每個車型最小的輪圈尺寸:

車型 前轉子(原廠) 後轉子(原廠) 最小車輪尺寸
M440i/M440d 348mm, 374mm 345mm 19"

保留您的原廠卡鉗嗎?

如果前卡鉗是固定式4活塞或更多,請保留它們——後軸則無論如何都符合資格。前1或2活塞浮動卡鉗排除僅用碟片的方案;請選擇完整升級套件。每套都經過加工,符合上述原廠轉子規格,且經過市場上品牌卡鉗(Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood)確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸後再進行製作。

輪輻輪廓與偏移也會影響空間——請在訂購前確認您的輪圈型號。

包裝內容

商品 詳細資訊
產品類型 直接替換CCB盤(保留原廠卡鉗)
CCB轉子 預設全車套件,符合工廠轉子規格
CCB煞車皮 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方
7075鋁浮動轉子帽 車輛專用配件;每個直接更換訂單均可提供定制轉子帽顏色
不銹鋼浮動硬件 全車硬件套件
訂購範圍 預設為全車套裝。僅前輪或後輪的訂單可在確認後安排。

為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex

連續纖維結構

StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維,而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷,提升強度與熱耐久性,能應對熱循環的考驗。

專屬每輛車的定制工程

每個訂單都根據確認的車型和配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不來自一個通用目錄。

專屬 CCB 的墊片配方

一種低金屬含量的樹脂墊片配方,加入鋼、銅和芳纶纖維,專為陶瓷碟片設計:在約750°C下穩定,平均摩擦係數約0.44,抗衰退能力強, rotor磨損低。

較低的非簧載質量

碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉和非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面,轉向反應也明顯更敏捷。

高溫穩定性

碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作,讓鐵質轉子在高溫下也不易產生嚴重的衰退,因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。

免生鏽轉子表面

陶瓷盤片不會閃爍生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後,您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。

長效街道使用壽命

在正常道路使用中,配合匹配的剎車片和正確的預熱,StopFlex CCB轉子組的耐用性超越多組鐵質替換轉子,部分彌補前期成本。

低可見灰塵

搭配StopFlex墊片,系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。輪圈可保持數週的清潔,而非僅數天。

高級陶瓷釉面處理

StopFlex專有的塗層使碟盤呈現明亮的陶瓷釉面,帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀,透過開放式輪圈設計清楚可見。

冬季與寒冷天氣剎車

冬季問題,直截了當的答案:未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子陶瓷塗層,以適應寒冷操作,因此冬天的冷啟動制動感覺非常接近溫暖天氣的制動。在結冰的第一次停車時保持額外的跟車距離仍然是明智的;嚴寒冬季日常用車應使用Street Spec。

選擇您的轉子:街道用、賽道日或賽車用

StopFlex街道規格碳陶瓷剎車盤

街道規格

陶瓷塗層、交叉鑽孔面,並具有大型冷卻通道。

適合日常駕駛和高端街道組裝,提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命。

StopFlex賽道規格碳陶瓷剎車盤

賽道日規格

陶瓷塗層、空白面,並具有蜂巢冷卻通道。

適合快速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性,而非最大化的視覺鑽孔風格。

StopFlex賽車規格碳陶瓷剎車盤

賽車規格

未塗層空白面,並具有蜂巢冷卻通道。

適合專注於賽車性能的建構,使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。

熱管理注意事項

碳陶瓷剎車盤能耐受極端表面溫度,但並不代表能滿足所有散熱需求。在反覆激烈制動時,熱量仍會傳導到剎車片、液壓油、密封件、卡鉗、車輪及周圍零件。長時間賽道駕駛、山路下坡或持續激烈駕駛時,建議使用剎車冷卻裝置與高溫專用剎車液。

確認您的適配性

在訂購前請提供確切的車輛詳情、當前轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。

常見問題

這些是否適用於M440i和M440d,我應該訂購哪一種轉子尺寸?

本頁涵蓋G22雙門跑車、G23敞篷車和G26 Gran Coupe的M440i和M440d。這些車型的前制動轉子原廠尺寸為348mm或374mm,取決於您的配置,後輪則為345mm。請檢查您目前前輪的轉子直徑或您的配置單,然後選擇相符的尺寸。我們只列出上述精確尺寸,因為帽子和浮動硬件是為這些特定前輪尺寸加工的。

這適用於我的原廠卡鉗嗎,還是我需要更換?

這是直接替換,重用您的前後原廠卡鉗。只有當前廠卡鉗為4活塞或以上時,直接替換才有效;後輪則不受限制。在M440i/M440d上,這意味著您將碳陶瓷轉子和匹配的墊片安裝到車上已存在的卡鉗上。無需更換卡鉗,也無需製作支架,您的原廠電子駐車制動仍然正常運作。

這些在寒冷的車輛上冬天的表現如何?

物理原理:未調校的冷碳陶瓷盤在首次制動或兩次制動之間的抓握力較低,這是正常現象,不是缺陷。我們已針對此進行調整。StopFlex優化了低金屬含量的樹脂復合墊片和盤子的陶瓷塗層,以改善冷啟動時的性能,因此在冬季寒冷時的駕駛感受與夏季相差無幾。在一天中最冷的首次制動時段,仍建議保持較長的跟車距離,直到一切升溫。

這些會不會擋住我的輪子?

轉子直徑與您的工廠前輪(348mm或374mm)以及後輪345mm相符,因此任何能通過您的鋼制安裝的輪圈都能通過這些碳陶瓷制動盤。如果您使用非對稱的後市場輪圈或激進的墊片,請在訂購前確認您的前輪尺寸是否符合較大的374mm選項,因為該配置最接近輪圈口。

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