2019-2026+ BMW M340i / M340d (G20/G21) carbon ceramic 煞車碟盤 — 直上替換
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實車主改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠卡鉗直上 CCB 碳陶碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2019-2026+ BMW M340i / M340d (G20/G21)。原廠碟盤規格及各車型適用的最小輪框尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪框尺寸 |
|---|---|---|---|
| M340i/M340d | 348mm、374mm | 345mm | 19" |
是否保留原廠卡鉗？
是的——前提是您的前輪原廠卡鉗為固定式 4-piston 或以上規格。後軸則無限制。配備 1- 或 2-piston 浮動式前卡鉗的車輛應改選 Full Upgrade 完整升級套件。所列碟盤均依據上述原廠碟盤規格打造。改裝卡鉗車輛在訂單核准前，需針對卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸及 offset（偏位值）進行客製化適配審查。
輪框爪型設計與 offset 同樣會影響安裝間隙——下單前請確認您的確切輪框規格。
包裝內容物
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直上型 CCB 碳陶碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碳陶碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | Short-Fiber 街道規格（價格較親民，僅限街道使用）或 Long-Fiber 街道／賽道日／賽車規格——於訂單確認時選擇 |
| CCB 來令片 | 專為 StopFlex 碳纖維陶瓷碟盤調配的陶瓷相容專用配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心合頭 | 專車專用規格；所有直上套件訂單均提供客製化中心合頭顏色選擇。 |
| 不鏽鋼浮動螺絲配件 | 全車份五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設商品為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
為何選擇碳纖維陶瓷——以及為何選擇 StopFlex
CCB 專用來令片配方
採用鋼、銅與芳綸纖維強化之低金屬樹脂來令片配方，專為陶瓷碟盤打造：耐高溫達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性優異，碟盤磨耗極低。
更低的簧下質量
同尺寸的碳陶碟盤相較於鑄鐵碟盤可大幅減重；具體減重幅度取決於碟盤尺寸。更低的旋轉與簧下質量能有效減輕懸吊系統的負擔。
卓越的高溫穩定性
碳-碳化矽複合摩擦材料經過嚴格挑選，具備優異的高溫穩定性與抗熱衰退表現。整體煞車腳感仍取決於來令片狀態、煞車油、卡鉗剛性、冷卻效能及工作溫度。
永不生鏽的碟盤表面
陶瓷碟盤絕不會產生浮鏽。歷經大雨、洗車或停放數週後，透過鏤空輪框望去的碟盤表面依然光潔如新——剛精緻美容完的愛車絕不會出現一圈難看的生鏽黃圈。
極長的街道使用壽命
在一般道路行駛條件下，配合專用來令片與正確開皮磨合，碳陶摩擦表面的耐磨損壽命極長。實際使用壽命會因行駛里程、環境髒污、來令片選擇、熱循環與操駕習慣而異。
極低顯性粉塵
搭配的 StopFlex 專用來令片針對陶瓷摩擦表面進行最佳化，大幅減少肉眼可見的粉塵。實際輪框粉塵量仍會隨來令片選擇、路況、溫度、磨合狀況與駕駛激烈程度而有所不同。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤如陶瓷釉般光亮的表面與細緻質感——呈現出原廠碳陶剎車的頂級外觀，在鏤空輪框下格外吸睛。
短纖或長纖——任您挑選
每一片 StopFlex 碟盤皆為純正碳纖維陶瓷打造。Short-Fiber 街道規格採用製程較為簡約的短切纖維，價格更親民，適合純街道操駕；Long-Fiber 長纖系列則採用貫穿全碟盤的連續長纖維承載應力，強度與耐熱性大幅提升——是應對賽道與競速極限熱負荷的首選。
專車專屬工程量身定做
每筆訂單均依據確認的車型與規格精密加工。轉接座、中心合頭 offset 與來令片版型皆專為該車打造——絕非使用通用的公版庫存套件。
冬季 & 低溫環境制動
冬季確實可以使用，但必須客觀看待冷車啟動時的特性：陶瓷摩擦材料在未達到工作溫度前，最初的抓咬力道可能較弱。StopFlex 特別針對低溫反應調校專用來令片與塗層；但在極度嚴寒的最初幾次煞車時仍請保持安全車距，若身處極寒氣候建議選用 Street Spec 街道規格。
選擇您的碟盤：從短纖街道到長纖賽車規格
由左至右對應的使用強度逐漸遞增。Short-Fiber 街道規格以更實惠的價格保留了碳陶的各項優勢，適合純街車使用；Long-Fiber 街道、賽道日以及賽車規格則加入了連續長纖維的強度與耐熱極限，能滿足從日常頂級改裝到週末賽道激駕的一切需求。
Short-Fiber 街道規格
短切短纖維碳陶本體、陶瓷塗層、打孔通風碟面。
適合預算考量優先、僅限一般街道行駛的車主。保有碳陶摩擦表面與精美塗層，但不建議用於賽道駕駛。
Long-Fiber 街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、打孔通風碟面、加大散熱氣道。
適合日常代步與熱血山路駕駛，在無需切換為賽道導向碟面與冷卻規格的前提下，享有長纖結構的優勢。
Long-Fiber 賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無打孔全平盤面、蜂巢散熱氣道。
適合經常激烈操駕或賽道日高頻繁煞車需求，相較於打孔外觀，更注重散熱耐久極限。建議搭配高溫煞車油與完善的散熱導風配置。
Long-Fiber 賽車規格
連續長纖維本體、無塗層全平盤面、蜂巢散熱氣道。
專為競賽導向打造，需搭配對應等級的競技來令片、高溫煞車油、散熱導風與暖胎暖煞策略。不作為一般街車的預設推薦。
熱管理注意事項
陶瓷碟盤能輕鬆承受足以摧毀鑄鐵碟盤的極端表面高溫，但煞車系統的其他零件仍會受熱：來令片、煞車油、油封、卡鉗本體與輪框都會在連續重煞時吸收大量熱能。若進行賽道日激駕、長下坡重踩或持續激烈操駕，務必配置煞車冷卻導風管並使用高溫煞車油。
確認您的專屬適配規格
下單前，請提供具體車型年份、目前碟盤尺寸、卡鉗形式及輪框規格細節。我們僅在規格確認無誤後才會開始生產；若需要確認安裝間隙，亦會向您索取車身號碼（VIN）/出廠資料。
常見問題
這套直上型 CCB 套件適合我的 2019-2026+ BMW M340i 或 M340d 嗎？
此套件專為所提供的 2019-2026+ BMW M340i/M340d G20/G21 規格打造。下單前請先核對您現有的碟盤尺寸：前輪 348 mm 或 374 mm，後輪 345 mm。前軸必須為原廠四活塞（含）以上固定式卡鉗；後軸則無卡鉗形式限制。
我能保留原廠煞車卡鉗嗎？
可以。這是一套保留原廠卡鉗的 Direct Replacement 直上配置。套件採用 StopFlex CCB 碳陶碟盤、專用對應來令片、專車專用中心合頭以及浮動五金配件，直接對應上述 M340i/M340d 碟盤規格，無需更換卡鉗。
M340i 或 M340d 該選擇哪種 CCB 碟盤規格？
純街道行駛且注重性價比請選 Short-Fiber 街道規格。Long-Fiber 街道規格適合需求更高的熱血操駕，而 Long-Fiber 賽道日及賽車規格則對應更高的散熱與嚴苛負載需求。建議根據愛車的實際操駕方式進行選擇，無需盲目直上最高等級規格。
這款碳陶碟盤在冬季或冷車最初幾次煞車時表現如何？
未經特殊調校的低溫碳陶碟盤，其初始抓咬力道確實可能不如冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 配備專用調校的來令片配方與碟面塗層，大幅縮小了冷車制動的落差，但在最寒冷的初始幾次煞車時仍建議保留充裕的安全車距。請勿期望在所有氣候條件下都能擁有與夏季完全一致的制動反應。
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