2012-2018 BMW 3系 / M3 (F30/F31/F80) 碳陶瓷大制動套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2012-2018款BMW 3系列 / M3 (F30/F31/F80)。本頁的精確制動系統：
| 年份 | 前置系統 | 後置系統 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2012-2018 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
每個StopFlex套件都是為您的特定車型和配置量身定制的——支架、煞車盤帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛相匹配，絕不僅僅是平台通用。共享底盤名稱的車型可能在機械結構上有所不同：純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙，因此適用於一款的零件未必適用於另一款。卡鉗、刹車片、煞車盤帽、浮動硬件和煞車管線作為一個匹配系統發貨，根據您的確認配置定制。修改過的轉向節、立柱或非原廠懸掛安裝點必須在訂購前審核。
380毫米的轉子設定了最低輪圈尺寸為19"——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18吋 | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20吋 | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碳陶瓷刹車盤 | 380mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後碟剎CCB轉子 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與所供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂購時包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，當前端和後端均有指定。僅前端或後端的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的——顏色與標誌定制
指定 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中——完成的包裝會與您的車輛配置相符，而非標準目錄外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專利塗層使碟盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負載，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置帽和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧載質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵轉子進入嚴重衰減狀態，十次硬制動仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持不變。
免生鏽的轉子表面
陶瓷盤片不會閃電生鏽。下雨、洗車或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持清潔 — 新車細節後也不會出現橙色環。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用下，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤能比多套鐵質替換煞車盤使用壽命更長，回收部分前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：未調校的陶瓷盤在寒冷的早晨比鐵盤咬合力更小——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex針對冷啟動，調整了墊片材料和陶瓷塗層，使冬季寒冷時的制動感覺非常接近夏季。對於極寒環境的首次制動，建議留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪採用Alcon RC6，這是一款6活塞單體卡鉗，配合380mm碳陶瓷轉子。其堅固的車身設計能讓踏板感覺從冷啟動到反覆激烈制動都保持一致。
後卡鉗
後輪使用Alcon RC4 4活塞卡鉗，搭配380mm轉子，增加後輪散熱能力，使車輛在重度追尾制動下保持平衡。在配備電子手剎的車型上，電子停車功能仍然保留。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
最適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防銹外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
最適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
最適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用的標準選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有散熱需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下訂前，請告知我們您的車輛型號、目前的煞車盤尺寸以及卡鉗類型。在確認您的VIN級配置之前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這套套件是專為您的確定車型設計的，還是通用的F30適配件？
它是為您的確定車型量身打造的。M3（F80）使用不同的前懸架、輪轂幾何和輪圈間隙，因此安裝支架和煞車盤帽偏移都是為您的特定車輛裁剪的。我們不會寄送一個適用於所有平台的通用支架，並希望它能適用。
在寒冷的天氣下，冷車狀態下的煞車感覺如何？
冷卻的碳陶瓷碟片比冷鐵的制動效果差——這是物理現象，不是故障。我們已經調整了煞車片的配方和碳陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在/F80F30/F80車輛上，冷車時的感覺現在非常接近夏季。在最冷的早晨，首次幾次剎車時請保持較長的跟車距離。
我需要什麼樣的輪圈才能配合這些煞車？
前後煞車盤直徑都是380mm，因此您至少需要19英寸的輪圈。輪圈的形狀也很重要——輪圈必須能避開RC6卡鉗本體，而不僅僅是煞車盤直徑，因此在確認配合時請提供您的輪圈詳細資訊。
這套套件會影響我的電子駐車制動系統嗎？
是的。這些F30/F31/F80車輛配備原廠電動機械式停車制動器，後部的RC4系統經過設計，能保留該功能，讓您的儀表板控制和自動保持功能與原廠相同。
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