2014-2021 BMW 2系列 / M2 (F22/F23/F87) 碳陶瓷大煞車套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2014-2021款BMW 2系列 / M2 (F22/F23/F87)。本頁的精確制動系統：
| 年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2014-2021 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
這裡的適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的特定車型和配置設計，而不是在平台上複製。即使是具有相同底盤代碼的兩個配置，也可能在球頭、輪轂幾何和輪子ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置，然後為其定制匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的球頭、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為19"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18吋 | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20吋 | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碳陶瓷轉子 | 380mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 四活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後 CCB 煞車盤 | 380mm |
| CCB 煞車墊 | 與供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合化合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 包含在完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
每個 StopFlex 套件訂單都可以完成
自訂卡鉗顏色, a 自訂卡鉗標誌, 和 自訂轉子帽顏色 — 煞車組合符合您的精確配置，而非固定的現成外觀。
- 自訂卡鉗顏色
- 客製化卡鉗標誌
- 客製化轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，能應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏和墊片形狀都是為該車量身打造——絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也能保持良好的制動效果，因此第十次硬停止的感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面仍保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵質轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天.
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片表面呈現明亮的陶瓷釉質感，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見.
冬季與寒冷天氣制動
先說冷天的事實：在寒冷的早晨，未經調整的陶瓷盤片的咬合力比鐵質的少——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex針對冷啟動，調整了墊片配方和陶瓷塗層，使冬季寒冷天氣的制動感覺與夏季非常接近。對於極寒天氣的首次制動，建議留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應建立街道規格。
卡鉗概述
前卡鉗
前端使用 Alcon RC6 六活塞單體卡鉗，搭配 380mm 碳陶瓷煞車盤，提供穩定的夾持力和堅實的踏板感，在渦輪增壓、更重的 F87 M2 上反覆激烈制動仍能保持性能。
後卡鉗
後端採用 Alcon RC4 四活塞卡鉗，搭配 380mm 煞車盤，增加後部散熱能力，並針對您的車輛原廠停車煞車系統進行尺寸設計。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨冷咬感、低塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會破壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。賽道日、長距離下坡及持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻和高溫液體。
獲取您的配件確認
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這些碳陶瓷煞車在冬天和冷啟動時的表現如何？
冷卻的碳陶瓷碟片在首次制動時自然比冷鐵片的抓地力更少——這是物理現象，不是故障。我們調整了墊片配方和轉子陶瓷塗層以適應冷啟動，因此在/F87的冷車制動幾乎接近夏季暖車的感覺。在最冷的早晨進行首次制動時，仍建議保持較長的跟車距離。
這套系統適用於我的2系列或M2車型嗎？
每套套件都是為您的確定車型量身打造，而非通用平台。M2（F87）使用不同的前輪轂、輪轂幾何和輪圈間隙，與220i或230i不同，因此支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都是根據您的特定車輛定制。我們在製作前會確認您的車輛識別碼（VIN）和車型，絕不提供通用的螺栓套件。
我需要什麼樣的輪圈來配合這些煞車？
380mm的前後轉子需要至少19英寸的輪圈。直徑本身並不足夠——輪輻形狀和桶身間隙也很重要，尤其是在RC6六活塞卡鉗下，因此請提供您的輪圈詳情，我們會在您下單前確認是否有足夠空間。
這套套件會影響我的電子駐車煞車嗎？
不會。F22/F23/F87配備原廠電子機械駐車煞車，Alcon RC4後卡鉗設計能完全保留EPB功能，因此Auto Hold和電子手煞車的操作與原廠相同。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。