2025-2026+ BMW 2系列（F74/F78）碳陶瓷大制動套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） 適用於2025-2026+ BMW 2系列（F74/F78）。此頁面上的確切煞車配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
此套件是根據每輛車打造的，而非每個平台。我們會根據您的確認型號和配置來設計支架、碟片帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下經常不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將獲得一套匹配、專屬於該配置的卡鉗、刹車片、碟片帽、浮動硬件和刹車管。改裝過的轉向節、支架或非原廠懸掛安裝點的車輛在訂購前需要審核。
380毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為19英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的輪辐輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碳陶瓷轉子 | 380mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後碟 CCB 碟片 | 380mm |
| CCB煞車片 | 與所供應的StopFlex碳陶瓷轉子相匹配的陶瓷兼容配方 |
| 轉子帽與浮動硬體 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車管線 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，若只需前或後部件，確認後可另行安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
請指示 自訂卡鉗顏色, a 自訂卡鉗標誌, and 自訂轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝將與您的組裝相符，而非標準目錄外觀。
- 自訂卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動時也不易衰退，因此第十次急停感覺就像第一次一樣——踏板行程和抓地點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
低可見塵
搭配StopFlex墊片，系統產生的塵埃比鐵轉子和墊片組合少一部分。輪子可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車型和配置進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都為該車專門設計 — 絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，轉子磨損低。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在嚴寒的早晨，未調校的陶瓷碟片比鐵碟的抓地力更差——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，因此冬季寒冷時的制動感覺與夏季非常接近。對於極寒天氣的首次制動，建議留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應建立Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪使用 Alcon RC6，為6活塞單體卡鉗，夾持380mm碳陶瓷碟片。其堅固的車身設計讓踏板感覺在每次制動後都保持一致，即使在墊片和碟片溫度升高時亦然。
後輪卡鉗
後輪使用 Alcon RC4，為4活塞卡鉗，配備380mm碟片，增加後部散熱能力以平衡前後升級。停車制動功能經過設計，可與您的車輛原廠系統配合使用。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛與高端街車建構，提供乾淨冷峻的制動感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長久耐用。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略與適當的預熱時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
陶瓷盤能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。長途賽道日、長時間下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、配置、車輪尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這套套件在冬天和寒冷的早晨啟動時表現如何？
寒冷的碳陶瓷碟片在首次制動或兩次制動之間自然會比冷鐵碟片稍微少一些咬合力。這是物理現象，不是故障。我們對墊片配方和碳陶瓷塗層進行調整，以適應寒冷啟動，因此在您的F74/F78冬季駕駛感受現在非常接近夏季。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到前方的380mm碟片達到工作溫度。
這是否適合我的2系列車型？
每個套件都是為您的確定車型而設，不是為整個F74/F78平台。M235i通常使用不同的前輪轂、輪轂幾何和輪圈間隙，與220i或228i不同，因此支架和轉子帽偏移量是根據您的特定車輛裁剪的。我們不聲稱通用可安裝。請提供您的車輛識別碼，我們會在發貨前確認正確的設置。
我需要什麼樣的輪圈才能配合這個套件？
前後轉子直徑為380mm，因此最小輪圈尺寸為19英寸。任何低於19英寸的輪圈都無法容納前方的Alcon RC6卡鉗。輪圈的辐条形状也很重要，因此即使是19英寸的輪圈，也可能會干擾卡鉗。請提供您的輪圈詳細信息，我們會在確認配合時檢查間隙。
這個套件會保留我的電子駐車制動嗎？
是的。F74 Gran Coupe配備原廠電動機械駐車制動，Alcon RC4後制動系統經過設計以保留該功能。您的儀表板按鈕、自動保持和坡道起步輔助功能將保持原有的運作方式。
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