2019-2024 BMW 1系列 (F40) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT500 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2019-2024款BMW 1系列（F40）。本頁的煞車配置：
| 年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2019-2024 | Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6活塞卡鉗 / 380mm |
選項 1: Brembo OEM 凱迪拉克 CTS-V 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 選項2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 選項3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 |
19" |
適配是定制的：支架、帽偏移和卡鉗安裝是為您的確切車型和配置而設計，而不是在平台上複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置，然後為其定制卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的轉向節、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380 mm 轉子將最小輪圈尺寸設定為19"——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM 福特 Shelby GT500 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L BRCF430 · R BRCF431 |
| 前碟剎 CCB 碟片 | 380mm |
| 後卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM 凱迪拉克 CTS-V 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 原廠 / 零件號碼： L 172-2523 · R 172-2524 選項2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 選項3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 355 mm 轉子 |
| CCB 剎車墊 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷碟片相容的陶瓷配方 |
| 碟盤帽與浮動硬件 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
指定 客製卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, and 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝與您的組裝相符，而非標準目錄外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及 StopFlex 的優勢
高級陶瓷釉面處理
StopFlex 的專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長纖維碳纖維製成，取代短纖維。連續纖維在整個轉子體上傳遞負荷，提高在熱循環下的強度與耐熱性。
專屬車輛定制工程
每個訂單都根據確定的車輛與配置進行加工。支架、帽偏距與墊片形狀皆為該車專屬設計 — 絕不採用一體適用的通用型號。
專屬 CCB 的墊片配方
由鋼、銅和芳纶纖維加強的低金屬含量樹脂墊片，專為陶瓷盤設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦力約0.44，抗衰退能力強，制動盤磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷制動盤的重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在重度衰退的鐵制動盤上也能保持性能，因此每次硬制動都像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣
防銹制動盤表面
陶瓷制動盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停放後，輪圈背後的制動盤面保持乾淨——新車細節清潔後也不會出現橙色環
長壽命街道使用
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤能比多套鐵質替換煞車盤更耐用，回收部分前期成本。
低可見塵埃
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的塵埃比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪數週內保持清潔，不需每天清理。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷天的事實：在寒冷的早晨，未調整的陶瓷碟片比鐵質碟片咬合力更小——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此冬季寒冷天氣的制動感覺與夏季非常接近。對於極寒天氣的首次制動，預留額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應建立Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端使用Brembo OEM福特Shelby GT500 Mustang六活塞卡鉗，配備380mm碳陶瓷碟片。六個活塞均勻分散夾緊力，確保大墊片在激烈反覆制動中保持踏板堅實且可重複。
後卡鉗
在後方，您可以選擇 Brembo 的四活塞選項——V4（凱迪拉克 CTS-V）、GT4（M4）或 GTS4（S4）——全部配備355mm碳陶瓷轉子，以增加後部熱容量。每個選項都安裝以保留您的F40原廠電子手剎功能。
選擇您的轉子：街道、賽道或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨冷咬、低塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速公路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、車型、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這套套件是否適用於我的F40車型，例如M135i或128ti？
是的，一旦我們確認您的車型。M135i使用不同的前輪轂和輪轂幾何設計，與118i或120i不同，因此支架、卡鉗安裝和轉子帽偏移都是為您的特定車輛定制的。我們不將此作為平台通用的直接安裝套件——每個套件都是為您告知的車型專門加工的。
我需要什麼樣的輪圈才能容納380mm的前煞車盤？
380mm的前煞車盤需要最小19英寸的輪圈直徑，且輪圈的形狀與尺寸同樣重要。任何低於19英寸的輪圈都無法容納前卡鉗。在確認適配時，請提供您的輪圈規格，我們將在購買前檢查與GT500六活塞卡鉗的間隙。
碳陶瓷煞車在寒冷的冬晨表現如何？
物理在這裡是誠實的：未調整的冷陶瓷盤在首次制動時的咬合力比冷鐵少。我們為冷啟動調整了墊片配方和陶瓷塗層，因此在F40上，首次制動的感覺現在非常接近夏季。在最冷的首次制動時保持一些安全距離，你就有保障了。
這適用於F40的電子手刹嗎？
是的。118i到M135i都配備了原廠電動機械手刹，並且每個後輪四活塞選項——V4、GT4或GTS4（在355mm轉子上）——都設置為保留該EPB的操作。無需手刹轉換或其他替代方案。
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