2018-2026+ 賓利歐陸GT/GTC（第三代）碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2018-2026+賓利Continental GT / GTC（第3代）。原廠轉子規格和每個車型最小的輪圈尺寸：
| 車款 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| GT/GTC | 420mm, 440mm（CCB） | 380mm, 410mm（CCB） | 22" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
如果前卡鉗是固定式4活塞或以上，請保留它們——後軸則無論如何都符合條件。前1或2活塞浮動卡鉗排除僅用碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過加工，符合上述工廠轉子規格，並且經過確認的後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）只需提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸，即可製作。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都提供定制的轉子帽顏色選擇。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車款進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並且轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳-矽-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵盤在高溫下會嚴重衰減，硬制停車時的感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都保持一致。
無銹蝕轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持清潔——新車美容後也不會出現橙色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
冬季與寒冷天氣制動
一個冷卻、未調校的碳陶瓷碟片在第一次冬季停止時需要比鐵片更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動而設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的感覺現在非常接近夏季的感覺。在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
適合日常駕駛和高端街車建設，需乾淨的冷咬合、低塵、抗腐蝕外觀和長壽命
Track-Day Spec
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理就不存在。在反覆激烈制動下，即使是陶瓷碟片本身感覺舒適，熱量也會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。為了延長賽道駕駛、長時間山路下坡或持續激烈駕駛，請規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下訂前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在確認您的VIN級配置後，才會進行生產，確保無誤。
常見問題
這些適合我的Continental GT或GTC，無需更換卡鉗嗎？
是的，只要您的車配備原廠碳陶瓷前卡鉗（4活塞或以上）。此套件重用那些卡鉗，只更換轉子、墊片、帽子和浮動硬件。它專為第三代GT/GTC的前轉子尺寸（420mm和440mm）設計，後輪尺寸為380mm和410mm。在訂購前，請將您的現有轉子直徑與本頁上的尺寸匹配，因為適配僅限於這些確切尺寸。
經銷商只報價我數千元的前轉子。這真的是直接替換嗎？
沒錯。許多第三代車主發現，僅僅更換磨損的原廠前碳陶瓷盤，在經銷商那裡就可能花費接近五位數的金額。這套套件保持您的原廠Continental卡鉗，並更換磨損件——碳陶瓷轉子、配套的刹車片、帽子和硬件。您可以獲得與您的車型相匹配的真正碳陶瓷轉子（前端420mm或440mm，後端380mm或410mm），而無需購買整套制動系統。
這些在冬天和冷啟動時的表現如何？
說實話：冷的碳陶瓷轉子在第一次制動時自然比冷鐵少一點咬合力——這是物理現象，不是故障，對您的原廠陶瓷也適用。StopFlex會調整刹車片的配方和轉子的陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在您的Continental上，冷車的感覺現在非常接近夏季的感受。在一天中最冷的首次制動時，仍建議保持較長的跟車距離，直到溫度升高。
套件中配備哪些刹車片，它們能承受多少熱量？
該套件包括專為碳陶瓷設計的低金屬樹脂複合刹車片，使用鋼、銅和芳綸纖維，與這些轉子匹配。其平均摩擦係數約為0.44，耐熱能力約為750°C，具有強大的抗衰退性能——適合長途高速下坡和激烈駕駛中的GT或GTC車型的重量和速度。
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